suite problème démarreur

Suite de mon problème de démarreur initié dans la rubrique démarrage à la poussette j'ai donc démonté le cache pour accéder au démarreur. Et là un peu de surprise car la moto m'a été vendue avec un démarreur récemment changé et bon il en a pas vraiment l'apparence mais bon... qq'un pourrait-il me dire quel est la pièce située à gauche le l'alternateur sur laquelle il est d'ailleurs visé : cette  pièce semble avoir été changée récemment vu la couleur du joint. Sinon je n'ai pas eu a essayer la poussette suite au bon conseil d'appeler l'assurance qui m'a envoyé une dépanneuse gratuitement...

Je me suis trompé je voulais écrire "...avec  un alternateur récemment changé".....et non un démarreur récemment changé.

L'alternateur n'est pas entrainé directement par le moteur mais par l'intermédiaire d'un montage anti vibratoire. C'est la pièce 17 sur le croquis. Jusqu'aux modèles 2005 ce montage ( voir vidéo ) avait des défaillances, provoquant un bruit de casseroles au ralenti.
Si ton alternateur ne paraît pas neuf mais si tu vois un joint neuf sur le carter qui le supporte il est probable que c'est en effet cet ensemble qui a été remplacé et non l'alternateur. Il semble pourtant que tu ais un modèle 2006 et normalement il n'y avait plus de soucis avec le nouveau montage.

Merci, j'ai appris qq chose. 

Sinon la panne du démarreur a été identifiée rapidement : il s'agissait d'une cosse située à côté de la batterie qui était oxydée et le courant n'arrivait pas jusqu'au démarreur -c'était le relais qui faisait le Click !

J'ai qd même du mal à croire que l'alternateur de cette moto a été changé vu son aspect. Enfin il l'a peut être été mais alors pas si récemment.

nickel , et content pour toi . a toi la route maintenant . comme quoi des fois , on s inquiete pour pas grand chose

Merci. Pour l'instant je dénombre qqs petits problèmes depuis son achat -modèle 2006- 140.000 kms- mais je m'y étais un peu préparé le conc ne m'a pas caché que le premier propriétaire n'était pas très soigneux et que le conc qui avait vendu la moto n'avait pas été très rigoureux avec l'entretien - il a fermé depuis.

Je viens presque au bout enfin j'espère avec l'identification ce matin par mon conc du problème de fonctionnement aléatoire du chauffage : c'est la poignée droite qui est défectueuse. En résumé après 5000 kms :

• Une serrure de top case récalcitrante : changée sous garantie
  
• Un disque voilé : changement des deux disques avec prise en charge pièces à 50% par le conc et sans frais de mo
  
• Une poignée à changer
  
• Donc une cosse de démarreur oxydée
  
• Il ne reste plus qu'à régler le bouton du régulateur qui fonctionne aléatoirement.
  

Je ne me plains pas du service de mon concessionnaire je suis déjà hors garantie et il n'a pas joué "la montre".