BMW K1600GT Grand America - Un style US

Salut Xavier...  et Autres futurs renégats 

Un essai détaillé  paru dans Objectif Moto :

(Oublie le commentaire de l'acquéreur récent d'une Goldwing 1833, cité en fin d'article... ) 



BMW K1600 B GRAND AMERICA, VOYAGE EN PREMIÈRE CLASSE.




Lolobadboy et Rébécca

Belle moyenne ce cet essai...et les 162 km/h de vitesse de pointe ne semblent pas être un défaut majeur...

Faut voir...

que ce soit celle là ou la Gold ça va devenir compliquer de doubler certains véhicules...

surtout ceux qui accélère au moment ou on les dépasses

Mise à part ce point, effectivement cela ne sert pas à grand chose....

g2loq a écrit:
Salut Xavier...  et Autres futurs renégats 

Un essai détaillé  paru dans Objectif Moto :

(Oublie le commentaire de l'acquéreur récent d'une Goldwing 1833, cité en fin d'article... ) 



BMW K1600 B GRAND AMERICA, VOYAGE EN PREMIÈRE CLASSE.




Lolobadboy et Rébécca

  Christian,
un essai peut-être un peu dithyrambique, surtout sur l'aspect stabilité, mais un de plus. 

J'ajouterai juste une précision sur l'aspect prix afin qu'il n'y ait pas de confusion avec ces articles pas toujours très clairs sur cet aspect.
- Soit on part du prix de base c'est à dire 26 800€ et là on peut dire qu'il faut ajouter beaucoup d'options. Donc le modèle de base est peu équipé, mais relativement "peu cher" pour ce type de machine.
- Soit on prend les 3 packs avec les gris-gris optionnels (comme la très grande majorité des acheteurs) et là on a une moto super complète à 30 000€. Il n'y a rien à ajouter, tout y est, même l'e-call. Dans ce cas on ne peut pas dire que son équipement est moyen comme je l'ai vu dans un autre article pour cette gamme de prix.

je sais ça reste toujours cher  

Probablement ma prochaine moto