Les modifs sur mon 1500 SE, Leds,remplacement HP page 9, fabrication protections sacoches...............

200W ça pulse grave……………

et bien te voila avec un beau trou trou !! reste plus qu'a poser le sicaflex
sous la sacoche, place un cache HP avec membrane anti pluie en protection et tu n'aura pas d'infiltrations ni de poussière

Bouchons d'oreilles recommandés c'est clair 

Pat83 a écrit:et bien te voila avec un beau trou trou !! reste plus qu'a poser le sicaflex
sous la sacoche, place un cache HP avec membrane anti pluie en protection et tu n'aura pas d'infiltrations ni de poussière

Oui demain je m'y colle, c'est le cas de le dire………….  
Par contre ou tu as trouvé le cache??????
Je cherche sur le net car ici plus de magasin de hifi…………..

Macfly2b a écrit: Bouchons d'oreilles recommandés c'est clair 

Et encore en vidéo c'est pas top, mais en vrai ça nettoie les conduits…………..

cache HP acheter au détail chez Norauto….. a l'époque

c'est vrai qu'avec cette sirène tu peux quand même te faire remarquer dans les concentres, avec moins de risque que des ruptures à en faire exploser ton moteur.

Suzu'Kid a écrit:
Oui demain je m'y colle, c'est le cas de le dire………….  Par contre ou tu as trouvé le cache??????
Je cherche sur le net car ici plus de magasin de hifi…………..

Regarde dans les produits pour bateau il y a toutes les tailles .

Ok Pat et Jean Michel, 2 piste à suivre pour trouver ça……………..

Looka a écrit:c'est vrai qu'avec cette sirène tu peux quand même te faire remarquer dans les concentres, avec moins de risque que des ruptures à en faire exploser ton moteur.

C'est tout à fait ça, pis même au rupteur on l'entend pas le moteur……….

Les poignées chauffantes de chez Gold Rider sont installées, rien de difficile. J'ai retiré  les anciennes en les chauffant au décapeur thermique, ensuite installation des nouvelles avec la glu fournie et faisant bien attention de bien positionner le câblage pour pas que lorsque tu débrayes ça gêne, idem côté gaz……… 
Ensuite j'ai déposé le cache gauche du guidon. Pour faire passer les 2 fils j'ai retouché l'intérieur pour faire un peu de place…………







L'inter de mise en route et réglage posé à côté des commandes radio, c'est pile poil…………..



Le faisceau branché aux bornes accessoires avec son fusible, tout est fourni et prêt………..



En chauffe, nickel…………



Elles chauffent très bien, bonne température, juste un peu longues à chauffer au max, il faut environ presque 10 minutes………...

Au fait la télécommande de la sirène a atterrie ici………………

Passons aux choses sérieuses, j'ai reçu il y a peu mon dernier accessoire commandé, un accessoire qui sert à rien donc totalement indispensable………..

J'ai acheté des colliers de plomberie en 3/4 et 1/2, ce sont les parfaites dimensions pour fixer le boitier sur les protections des sacoches, juste à les assembler et les souder + un coup de peinture noire et c'est nickel……………..

Le tout monté sur la moto, ça reste très discret………………













Le tout connecté sur le réseau des leds avec toujours les fiches avec détrompeur et étanches, juste une petite noisette de silicone transparent à la base du câble qui rentre dans le boitier pour pas que de l'eau s'y infiltre………………...

Et maintenant que la lumière fut……………………

Pis tant qu'on est dans la lumière, la 2ème paire de leds en phare, va surement être installé en complément, ça va être le grand jour de nuit……….……...



To be continued…………..

C'est marrant ton système .... le logo , il est gravé sur le verre de la lampe ? ou c'est un autocollant ?

Je t'avouerai que je l'ai pas détaillé, je suis bien incapable de te le dire……………………..

Tu n'as plus qu'à re démonter 

  Suzu kid.

Petite question, sa vient d'où c'est logo ??? trop marrant .... pour le délire sa claque    .

gold45.

Salut Gold 45
Pour toi et les mp reçus, voici le lien en Allemagne…………………

http://www.richter-autoteile.de/?s=goldwing

Bande de copiteurs………………….   

felicitations pour toutes ces modifs, je voulais juste te demander si tu avais changé l'alternateur ou tu as gardé celui d'origine pour alimenter tout çà ?
merci

Merci Alain, c'est sympa…………...
Pour l'alternateur il est d'origine, tout ce qui est rajouté est à leds, donc consommation extrêmement modérée, normalement pas de soucis à prévoir…..………..
Faisceau annexe avec relais et toutes protections adéquat installés……………..

Suzu'Kid a écrit:Au fait la télécommande de la sirène a atterrie ici………………

Bon après essai en réel, c'est pas pratique du tout, donc je change de place. Après une réunion avec moi-même, diverses discussions j'en suis arrivé à la placer au guidon, beaucoup plus pratique, mais comment faire????????????
Après réflexion j'ai trouvé………….
Je suis parti d'une chute d'alu qui trainait dans l'atelier………….



Après quelques découpes, pliages, perçages et taraudages ça donne ça……………





Alors maintenant pour la fixation j'ai retiré les vis de 4mm du couvercle du bocal de l'embrayage, installé 2 écrous nylstop de 5 à l'envers (ça rentre nickel dans le fraisage des vis de 4)……………







Et mise en place du support avec des petites Btr de 4. Le support se trouve en appui sur les écrous de 5 et fixent parfaitement le support tout en refermant le bocal nickel………….







Reste juste un coup de vernis sur l'alu brossé pour éviter l'oxydation et zou ça sera fini……………
Je vais pouvoir reprendre les protections des sacoches……………
To be continued…………..

Reprise des pare chocs du top case………..
J'ai pas trouvé des longueurs de 2m en 10mm de diamètre, je me sens pas trop de braser l'ensemble, niveau oxygène pour la soudure ça va me couter un bras en bonbonnes, alors je tente avec le poste à l'arc que je maîtrise plutôt bien……..
Baguettes de 1,6mm, intensité de 40AH et c'est parti, les tubes horizontaux sont donc renforcés avec tu plein de 8 dedans, j'ai raccourci les liaisons verticales de 1cm, ça commence à prendre forme………….
To be continued…………