Re: Etude statistique amortissement Goldwing 1800

Invité Ven 18 Oct 2013 - 19:13

maludom a écrit:
Philippe24 a écrit:Bonjour,

vous avez peut-être reçus, au moins certains d'entre-vous affiliés à un des clubs de GOLDWING, le questionnaire que lance HONDA INTERNATIONAL. Si ce n'est pas le cas, je vous poste ci-dessous le message avec le lien.
J'ai rempli le questionnaire. A travers les questions il est facile de deviner les orientations que va prendre la Gold du futur.

bonsoir moi aussi il est complet explicite mais que vas être le tarif déjà élevé ? la est la question!!

Invité Ven 18 Oct 2013 - 19:33

2012/AIRBAG-GPS/14000km/10/moyen/moyen/12/25/25/80kg

suspensions Americaines...
t'ain ça frotte beaucoup trop,c'est mon seul reproche
bon c'est quand même moins pire qu'une electra glide
mais beaucoup moins bien qu'une BM(seulement à ce niveau là...)

Invité Ven 18 Oct 2013 - 20:21

ce qui me surprend le plus personne ne s alarme sur le tarif du "plastique" actuel cette moto est sortie en 2001 je crois la 1800 donc largement amortie ! Rolling Eyes

même avec mise au point 2014/2015 seras t elle facturer au prix d une
Ferrari

Invité Ven 18 Oct 2013 - 20:27

Année : 2001

Modèle airbag/gps ou non :Non

kms compteur :82000

Durée de possession année et/ou mois : 05 mois

Avis sur suspension avant : très insatisfait/insatisfait/moyennement/satisfait/Très satisfait :Moyennement

Avis sur suspension arrière : très insatisfait/insatisfait/moyennement/satisfait/Très satisfait : Moyennement

Réglage solo : 16

Réglage duo : 22

Réglage duo et bagages :Jamais testé

Poids* kgs en solo uniquement a) inf 70 b) 70-80 c)80-90 d) 90-100 e) sup 100 :*compte tenu du caractère personnel de cette question, une réponse n’est pas obligatoire C

Modifications éventuelles déjà effectuées :oui/non si oui lesquelles : Non

Court commentaire :Je découvre les gros cubes, et c' est vrai j'ai tapé fort pour un débutant (52 ans) avec un permis gros cube du mois de juin 2013. Au début je dirais, beaucoup de crainte et une recherche d'équilibre constante à l'arrêt, maintenant je n'y prête plus attention et les craintes disparaissent peu à peu.

Vous savez tout!

Invité Sam 19 Oct 2013 - 11:52

Pour moi qui possède ma Goldwing depuis à peine 1 mois après plusieures BMW:
2010-non-24 000 km-1 mois-moyennement-moyennement-18-25-25-d-non-ESA de BMW serait le top sur cette machine.

Invité Sam 19 Oct 2013 - 12:27

xav49 a écrit:
Année : 2004

Modèle airbag/gps ou non : Non

kms compteur : 109000

Durée de possession année et/ou mois : depuis février 2013

Avis sur suspension avant : très insatisfait/insatisfait/moyennement/satisfait/Très satisfait : Moyennement

Avis sur suspension arrière : très insatisfait/insatisfait/moyennement/satisfait/Très satisfait : Satisfait

Réglage solo : 15

Réglage duo : 20

Réglage duo et bagages : Jamais testé

Poids* kgs en solo uniquement a) inf 70 b) 70-80 c)80-90 d) 90-100 e) sup 100 :*compte tenu du caractère personnel de cette question, une réponse n’est pas obligatoire ( b)

Modifications éventuelles déjà effectuées :oui/non si oui lesquelles : pas que je sache

Court commentaire :

Voila désolé pour cette réponse tardive...

**jclaudej** Sam 19 Oct 2013 - 12:34

Pour information, si vous avez le moindre problème avec l'amortisseur arrière, Honda ne commercialise que l'ensemble complet CAD Amortisseur + flexible hydraulique + servo commande pour un montant "hors pose" d'environ 1 500 €.
Donc si, comme moi, vous avez une fuite lié au flexible ou à un joint impossible de faire réparer dans la réseau qui "doit"changer l'ensemble. Evil or Very Mad

Invité Sam 19 Oct 2013 - 15:59

2009-airbag/gps-103000-33 mois-satisfait-satisfait-10-20-25-a-non

**tymoreau** Dim 20 Oct 2013 - 9:20

Année : 2009

Modèle airbag/gps ou non :Non

kms compteur :37000

Durée de possession année et/ou mois : 10 mois

Avis sur suspension avant : très insatisfait/insatisfait/moyennement/satisfait/Très satisfait :Moyennement

Avis sur suspension arrière : très insatisfait/insatisfait/moyennement/satisfait/Très satisfait : satisfait

Réglage solo : 10

Réglage duo : 20

Réglage duo et bagages :25

Poids* kgs en solo uniquement a) inf 70 b) 70-80 c)80-90 d) 90-100 e) sup 100 :93kg

Modifications éventuelles déjà effectuées :oui/non si oui lesquelles :non

Court commentaire :pas de problème avec la suspension arrière mais l'avant a tendance

à claquer vacillement sur les bosses ou les ralentisseurs.

Invité Dim 20 Oct 2013 - 12:40

Année : 2013

Modèle airbag/gps ou non : non

kms compteur :28000

Durée de possession année et/ou mois :5

Avis sur suspension avant : satisfait

Avis sur suspension arrière : moyennement

Réglage solo : 7

Réglage duo :20

Réglage duo et bagages :20

Poids* kgs en solo uniquement C

Modifications éventuelles déjà effectuées :oui/non si oui lesquelles :

Court commentaire :

Invité Dim 20 Oct 2013 - 16:16

bonjour
moto sans air bag de 2010 je l' ai depuis Mai 2012
je n'ai pas la moto a coté de moi mais de souvenance
kms: 42000/43000
réglage en solo: 15/16
réglage en duo et en charge:18/20
pour moi je trouve que les suspensions sont corrects, un peu ferme

Invité Dim 20 Oct 2013 - 17:53

Année : 2013 -Modèle airbag, - 16 000- 10 mois - moyennement/satisfait - Très satisfait :
: 24 : 24 : 24 . 90-100:
oui: sur mon ancienne 2008 (75 000km): vu le râclage des étriers, j'ai relevé la suspension avec des ressorts plus longs et endurci raisonnablement la fourche (SAE 15 silkolène). Là, ça allait beaucoup mieux.
Court commentaire : Pour la 2013, je vais faire pareil: les bas de caisse sont bien entamés.
Par contre, la suspension arrière de la 2013 est bien plus confortable que celle de la 2008.
Merci pour l'enquête.

Invité Lun 21 Oct 2013 - 7:03

"2009-non-19000-4 ans-moyenne-insatisfait-14-22-max-c-non-j'ai l'intention de la faire mofifier.

Cordialement. Marc

**NATURO** Mar 22 Oct 2013 - 22:51

2002/non/118000/3ans et 4mois/ insatisfait/ satisfait/6/10/pas essayé/c/oui.
Fourche 2010 et amortisseur AR Traxxion.
Bonne tenue de route et grand confort font rarement bon ménage, tout dépend des attentes de chacun, mais il doit certainement y avoir un moyen de trouver un compromis en regardant du côté de BMW !

Invité Mer 23 Oct 2013 - 7:26

2013-non-6000-3mois-satisfait-satisfait-5-15-25-non-nette amelioration/2009 que du bonheur/tres bonne tenue de route et meilleur freinage!!

Invité Mer 23 Oct 2013 - 19:49

2007/non/29200/17 mois/satisfait/satisfait/70/80 kgs/retros fumes avec clignotants incorpores

Je laisse la suspension au + bas en ville cause mes 1.68m Crying or Very sad

Invité Mer 23 Oct 2013 - 21:32

2005/non/116000/1 an/insatisfait/moyennement/17/20/25/c/non
quoi faire pour etre plus confortable?????je suis preneur

**Ninou** Mer 23 Oct 2013 - 21:58

Bonsoir Xavier,

Modéle 1800
année 2006
achat juillet 2012
20000 KM parcourus
suspension avant satisfaisant
suspension arrière peu satisfaisant

réglage en duo 21 arrière poids 130 KG
fourche vidange pour de la 15W synthèse
réglage arrière 20 en solo 75 KG

Le plus désagréable c'est lors de freinage appuyé sur des trous bruit de fourche important. Les bagues vont être à changer

Il est vrai que la suspension n'est pas son point fort loin de là

Grand v

Invité Mer 23 Oct 2013 - 23:20

Bonjour

Année 2003, modèle 1800 ABS, 52000 kilomètres, 5 saisons, satisfait mais place a amélioration, satisfait mais place a amélioration, réglage solo 8, duo 10, bagage 10, 90 kilos, modif avant ressorts Progressif.
Autre modif, modifier le cliquet du pare brise.
Modif. a venir changer ressort arrière en réflexion, étude si cela vaut les $$$$ d'être fait.

FlyBoy2121:GIF34:

**LOUG AVEL** Jeu 24 Oct 2013 - 11:22

Bonjour à vous tous , pour moi

Goldwing année -2011 à ce jour moyenne 10 000 / an je ne peux pas vous donner plus d'infos , fin 2014 pour debut 2015 je passerais en trike , donc de nouvelles modifications .

A ce jour reste toujours le probléme de la fourche avant qui claque en passant sur des nids de poule et autres ,

voici mes infos

le petit vieux bientot en trois roues lol!

**Didou57** Jeu 24 Oct 2013 - 12:10

LOUG AVEL a écrit:Bonjour à vous tous , pour moi

Goldwing année -2011 à ce jour moyenne 10 000 / an je ne peux pas vous donner plus d'infos , fin 2014 pour debut 2015 je passerais en trike , donc de nouvelles modifications .

A ce jour reste toujours le probléme de la fourche avant qui claque en passant sur des nids de poule et autres ,

voici mes infos

le petit vieux bientot en trois roues

Je ne comprends pas....... tu fais une moyenne de 10 000 km/an et tu ne peux pas donner un avis sur les suspensions ?

**xav49** Jeu 24 Oct 2013 - 12:29

Alors Claude, au contraire avec 10 000 kms/an tu es très représentatif d'un bon rouleur, surtout avec ton expérience.

Et en plus ton modèle récent est intéressant pour l'étude.

Invité Jeu 24 Oct 2013 - 19:38

comme demandé voici mes reponses aux questions:

modèle 2001 sans airbag sans GPS.
43000 KM.
1 an et 2 mois.
suspension avant satisfait,quoique un peu dure suivant l etat des routes.
suspension arriere tres satisfait.
reglage solo 0_15.
reglage duo 15_20.
duo plus bagages jamais testé.
90KG.

dans l ensemble je suis satifait des suspensions et comme je le dis plus haut je trouve la suspension avant un peu dure quand les routes sont bosselé .

denis cheers

**phiphi 60** Ven 25 Oct 2013 - 9:28

2008 - non - 15800 kms -4 ans- insatisfait - insatisfait - 15 - 20 -25 - b - non

Philippe:D

Invité Ven 25 Oct 2013 - 12:06

2007 - airbag/gps - 37600 km - 16 mois - insatisfait - moyennement - 22 - 24- 24 -c ) -non, quand Honda va-t-il se décider à développer une suspension active sur ce genre de machine qui au vu du prix pourrait déjà en être équipée.

**Filou33** Ven 25 Oct 2013 - 17:38

Année : 2008

Modèle airbag/gps ou non :non

kms compteur :28000

Durée de possession année et/ou mois :18mois

Avis sur suspension avant : moyennement

Avis sur suspension arrière : moyennement
Réglage solo :11

Réglage duo :22

Réglage duo et bagages :22

Poids* kgs en solo uniquement d) 90-100

Modifications éventuelles déjà effectuées :non

Court commentaire :

Je m'attendais à trouver une suspension beaucoup plus feutrée plus molle je crois que la marque devrais revoir la suspension arrière surtout, la machine est lourde en plus.

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