Film Carbone 3D Gris

Didou57 a écrit:

Gege65 a écrit:Voilà Didou, tu ne pensais pas si bien dire.

Si si, je sais de quoi je parle pour avoir tout démonté plusieurs fois....

Si il n'est pas trop tard pour que tu lises ces mots, je te conseille de remonter les feux en séparant les deux parties de la tête de fourche.
C'est beaucoup plus facile et ça t'évitera de galérer ! tu pourras mieux voir les branchements et n'en oublier aucun.
De toute façon, si tu es seul, tu te rendra compte que c'est quasi impossible...

Il est malheureusement trop tard Didou . Commencé le remontage ce matin à 10h30 et fini à 17h non stop (pas mangé). J'ai eu des problèmes pour prendre le jus au niveau des fils du code. Les fiches qui pincent les câbles n'ouvraient pas la gaine (donc pas de jus). J'ai perdu un temps pas possible, en essayant de refaire le branchement par dessous carénage monté.

Ensuite le carénage ne passait pas. J'ai donc commencé à séparer les 2 demi carénages comme tu dis, mais j'ai été coincé par la vis qui se situe entre les deux phares (pas de place pour être dans l'axe avec un tournevis). Je suis passé en force. Au final j'ai un décalage en largeur entre le carénage inférieur et la partie où se situent les rétros. J'ai encore démonté pour voir d'où ça venait, mais rien trouvé. J'ai remonté, mais ça se voit lorsqu'on le sait.

Au final, si tu l'as fait plusieurs fois, pour moi ce sera la dernière   . Je regarderai à deux fois avant de monter un élément dans le futur.

Je ne regrette pas car le rendu est superbe. J'ai été faire un tour chez un ami et rentré à la tombée de la nuit. C'est là que c'est le plus beau.





Mettre ma prise double usb dans le vide poche a été un jeu d'enfant, pour finir.

bonjour
qui aurais un model de protection de sacoche pour ma 1800 goldwing car je viens de commander du film carbone gris 3d et je ne sais pas comment faire 
merci

Yves,

Je ne comprends pas bien ta question ? tu veux quoi ou faire quoi précisément pour que l'on puisse t'aider .

Tu veux dire un gabarit pour prédécouper ton film carbone afin de recouvrir les valises? Si c'est ça tu peux oublier. Regarde toutes les vidéos dispos sur le net et tu verras que le film se coupe à la fin en faisant les bordures.

enfin je veut dire juste un petit gabari ,je ne veut pas recouvrir la valise au complet 
juste au niveau des talons de chaussures car je n est pas de model

Ton projet ne me semble pas simple si tu comptes recouvrir des parties non planes. En effet le principe de recouvrement consiste à étirer le film à chaud pour s'adapter à toutes les formes. Il est donc exclus de le prédécouper.

Yves,

Si tu n'es pas habitué à poser du film covering, Patrice a raison, cette partie n'est pas évidente car beaucoup de découpe et forme.

Tiens, regarde ce que j'avais fait pour ma 15, cela peut te donner des idées, l'avantage avec ce film, est que tout est possible.



J'ai fait également des protections de réservoir pour la 18 :

super 
merci c est justement ca que je voudrais faire
cool

Que ce soit sur surface plane ou courbe, ce film est un régal. Il y a plusieurs réalisations en photos sur les pages précédentes qui en témoignent. Pour le découpage, ciseaux ou cutter sont parfaits.
Bisous de Corse où la Gold est super. Je pensais la mettre à terre une dizaine de fois, mais non. Que ça dure.

Surfaces planes ok, surfaces courbes ok mais là où ça se complique c'est sur les surfaces sphériques ou assimilées. Dans cette configuration le maximum doit être atteint avec une coque de rétroviseur mais impossible de faire la platine tableau de bord/haut parleurs.

kuczynski a écrit:Surfaces planes ok, surfaces courbes ok mais là où ça se complique c'est sur les surfaces sphériques ou assimilées. Dans cette configuration le maximum doit être atteint avec une coque de rétroviseur mais impossible de faire la platine tableau de bord/haut parleurs.

Il est vrai que ce vinyle a ses limites. J'avais voulu faire le contour de la clef de contact, et je n'ai jamais pu faire adhérer correctement le vinyle au fond de la cuvette. Du coup j'ai laissé tomber. J'en déduit que les surfaces concaves sont difficiles à réaliser, mais en ce qui concerne les parties convexes, on y arrive bien. 

L'entourage de clef je l'ai fait, il y a une photo quelques messages plus haut. Il est inutile d'essayer de faire le "puit" du Neimam. En effet, cette partie n'est plus visible une fois en place. Il suffit de couper le film en croix au dessus du trou et de rabattre le film dans le "puit". Méthode vue sur le net, les parties non recouvertes par le film dans le "puit" sont passées au feutre noir.

kuczynski a écrit:L'entourage de clef je l'ai fait, il y a une photo quelques messages plus haut. Il est inutile d'essayer de faire le "puit" du Neimam. En effet, cette partie n'est plus visible une fois en place. Il suffit de couper le film en croix au dessus du trou et de rabattre le film dans le "puit". Méthode vue sur le net, les parties non recouvertes par le film dans le "puit" sont passées au feutre noir.

J'avais effectivement vu que tu l'avais fait, et ceci après que j'aie essayé. Je te dis bravo, car après avoir collé l'entourage et coupé le  milieu  en croix, j'ai poussé en chauffant avec le pouce pour étirer le vinyle, avant de me rendre compte que la tension était telle que le film présentait des zones où il ne voulait pas adhérer. Imagine le jour où j'aurai laissé la moto au soleil, alors que le film veut reprendre sa tension initiale. Je pense que tu as du partir du fond?
Ceci dit, tu as utilisé du 3M qui est de qualité différente (et plus cher) que celui que j'ai mis sur les sacoches. J'ai du 3M sur mes platines (plus épais).

Franchement, je ne comprends pas pourquoi je n'y était pas arrivé la première fois. Sans doute que j'en avais un peu marre du film carbone. Merci Patrice de m'avoir fait persévérer 



Il ne me reste qu'à aller le placer 

Bonjour

En lisant ce sujet cela m'as donné envie  
J ai commandé du vinyle carbone gris chez carbone3ddesign.com 
de très bonne qualité je trouve et voila 

     

Thierry,

Marrant, je me suis posé cette question en voyant tes photos dans le Motoscope,

Peinture ou film sur les pièces qui d'origine sont en Noir ?

Bien fait car la pièce qui couvre latéralement l'alternateur et pas facile à couvrir au vue de sa forme biscornue...

Beau Boulot

En effet, il y a la dextérité du poseur mais également la qualité du film qui joue beaucoup.

Tu as utilisé un sèche cheveu ou décapeur thermique pour étirer ton film et permettre une meilleure flexibilité ?

Bonsoir Xavier,

Je vais également te "piquer" cette idée

Avant, je vais m'attaquer a l'installation des lampes au niveau des clignotants, le matériel est arrivé

Encore Bravo

Claude