Angel eyes pour 1800

Bon, je ne suis pas sûr d'être dans la bonne rubrique mais était-ce l'électricité, la mécanique...?

Vous l'avez tous vu, de temps en temps une publicité adaptée à nos habitudes (merci Criteo) apparait sur le forum.
C'est ce qui fait que Didou pourra vendre son forum dans quelques temps, une fortune à une entreprise américaine... :GIF28: 

Bref, une de ces pubs a attiré mon regard:
http://eshop.ktautopart.com/motorcycle-custom-headlights/honda-custom-headlights/honda-gold-wing-gl1800-custom-headlight-assembly/honda-gold-wing-gl1800-f6b-custom-headlight-assembly-2001-2013.html
Je sais, on en a déjà parlé mais c'était sur une site marocain, de mémoire.

Je trouve que c'est franchement très beau et ça doit plutôt bien éclairer si on en croit les images.
Maintenant, est-ce homologué? Denis pourra peut-être nous en dire plus.

J'étais tombé sur cette pub aussi. le rendu est très joli. Le principe des feux de jours en cercle avec l'ampoule code ou phare au centre est dorénavant très usité et est la marque de fabrique de BMW. L'homologation à craindre est l'utilisation de Xénon (si j'ai bien lu) mais comme je l'ai déjà dit si c'est bien réglé c'est de plus en plus souvent toléré.
L'ensemble à un coup financier, il faut attendre qu'un de nos magasin préféré l'importe pour être sur d'être + ou - en règle.

J'ai déplacé dans "accessoires 1800" puisque ce n'est pas de la technique... vous pouvez savoir immédiatement combien ça coute en euros en changeant en haut à droite (Select Your Currency:)
C'est beau mais c'est cher... et faut pas tomber sur un fonctionnaire qui fait du zèle ou redouter le passage du contrôle technique... il me semble que les feux xénon, pour être aux normes, doivent avoir un système de nettoyage incorporé...

Didou57 a écrit:J'ai déplacé dans "accessoires 1800" puisque ce n'est pas de la technique... vous pouvez savoir immédiatement combien ça coute en euros en changeant en haut à droite (Select Your Currency:)
C'est beau mais c'est cher... et faut pas tombé sur un fonctionnaire qui fait du zèle ou redouter le passage du contrôle technique... il me semble que les feux xénon, pour être aux normes, doivent avoir un système de nettoyage incorporé...

+ 1 correcteur d'assiette automatique je crois ....

Exact Denis, j'avais oublié ce "détail".... :GIF34:

Sur cette vidéo provenant de WWW.GW.MA une démo avec une goldwing https://www.youtube.com/watch?v=E1En5TV9VCY

C'est la première fois que je vois le système monté sur la moto.

Regardez aussi l'accessoire avec le rappel de clignotant sur le Boomerang, idem je ne l'avais jamais vu jusqu'ici, pas mal.

Lors de notre ballade avec Denis sur Pornic, nous avions rencontré un winger qui installe des Xénon sur ses Goldwing (une/2ans). En réglant le faisceau assez bas, il n'avait jamais de problème avec les véhicules en face.

En revanche avant de faire cette adaptation assez lourde, il faut je pense se renseigner sur sa fiabilité dans le temps...mais je trouve cela super.

Le résultat est vraiment bluffant. Sans tomber dans la démesure de prendre de la couleur. J'espère que pour le prix les ballasts sont intégrés dans les optiques.
Je suis pour une commande groupée à 500 € !!! où est JB ......

C'est vrai que le rendu est superbe, cela lui confère vraiment un regard perçant d'aigle   par contre en effet, je trouve que cela pique en terme de tarif, faut vraiment être sûr de la fiabilité du produit.

En effet, vous pouvez poser la question à IMC ou GR qui doivent connaître et vous faire un retour sur la faisabilité et la fiabilité de ce système, non ?

patrolcbr a écrit:C'est vrai que le rendu est superbe, cela lui confère vraiment un regard perçant d'aigle   par contre en effet, je trouve que cela pique en terme de tarif, faut vraiment être sûr de la fiabilité du produit.

En effet, vous pouvez poser la question à IMC ou GR qui doivent connaître et vous faire un retour sur la faisabilité et la fiabilité de ce système, non ?

Loug Avel si tu lis ces lignes !!!! une mission pour toi ;-)))))))   

Regardez aussi l'accessoire avec le rappel de clignotant sur le Boomerang

tu le trouves à 234€ chez GoldRider.....Ref K1367

salut! certain de ta ref chez GR ??? moi je tombe sur habillage de boomerang!! qui n'a rien a voir avec le produit cherché!! :!: 

Bon je l'accorde! a cette heure ci je suis avec un irlandais et un cigare!! mais tout de même!!

c'est bien çà...un habillage de Boomerang.....  

Très joli effectivement .Mais, pour revenir à une question plus '' classique'' , est-ce que c'est règlementaire sachant que l'on doit rouler avec les feux de croisement ?
(Qui a dit rabat-joie ?)

Allez , pour ceux que ça intéresserait quand même malgré le souci de la légalité :

http://www.amazon.com/Angel-Projector-Headlight-2001-2014-Goldwing/dp/B00MRMS30S/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1419354237&sr=8-2&keywords=angel+eyes+for+goldwing

484 euros . . .  + peut-être la douane. . . .

Et si certains veulent un achat groupé , à partir de 10 paires , possibilité de les toucher à 300 usd :
http://xfmoto.en.alibaba.com/product/60120565645-218337354/Front_Red_HID_Angel_Eye_Fully_Headlight_Assembly_For_Honda_GL1800_F6B_2001_2014.html

J'ai personnellement déjà acheté via ce fournisseur en gros . Jamais eût de pb .

jcdu47 a écrit:Très joli effectivement .Mais, pour revenir à une question plus '' classique'' , est-ce que c'est règlementaire sachant que l'on doit rouler avec les feux de croisement ?
(Qui a dit rabat-joie ?)

Tu me rejoins sur l'utilisation .....

C'est quand même écrit : "Not DOT approval. For off road use only" et pour ce qui me reste d'Anglais, je crois que ça veut dire que ce n'est pas autorisé sur route...

non homologués chez nous , ça coupe court à toute discussion ; après chacun est libre de faire ce qu'il veut sur sa monture .J'adorerai monter moi aussi ces optiques mais je m’abstiendrai , hélas...

oui tres jolis mais     j'en avait placer sur mon ex st13 , un control a signy le petit (fr) et démontage obligatoire avec représentation .
 600.€ vendus pour 250.€  
interdit sur route

Désolé pour vous et votre goût prononcé pour le tuning de votre engin :GIF21:

Le truc louche quand même, ce sont les restrictions imposées, du genre correcteur d'assiette. Sur feue ma K1200 GT, le xénon est d'origine ( = homologué en tant que tel) et il n'y a ni correcteur d'assiette ni quoi que ce soit. J'aurais bien voulu voir qu'on m'arrêtât tiens !

Personnellement, je crois que le multiplication des feux en tout genre devraient dissuader les fliks de chercher la petite bête ; mais quand je vois sur le périph' (derrière moi évidemment) des types en scoot' (et même à moto ) rouler intentionnellement en phare ( = contre-productif et énervant), j'avoue avoir des pensées mauvaises 

 


petit déterrage de post , des retours sur cette ( superbe) installation ?  utilisation , contrôle routier ...

le prix baisse , vraiment un chouette truc non homologué bien sûr , mais chouette truc !




https://fr.aliexpress.com/item/Angel-Eyes-HID-Projector-Demon-Eye-Headlights-For-Honda-Goldwing-GL1800-F6B/32756629379.html?spm=2114.06010108.3.18.4nI7vo&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10065_10068_10000074_10000032_119_10000025_10000029_10000028_10060_10000067_10062_10056_10055_10000062_10054_10059_10099_10000022_10000013_10103_10102_10000016_10096_10000019_10000056_10000059_10052_10053_10107_10050_10106_10051_10000053_10000007_10000050_10084_10083_10000047_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10115_10000041_10000044_10078_10079_10000038_10073_10000035_10122_10121,searchweb201603_2,afswitch_1,single_sort_2_default&btsid=0a0d4d57-63e6-41e5-a9cf-1bb3e700d1fd

Salut Gilles,
tu as raison, cela doit être sympa ces feux. En revanche ce qui me ferait hésiter fortement c'est le nombre de modules électriques.


Il y en a environ 4 par feu, soit 16 modules qu'il faut correctement dissimuler et amarrer dans la carrosserie. Et aussi 16 causes de pannes, comparer à rien sur des ampoules classiques.

Salut Xavier , même pas peur ...