quelle Goldwing pour 13 000€ !!!!!

Voilà une photo de la selle !!! Enfin plutôt de la moto 

bandit52240 a écrit:
oups 1m80, 110 kgs, je ne suis jamais senti à l'étroit sur mes 1800 et même sur la 2018+, elles ont toute la selle chauffante.

maintenant faudrait voir le modèle de selle qu'il y a dessus mais en général si selle américaine ce sont des selles qui apportent plus de confort et meilleure assise, j'ai eu une selle corbin avec dosseret et c'était un régal + confort que l'origine et la encore j'avais beaucoup de place.

je n'en doute pas un seul instant , sauf que moi je ne me suis pa senti trop à l'aise !!!! mais bon essais beaucoup trop rapide est fait en statique , donc !!!! je vais essayé d'essayer tout ça des que le temps le permettra 

je ne suis pas spécialiste mais il me semble que la selle de cette bagger est plus courte pour le pilote , non ?

J'ai failli faire comme Panagil et te proposer la mienne mais non, je vais installer des ressorts progressifs à l'avant de ma belle , refaire le niveau d'huile dans le système de suspension arrière et le principal défaut (à mes yeux) de cette machine devrait de réduire (garde au sol trop faible pour les mauvaises routes montagneuses, ça touche trop vite)

Ma selle est d'origine, je fais 1.83m et je suis à l'aise.

Un essai en roulant s'impose

Salut Claude,

Tant qu'à gagner l'accès pour le complément de plein de l'amortisseur AR, autant en profiter pour le tomber et remplacer également le ressort par un renforcé.
Ainsi, la machine sera plus équilibrée.

N'oublie pas que ta machine sera plus haute d'à peu près 2,5 cm ce qui fait qu'elle penchera beaucoup plus sur la latérale ce qui peut être embarrassant pour se garer sur route bombée ou pour la remettre droite.
Charpentier09 pourrait sans doute te procurer une cale pour rehausser le point d'ancrage de la latérale
voir ce sujet: Cherche comment ré hausser ma béquille latérale 1800 

Fin du HS 


Ne dites pas à ma mère que je suis co-admin chez FGI Elle croit que je suis gogo-dancer dans un bar gay

merci , je vais suivre tes conseils .

  Voici ma selle ; rien à voir avec celle de ton collègue . Je pense que celle que tu as essayé a été refaite et l'assise pilote réduite .

@jothi 

merci pour ta photo 

La selle de Jothi en photo est une selle de bagger, celle de la GL 1800 est différente.
ci dessous la selle d'origine.

merci 

mais je pense q'un essais routier est plus que nécessaire et sur la bagger et sur la Gold !!!

salut tout le monde , 

bon je vous donne un peu de news !!!!! et ben pas grand chose malheureusement !!! toujours pas pu essayer la F6B de mon pote , et la seule gold que je pourrait éventuellement conduire est à vesoul chez Trail70 , à 50 bornes de chez moi !!! il va falloir que je prenne le temps , sinon ça va trainer cette histoire ..........

à oui chose importante aussi je vais augmenter l'enveloppe , dans les quinze .......

j'ai acheté mon 2018+ chez trail 70, ils sont pas trop mal et sérieux, je ne sais pas si tu les connais, j'y étais la semaine dernière je ne l'ai pas vus ça ne doit pas faire longtemps qu'ils l'ont.