Nouveaux Marathon M888 (pour 1800)

Metzeler aurait sorti une nouvelle gamme de pneus "M888" comme mentionné dans les derniers posts de cette discussion

Le temps venu, je serais intéressé de lire les premiers retours d'expérience à leur sujet de la part d'ex-utilisateurs de M880 ou même d'une autre marque



PS: J'ai marqué ce sujet pour GL1800 (mon cas) mais je pense qu'ils font aussi les mêmes pour GL1500

Bonne route,

Il en parlent ici

http://mototribu.com/blog/?p=37105

Ah oui,  je savais pas tout ça,   Xavier !

Si ils ont fait fait tout ce qui est dit là dedans (cela date quand même de quasiment un an avant leur arrivée)
ils ont vraiment sorti la grosse artillerie...J'ai hâte de lire les retours !

Metzeler insiste sur la longévité et le grip, ça devrait être pas trop mal.

Nous attendons les retours..............

Bonjour à tous,

Il y a trois mois, J'en avais parlé ici :

 https://www.goldwingpartage.com/t24p180-pneus-pour-nos-belles-1800#51821

Bonne journée

Christian

Salut Christian !

J'avais pas fais attention que c'était des M888 et pas des M880...Noyé dans tous les posts du sujet 

Voilà qui donne raison, plus avant à Didou d'avoir créé ce sujet spécifique...

Tu veux bien développer ici, un peu plus avant ton ressenti au km d'aujourd'hui ou bien copier / coller ton sujet d'alors ? (ou bien dis-moi si tu es d'accord et je le fais pour toi)

Merci et bonne journée
Christian...

Bonjour Christian (g2loq),

Je n'ai pas recopié mon post de l'époque par fainéantise et parce qu'il y a un hors sujet concernant les valves métalliques.

Aujourd'hui j'ai toujours le même ressenti, à savoir :
- Meilleure absorption des chocs, constatée sur les pavés, ce qui donne l'impression d'une suspension plus confortable.
- Meilleure tenue de cap de la roue avant.

Concernant l’adhérence je n'ai pas trouvé de changement notoire par rapport à la monte précédente (ME880) qui me conviennent parfaitement dans nos contrées humides et grasses, en restant quand même très prudent à certaines périodes (récolte des betteraves, etc...).

Bonjour a tous.
Je dois avoir +/- 5000 kms avec ce pneu,j'ai toujours le meme ressenti qu'avec l'ancien,CaD tres bonne tenue sous la pluie,silence de roulage,confort.J'ai du patienter pour le roder,+/- 600 kms,quand a la durée de vie,je verrais ça en fin d'année mais pour l'instant il est comme neuf.

Bj,

Les 888 seront montés sur ma belle en avril/mai 2015 je vous dirais....

Je viens de commander un pneu avant nouvelle game qui va faire la paire avec l'arriere changé en Aout suite a 2000 kms roulés avec 1kg de pression au lieu de 2.9 et la négligence de comtroler ...
PS: ne pas oublier de commander la version GL pour l'avant,il est prévu spécialement pour la Gold.

: :gif64: :

Le rendez vous est pris pour le 23/05 
Metzeler ME 888 ultra AV & AR
devis 381.16 € posé équilibré

ça va me laissé le temps de finir les bridg 


: : gif61: :

Bonjour à tous,

Pour que ces sections restent facile à lire et qu'on y trouve rapidement les réponses, il serait préférable de ne mettre que des commentaires constructifs donnant des renseignements sur les pneus.

c'est vraiment mieux ,apres 6 ans en gold et bridgestone et beaucoup de frayeur sur le mouillé,je suis passé au m888 !! pour l'instant tout est mieux ! et surtout sur le moullé ,maintenant il faut voir le kilometrage 9000km maxi pour les bridge,j'espere faire 10000? bonne route

: :gif60: :  a tous..le pneu avant a été monté ce jeudi apres 26600 kms,je suis allé le roder dimanche,300 kms,super silencieux,une douceur de la direction,je pense qu'ils sont supérieurs a l'ancienne version de marathon 888...a suivre..

brousses a écrit:c'est vraiment mieux ,apres 6 ans en gold et bridgestone et beaucoup de frayeur sur le mouillé,je suis passé au m888 !! pour l'instant tout est mieux ! et surtout sur le moullé ,maintenant il faut voir le kilometrage 9000km maxi pour les bridge,j'espere faire 10000? bonne route

Ce qui me retient de passer chez Metz c'est la longévité... je me trompe peut-être (n'hésitez pas à me prouver mon erreur) mais un pneu qui colle à la route doit être plus tendre et va donc s'user plus vite... 
J'ai pour l'instant la chance de pouvoir faire entre 15 et 18 000 kms avec un pneu arrière, réduire cette échéance me chagrinerais un peu. Je ne voudrais pas passer pour un pingre mais c'est pas donné les pneus pour la Gold !

J'attends avec impatience les km réalisés avec ces pneus.

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Tu as raison Didou.
Déjà qu'avec la Pan je changeais de train de pneus presque 2 fois par an . J attends de voir avec la Gold. Une moyenne de 15000 km par ans de balades, puisque je ne m'en sert pas pour des trajets journaliers, revient assez cher en caoutchouc ! La Pan l'aimait bien le caoutchouc !!!

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J'ai soucis

J'ai RDV en Mai pour révision 36000km et changer les godillots
Figurez-vous que Metzeler ne distribue pas de ME888 ULTRA en Allemagne car ils n'y sont pas encore homologué ! 

Rusé Renard, je me dis 'Kein Problem' je vais les commander en France et les faire livrer chez Didou (manière de me goinfrer de tarte aux mirabelles en passant), mais mon plan B me semble compromis: En allant sur deux  / trois sites de vente en FRance je trouve des:

AV: ME888 ULTRA 130/70 R18 63H TL  -mais pas estampillés 'GL' (renforcés pour Goldwing)
AR ME888 ULTRA 180/60 R16 74H TL -mais pas estampillés 'G' (pour Goldwing)

Et ceci alors que sur ces sites, les anciens ME880 sont soit sans GL pour l'avant et G pour l'arrière, SOIT AVEC

J'ai doute: les ULTRA ME888 vendus en France sont bien renforcés (G et GL) pour les goldwings SC47 / SC68 ? comment s'en sont assurés, à la commande, ceux qui s'en sont déjà procuré ?

Merci pour les tuyaux (J'adore la tarte aux mirabelles, je voudrais pas rater une occasion

Salut Christian,

Si tu vas sur le site de Allopneu, tu fais ta recherche par véhicule, c'est plus simple.
 
http://www.allopneus.com/pneu-moto/vehicule/honda/moto/1800/gl-1800-goldwing/

PNEU AVANT sur cette page (vers le milieu)

PNEU ARRIERE sur cette page (tout premier)

On te recevra avec plaisir ! pour info, je crois que Jean est plus proche de chez toi...

Bonjour a tous
J'ai appelé pneus" machin "avant de commander et ils m'ont certifié que les nouveaux ultra étaient pour la Gold ? ? ? pour l'instant ils sont montés et je verrais a l'utilisation...c'est maintenant mon 5eme jeu de marathon sur 3 gold 1800...mais le premier ultra.

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Salut Philippe,

tu dis, plus haut de bien commander des 'GL' pour l'avant. Le site ne les mentionne pas. 

Sur le site, il disent bien pour GL1800, OK, mais sur le pneu, il y est bien spécifié 'GL'    -et 'G' pour l'AR, eventually ?

Merci pour ton retour d'info

Didou57 a écrit:Salut Christian,

......On te recevra avec plaisir ! pour info, je crois que Jean est plus proche de chez toi...

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J'ai encore doute sur l'histoire G / GL, j'attends plus d'info de la part de Phiippe

...Par contre je n'ai aucun doute sur les talents patissiers de Didounette par rapport à Jean

Bonne journée,

salut, pour christian, quand tu passe pour changer tes pneux, pas de probleme pour t'acceuillir a la maison et ensuite on ira manger (ensemble) un morceau de tarte chez didounette.

je confirme, elle est bien meilleure patissiere que moi.

Bonjour à tous,

Vous pouvez télécharger le "Technical Data Book 2014" de Metzeler en cliquant sur le lien suivant :

http://www.metzeler.com/site/uk/products/technical-databook.html

Puis Download PDF.

Aux pages 21 et 106 vous trouverez les réponses à vous questions.
Il n'y a plus de références spécifiques pour la GL1800.

Bonne journée

Christian

Bonjour a tous
Comme précisé dans mon dernier message il n'y aurait plus de pneus spécifiques à nos Gold..