Votre avis sur cette annonce

Bonjour,

Je serais tenté par ce side 1100, qu'en pensez-vous ?

http://www.leboncoin.fr/motos/858249681.htm?ca=7_s

Que faut-il regarder plus attentivement ?

Merci

Eric

Une si vénérable dame , à cet âge je dirais que c'est au feeling .Faut aller la voir .
Outre les entretiens tradi. comme les freins , les courroies , la suspension et la qualité du cadre ( à cause du side ). . . , le mieux , c'est quand même de l'écouter tourner et de faire un tour avec le proprio. pour avoir ses propres impressions. 
La 1100 , c'est souvent une bonne machine .
Quant à la batterie ,ça n'est pas trop grave . Tu as la place pour mettre une batterie voiture qui te permettra de durer . . .

: :gif65: : sur l'annonce , le vendeur parle de deux personnes sur la moto et deux dans le panier , il y a un problème car la législation française parle en principe sauf erreur de ma part que trois personnes sur un side

EchoVictor a écrit:Bonjour,

Je serais tenté par ce side 1100, qu'en pensez-vous ?

http://www.leboncoin.fr/motos/858249681.htm?ca=7_s

Que faut-il regarder plus attentivement ?

Merci

Eric

: :gif64: :

Effectivement la loi autorise que 3 personnes pour un side. Maintenant, rares sont les gendarmes ou policiers qui connaissent cette loi puisque nous sommes peu de side-car en France. Perso, je roule à 4 avec le miens comme beaucoup.

Pour cette annonce, cela à l'air intéressant. Il faut le voir et l'essayer avec toutes les questions qui vont bien.

Tiens nous au courant.

Salut,

Je viens de le contacter par mail, malheureusement elle n'est pas roulante, pas complètement remontée.
Mais effectivement, j'aimerais bien entendre le moteur tourner.

Pour le nombre de places, peu m'importe, 3 c'est suffisant (pour emmener deux gonzesses, ça va le faire)

Est-ce qu'on peut brancher n'importe quelle batterie ?
Ou la démarrer avec des câbles branchés sur ma voiture ?

Eric

Re,

Autre question, est-ce qu'on trouve encore des pièces chez les concessionnaire pour une 1100 ?

Eric

de moins en moins évident, malheureusement
reste le net et quelques spécialistes

Tu peux mettre une batterie de voiture . J'ai roulé plus de dix ans avec une batterie de petite renault dans une de mes sacoches de 1500 . No problem . Et inutile de vouloir mettre un prix faramineux , il suffit juste de trouver une batterie avec un ampérage correspondant ou légèrement supérieur .Quant à la démarrer avec des câbles , pourquoi pas si l'ancienne batterie n'est pas complètement naze (éléments défectueux par ex.)
Quant à trouver des pièces de 1100 , ç'est encore possible chez les casses/spécialistes comme vervel motos pièces .Peut-être même chez honda .On trouve encore des relais et autres pièces sans pb et neuves sur le net .

Merci à tous pour votre aide.

Eric

Bonjour,

Vu, pas pu essayer, mais tant pis, elle est belle (coup de cœur pas raisonnable) , mais y a du taf de remontage.
Comme j'ai deux mains gauches de tétraplégique, je vais essayer de trouver un pro pour la remonter.
Donc le WE prochain, c'est signé, va juste falloir que je fasse de la place dans mon garage.
C'est mon ancien sac de sable qui va être contente, elle va pouvoir conduire une gold sans la foutre par terre et trimballer ses petits nains (tiens, marrant, elle en a 7, mais elle n'a pas la tronche de blanche-neige).

Eric

Super coup de coeur, et quel look…!!!
Y'a pas à dire, de 10 à 18, elles ont du chien ces Gold.
Bon courage pour ta remise en route, en te souhaitant qu'elle ne te coute pas un bras.

Bonjour EchoVictor ,


Non c'est pas compliqué, tu te dis que c'est un gros Lego.


Si tu passes par un pro tu vas raquer. tu prend ton temps et tu vas faire ça comme un grand.


Nous sommes là pour d'aider !!


c'est simple il faut juste être ordonné.



T'inquiète.

: :gif65: : Eric,

Je suis du même avis que David ; la mécanique ce n'est effectivement qu'un gros légo ....  
Et un pro ne feras pas mieux .... plus rapide peut être ... mais surtout plus cher .... (beaucoup)

Une "revue Technique" .... patience et méticulosité ... bien observer avant démontage (photo et croquis ...) ; Remonter dans le sens inverse ....  tout doit s'emboîter sans forcer ....
Et même avec 2 mains gauches ...   il faut comprendre comment cela peut fonctionner ....
et on remonte la/les pièces pour que cela fonctionne ....

Ne jamais vouloir avoir finis avant de commencer .....
Et effectivement le forum est là si nécessaire

Bon courage
Appel de phare

Merci,

Sauf que, pour refaire la peinture, les trous des charnières sont bouchés, donc faut percer. Vous m'avez jamais vu avec une perceuse, comparativement, à coté de moi, Attila ressemble à un enfant de chœur !!!!
Faut faire de l'électricité (un peu) pour brancher les loupiotes sur le panier, pour virer la batterie dans la sacoche gauche et la remettre à sa place.
La sacoche droite a été transformée pour devenir un réservoir supplémentaire, et ça, je ne sais même pas comment on peut virer ce truc.

Donc beaucoup de boulot, et je voudrais pouvoir m'en servir rapidement.

Eric

EchoVictor a écrit:Merci,

Sauf que, pour refaire la peinture, les trous des charnières sont bouchés, donc faut percer. Vous m'avez jamais vu avec une perceuse, comparativement, à coté de moi, Attila ressemble à un enfant de chœur !!!!
Faut faire de l'électricité (un peu) pour brancher les loupiotes sur le panier, pour virer la batterie dans la sacoche gauche et la remettre à sa place.
La sacoche droite a été transformée pour devenir un réservoir supplémentaire, et ça, je ne sais même pas comment on peut virer ce truc.

Donc beaucoup de boulot, et je voudrais pouvoir m'en servir rapidement.

Eric

Salut. Pourquoi virer le réservoir supplémentaire ... ?? là je comprend pas trop. A mon avis c'est une erreur. Pour ma part je ne regrette pas d'avoir ce genre d'option sur mon triporteur actuel. Sur mon ancien side je ne l'avais pas et je devais gérer chaque déplacement en faisant attention. Bref ! à toi de voir. Sinon qu'elle bécane. J'ai eût un 1100 en solo, des souvenirs plein la tête... j'espère que tu prendras plaisir avec ton acquisition. Amicalement. Pat56

Pat56 a écrit:
Salut. Pourquoi virer le réservoir supplémentaire ...

Salut,

Parce que ça n'est ni plus ni moins qu'une sacoche transformée en jerrican, avec une petite pompe électrique pour transvaser dans le réservoir principal, manip qu'on ne peu faire qu'à l'arrêt.
Autant mettre un vrai jerrican dans le coffre du panier.
Et je voudrais qu'elle soit le plus proche de son état original.

Eric