Re: La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle

**Master-Ulysse57** Sam 2 Déc 2017 - 22:37

J'ai trouvé cette vidéo très explicative

une autre Smile

Invité Dim 3 Déc 2017 - 11:36

Salut à vous

Juste pour vous donner mon avis, je pense tout simplement que cette nouvelle Gold a le look d'une GROSSE Pan European que j'ai eue pendant deux ans et que je n'ai pas trop appréciée. d'ailleurs.
Je préfère , et de loin , ma F6B ou l'ancien modèle que j'ai eu aussi et que j' aimais beaucoup. Mais encore une fois ceci n'est qu'un avis personnel.

Maintenant en ce qui concerne la technologie embarquée, il était temps que la Gold se modernise un peu et si j'ai l'occasion de l'essayer, je ne me ferai pas prier...

Bonne balade ou pas vu le temps......

V à tous , Stf

**Jean-Pierre** Dim 3 Déc 2017 - 14:55

Stf a écrit:............. cette nouvelle Gold a le look d'une GROSSE Pan European ..............

Bonjour,

Je dirais qu'elle a un look assez proche de la CTX 1300 : voici la photo de ma CTX comparée à celle de la nouvelle GOLD. L'air de famille est bien là: la grande soeur et la petite soeur...

La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 15 Gl_20112

J-Pierre

**xav49** Lun 4 Déc 2017 - 18:35

Jean-Pierre a écrit:

Je dirais qu'elle a un look assez proche de la CTX 1300 : voici la photo de ma CTX comparée à celle de la nouvelle GOLD. L'air de famille est bien là: la grande soeur et la petite soeur...

J-Pierre

Bonsoir Jean-Pierre,
il est fort probable que la CTX a été le galop d'essai design de la nouvelle Gold. Si on inter change les blocs moteurs, c'est à s'y méprendre Wink

**xavlan** Jeu 14 Déc 2017 - 12:44

J'ai eu les tarifs et les disponibilités pour les GOLDWING 2018 :
La BAGGER 25999€ dispo avril
La GOLDWING TOURING 32999€ dispo avril
La GOLDWING TOURING DCT/AIR BAG 35999€ dispo avril

Les quantités seraient limitées pour 2018

**Maxrunner31** Jeu 14 Déc 2017 - 12:50

La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 15 365723366

on devrait pouvoir l'acheter au litre on y gagnerait! La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 15 1816707101

V
Maxime

ps : je pensais au litrage des valises et TC! La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 15 2606600304

Invité Jeu 14 Déc 2017 - 15:00

à tous

salut xavlan, de quelle source tu tiens ces prix, stp.
C'est pour un pote fortement intéressé.

Merci

Michel

**xavlan** Jeu 14 Déc 2017 - 22:19

De mon concessionnaire, MOTOLAND CALAIS.... Wink

**g2loq** Ven 15 Déc 2017 - 16:04

Commencez à engraisser le petit nourrain tire-lire ! (ou pas !)

Par Maya CAMUS 15 déc. 2017

Honda GL 1800 GoldWing 2018 : les tarifs en exclu !

Un mois avant sa présentation dynamique officielle aux Etats-Unis, nous avons pu obtenir les tarifs de la nouvelle Honda GoldWing 2018 dans ses trois versions : GL 1800 B pour bagger, Tour GL 1800 avec boîte de vitesses mécanique, et Tour GL 1800 DA avec DCT et airbag.

Honda dévoilait l'ultime version de sa GoldWing le 25 octobre dernier en Californie, en parallèle du salon de Tokyo. Chasse au poids générale (moteur, cadre, échappement, réservoir…), dimensions plus compactes, nouvelles suspensions (monobras oscillant et suspension avant à double triangulation), évolution moteur qui conserve toutefois sa cylindrée, boîte DCT, antipatinage, modes de conduite, assistance au démarrage en côte, pare-brise électrique, capacité d’emport repensée, éclairage full leds, instrumentation TFT, smartkey, Idling stop (version DCT)… La Gold 2018 semble fin prête pour poursuivre sa belle carrière au sommet de la gamme ailée et du segment GT.

A moins que ses tarifs bien gonflés ne refrènent les envies des amateurs ?

GL 1800 B et GL 1800 Tour, DCT/Airbag 29018 : les tarifs enflent !
Voyez plutôt :

- GL 1800 B : 25 999 €

- GL 1800 Tour : 32 999 €

- GL 1800 Tour DCT/Airbag : 35 999 €

La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 15 Snip_288

Pour comparaison, voici les derniers tarifs des précédents modèles (mill. 2016) avant qu'ils ne sortent du catalogue (au 1er février 2017) :

- F6B : 24 799 €

- GL 1800 : 30 699 € (version Airbag + Navigation + HTS en janvier 2015 : 33 799 €)

La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 15 Snip_363

Il ne fallait bien sûr pas s'attendre à ce qu'ils baissent ! Et en faisant la liste de toutes les évolutions, on se dit que tout compte fait, l'augmentation se justifie. Et la concurrence nage dans les mêmes eaux, sans d'ailleurs forcément disposer des mêmes arguments (BMW K1600 ou Harley Ultra Limited).
Mais bon, c'est vrai aussi que 36 000 €, ça commence à faire une sacrée somme...

La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 15 2017-015

Il vous faudra attendre les environs du 20 janvier prochain pour savoir si elle les vaut en dynamique !

**chris 36** Ven 15 Déc 2017 - 18:25

oufffffffffff.

bon ben c'est sure Honda perd au moins un client MOI ......prix hors norme.....

A 36000 EUROS tu commence a trouver une bonne voitures ave autant d'options que sur la gold....trop c'est trop.. La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 15 3470530643

La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 15 3470530643

Invité Dim 17 Déc 2017 - 0:09

Vu l'évolution, je trouve aussi le prix très correct, une K1600GTL avec quelques options c'est plus de 30.000 aussi !
Maintenant reste le plus important les essais presse.
@++++++++++
mumu

Invité Dim 17 Déc 2017 - 1:08

Le plus important c'est, à mon avis, l'essai perso. pour le prix, c'est cher et en plus nous sommes privés de la version dct standard sans l'airbag à 3000e qui nous prive de la boite à gants.
Mais j'attends aussi les essais presse scratch

Invité Dim 17 Déc 2017 - 1:11

30000 et 36000 c'est pas tout a fait la même chose, non ?

Invité Dim 17 Déc 2017 - 10:00

Oui, enfin c'est le prix affiché, un prix cela ce négocie, je viens de revendre ma Civic Type R de janvier 2017 au prix que je l'avais négocié a s'avoir 35.000 !
J'ai repris une Civic Tourer 1.6 i.DTEC Sport Navi (que je vais prendre et immatriculé en janvier 2018) valeur neuve plus de 30.000 négocié a 20.000 !
Les prix affiché n'ont plus aucun intérêt, sans reprise c'est 10% minimun et sa peu monté a 15 voir 18% en fin d'année.
Ne parlons pas des marques automobiles Française ou les remises peuvent atteindre 48% !
Qui a dis qu'il ni aurait pas de Goldwing de base ou F6B DCT ?, Honda ?, elles vont peu être arrivées plus tard ?

**cidji** Dim 17 Déc 2017 - 10:22

mumu07 a écrit:

Vu l'évolution, je trouve aussi le prix très correct, une K1600GTL avec quelques options c'est plus de 30.000 aussi !
Maintenant reste le plus important les essais presse.
@++++++++++
mumu

ttlm,

30075€ pour le modèle K1600 "Elegance" full options comme on dit à l'exception de "l'appel d'urgence"... Les essais presse sont pour moi secondaires en raison souvent du manque d'objectivité des mecs, à tel point que parfois je me demande s'il ne sont pas à la solde des constructeurs Rolling Eyes

... Perso j'attends la sortie en concession de la Gran America et bien sûr de la Gold afin de juger par moi-même.

Invité Dim 17 Déc 2017 - 10:40

Ouet enfin, une K1600 (peu importe le modèle) n'aura jamais la notoriété, la fiabilité, l'équilibre de la Gold est surtout n'offre pas de boîte robotisée qui est un plus qui sur ce genre de moto n'as pas de prix, rien que le fait de ne plus avoir d'embrayage a gérer est pour moi un plus indéniable et ce plus seul Honda le propose !.
En plus, Honda as le gros avantage de ne pas avoir de morts sur la conscience

Invité Dim 17 Déc 2017 - 10:50

cidji a écrit:

ttlm,

Les essais presse sont pour moi secondaires en raison souvent du manque d'objectivité des mecs, à tel point que parfois je me demande s'il ne sont pas à la solde des constructeurs

Chez BMW c'est certain, chez Honda j'en doute Wink

**cidji** Dim 17 Déc 2017 - 11:13

mumu07 a écrit:

Ouet enfin, une K1600 (peu importe le modèle) n'aura jamais la notoriété, la fiabilité, l'équilibre de la Gold est surtout n'offre pas de boîte robotisée qui est un plus qui sur ce genre de moto n'as pas de prix, rien que le fait de ne plus avoir d'embrayage a gérer est pour moi un plus indéniable que seul Honda propose.
En plus, Honda as le gros avantage de ne pas avoir de morts sur la conscience

Je précise simplement le prix, rien de plus ! Les qualités que tu évoques concernant la Gold sont valables pour l'ancien modèle, pour le nouveau on ne sait pas. On suppose que la Gold 2018 héritera des qualités de l'ancienne, moins les défauts . Elle est tellement différente !Pour ce qui est de la "boîte robotisée" je te rejoins mais reste à voir à l'essai. Par contre je ne comprends pas, c'est quoi ces "morts sur la conscience"?

**cidji** Dim 17 Déc 2017 - 11:14

mumu07 a écrit:

Chez BMW c'est certain, chez Honda j'en doute

Ah bon, et pourquoi Rolling Eyes

?

Invité Dim 17 Déc 2017 - 12:05

cidji a écrit:
mumu07 a écrit:

Ouet enfin, une K1600 (peu importe le modèle) n'aura jamais la notoriété, la fiabilité, l'équilibre de la Gold est surtout n'offre pas de boîte robotisée qui est un plus qui sur ce genre de moto n'as pas de prix, rien que le fait de ne plus avoir d'embrayage a gérer est pour moi un plus indéniable que seul Honda propose.
En plus, Honda as le gros avantage de ne pas avoir de morts sur la conscience

Je précise simplement le prix, rien de plus ! Les qualités que tu évoques concernant la Gold sont valables pour l'ancien modèle, pour le nouveau on ne sait pas. On suppose que la Gold 2018 héritera des qualités de l'ancienne, moins les défauts . Elle est tellement différente !Pour ce qui est de la "boîte robotisée" je te rejoins mais reste à voir à l'essai. Par contre je ne comprends pas, c'est quoi ces "morts sur la conscience"?

Des test aux USA sont déjà en ligne, apparemment cette new Goldwing-DCT n'est que du bonheur
https://www.youtube.com/watch?v=4H1KndNxuz4

Invité Dim 17 Déc 2017 - 12:10

cidji a écrit:
mumu07 a écrit:

Chez BMW c'est certain, chez Honda j'en doute

Ah bon, et pourquoi ?

Faut être invité aux essais presse pour comprendre Wink

Honda vend des motos par passion
BMW vend des motos par intérêt

**dagobert** Dim 17 Déc 2017 - 12:44

La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 15 2782311512

Pour avoir regarder la configuration de la nouvelle Gold sur le site Honda, le tarif maxi de 35999 euros est celui de base. Faudra que vous achetiez les options en plus, celle que Honda a enlevées pour l'alléger la bête.
La BM est complète avec ses 30000 euros. Et plus de 7000€ de différence je trouve que cela comptera dans certains budgets.

De plus nous parlons et nous l'avons déjà dit de deux motos différentes. A voir ce que la Gold 2018 gardera de ces différences justement. Peut être que le jeu des 7000€ n'en voudra pas la chandelle.
Vivement les essais et de voir comment et avec quelle option cette gold 2018 sera proposée.
On en reparle en avril 2018. Very Happy

Je précise que par rapport à ma Gold j'envie la différence avec la K1600 GT ou GTL dans sa précision sa légèreté dans les virages les ronds points et surtout son puta.. de freinage. Elle freine dur la beme. Et je n'ai pas senti de différence dans son équilibre à très basse vitesse.

Invité Dim 17 Déc 2017 - 12:48

je viens d acheter ma derniere goldwing (octobre2017 modele 2015 rn ) car je suis déçu de la qualité ainsi que la finition nettement en baisse par rapport a nos 1500 anniversaire de 1991 que nous avons possedé . donc je pense que çela ne va pas s arranger dans l avenir

**dagobert** Dim 17 Déc 2017 - 12:52

gsxr1135 a écrit: je viens d acheter ma derniere goldwing (octobre2017 modele 2015 rn ) car je suis déçu de la qualité ainsi que la finition nettement en baisse par rapport a nos 1500 anniversaire de 1991 que nous avons possedé . donc je pense que çela ne va pas s arranger dans l avenir

+1. On le voit en discutant avec les possesseurs du modèle avant 2012. Les plastiques, la peinture sont de moins bonne facture. On l'a déjà dit à maintes reprises sur le forum.

Invité Dim 17 Déc 2017 - 13:01

dagobert a écrit:

Pour avoir regarder la configuration de la nouvelle Gold sur le site Honda, le tarif maxi de 35999 euros est celui de base. Faudra que vous achetiez les options en plus, celle que Honda a enlevées pour l'alléger la bête.
La BM est complète avec ses 30000 euros. Et plus de 7000€ de différence je trouve que cela comptera dans certains budgets.

De plus nous parlons et nous l'avons déjà dit de deux motos différentes. A voir ce que la Gold 2018 gardera de ces différences justement. Peut être que le jeu des 7000€ n'en voudra pas la chandelle.
Vivement les essais et de voir comment et avec quelle option cette gold 2018 sera proposée.
On en reparle en avril 2018.

Je précise que par rapport à ma Gold j'envie la différence avec la K1600 GT ou GTL dans sa précision sa légèreté dans les virages les ronds points et surtout son puta.. de freinage. Elle freine dur la beme. Et je n'ai pas senti de différence dans son équilibre à très basse vitesse.

Non 35999 euros est le tarif du plus haut de gamme en boîte DCT full options incluses, c'est ce que mon concessionnaire m'as dis ce matin, faut arrêter de noté n'importe quoi !

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