RDV annuel ?

bonjour a tous
excellant idée ce rassemblement, 4 jours n'ai pas superflu, en fonction du kilométrage a parcourir pour ce rendre au lieu de RDV, je compte 1 journée aller et 1 journée retour et 2 jours sur place, n'étant pas un fan des autoroutes au delà de 400kms il faut un certain temps
    
A+ patrice

Au vu des résultats du sondage, nul doute que beaucoup d'entre nous sont intéressés  
En revanche, quelque soit la date choisie, il y aura quelques malheureux qui devront se contenter des compte rendus et photos...:GIF34: 

Didou, il faudrait qu'on se décide sur le lieu de façon à ce que chacun puisse confirmer sa venue en fonction de l'éloignement...
Qu'en penses-tu?

Peut-être faire la carte des gens intéressés et trouver le centre, et après il y a le mode d'hébergement ........... et reste les circuits à peaufiner pour le plaisir des motards et les lieux de visites pour tous. C'est vrai qu'une année de préparation c'est pas mal.............  

Oui, et comme le disait Goldy, il faudra recenser les ames charitables qui souhaitent participer et surtout se repartir les taches rapidement, pour optimiser la logistique et eviter les surcharges de boulot pour une poignée de personnes ?

Je reitere ma proposition, je n'ai pas d'experience d'organisation de manifestation moto, mais j'ai fait la meme chose avec des 4x4 et je gerais la securité des zones et des personnels.

patrice.14 a écrit:bonjour a tous
excellant idée ce rassemblement, 4 jours n'ai pas superflu, en fonction du kilométrage a parcourir pour ce rendre au lieu de RDV, je compte 1 journée aller et 1 journée retour et 2 jours sur place, n'étant pas un fan des autoroutes au delà de 400kms il faut un certain temps
    
A+ patrice

Tu me prendras en passant, car moi aussi je ne suis pas fan du tout, mais alors pas du tout, des autoroutes.
Ce sera plus sympa de rouler à plusieurs.   
Avis aux amateurs de belles routes, dès que l'itinéraire sera défini.
A+ Dom

Salut à tous.
J.B avant de se décider pour un lieu, il faut que l'on arrête une date butoir pour les inscriptions et choisir entre les 3 week-end de 4 jours.  

Aux vues des inscriptions déja faites et les vacances encore en cours, définir ces dates après le 15 Aout, me parait résonnable!  
Ca n'empêche pas de déja y réfléchir.

Qu'en pensez vous?

A+ Dom

Effectivement, pour choisir le lieu, il faut connaitre la liste exacte des participants et en fonction de celle-ci et du lieu de chacun, définir le lieu du WE.
Il faut penser qu'en août c'est la période de vacances et que tous les membres ne sont pas forcément au jus de ce qui se passe sur le Forum.
Je pense que si on fixe environ le 10/09 comme date butoir pour les inscriptions, c'est bien et comme ça on verre mieux à quel endroit on passe ce WE de 4 jours !!!

Afin d'éviter de trop nombreux kilomètres pour un RDV de 4 jours, il paraît aussi évident que le lieu de rencontre se fasse dans un point central de la France. 500 km pour rallier le lieu de RDV satisferaient un plus grand nombre d'entre nous.

Je me souviens que dans une autre vie (avec la Pan) Amboise représentait un lieu central, mais Bourges parait mieux situé........Donc à voir..........  

Sans vouloir m'immiscer dans la conversation, ni savoir si éventuellement je pourrais me joindre à vous (j'ai un planning de sorties déjà bien chargé).
Pourquoi pas le Morvan, c'est assez central, plein de petites routes sympa, de valons, de lacs et de forêts.

Pour l'organisation des balades, il me semble qu'a partir du moment où l'on respecte le code de la route et que l'on ne bloque pas la circulation aux intersections et autres rond-points, comme je vois trop souvent, il n'y a pas de déclaration spécifique à faire aux autorités.

Il existe une bonne méthode pour ne pas perdre de participants dans une balade ni prendre des risques inutiles aux intersections :
Il faut un ouvreur et un "fermeur" qui connaissent parfaitement l'itinéraire.
L'ouvreur reste toujours devant le groupe et fait l'itinéraire, le "fermeur" assure et rassure le groupe et récupère les éventuels égarés.
Le reste du groupe fait la chenille entre l'ouvreur et le "fermeur". C'est à dire qu'à chaque changement de direction ou à la sortie des rond-points, le motard qui suit l'ouvreur s'arrête (pas n'importe où, ni n'importe comment) pour indiquer la direction à prendre (idéalement au tout début de la voie à emprunter pour être bien visible des autres motards) une fois l'ensemble du groupe passé, il redémarre devant le "fermeur" et ainsi de suite. Au même changement de direction le 3eme motard prend la place du second juste derrière l'ouvreur et ainsi de suite. Chacun, hormis l'ouvreur et le "fermeur" passe ainsi de la deuxième place à l'avant derniére place avant de remonter petit à petit dans le groupe au file des changements de direction, intersections et autres rond-points.
Avec un peu d'entrainement et de discipline cela fonctionne très bien.
Bien entendu l'ouvreur doit s'arrêter de temps en temps, sur une aire sécurisée, pour éventuellement resserrer les rangs et vérifier que tout se passe bien.
Avec des groupes j'usqu'à 30 motos cela fonctionne très bien.

Les avantages sont de supprimer les arrêts intempestifs et les regroupements désordonnés et dangereux dans les carrefours et de fluidifier le roulage, de responsabiliser tous les participants qui ne doivent plus se contenter de regarder le feu arrière de la moto qui les précède.
Une fois maitrisé et bien rodé, les participants sont plus tranquilles et peuvent plus facilement rouler à leur rythme sans craindre de perdre le groupe.

En espérant que mes explications sont assez claires (d'autres ici connaissent sans doute cette méthode).

C'est en effet une méthode bien connue de certains d'entre-nous. C'est très facile à mettre en œuvre, sécurisant et très efficace. Quand j'ai fait la balade du Portugal cette année la pratique était encore les remontés de files, et là je trouve cela vraiment dangereux, blocage de carrefour, accélération des accompagnateurs (qui se faisaient plaisir), remontés à contre sens et autre..... J'espère que pour l'année prochaine nous pourrons faire approuver cette méthode par les organisateurs de l'Eurobiker.
Et je reviens sur l'explication de Drf, le fermeur n'est pas tenu de connaitre le parcourt parfaitement.
Mais c'est vraiment la méthode très classe.........  

Bonjour,
Pour nos sorties en Vespa 400 (il est vrai que nous n'étions qu'une quinzaine de voitures) on se contentait de regarder si la voiture derrière nous suivait bien. Si tel n'était pas le cas, on ralentissait...Si chacun fait cela cela fonctionne mais si 1 ne joue pas le jeu, il y a une cassure...

c'est mieux si le dernier connait l'itinéraire et puis comme ça on fait la reco à deux motos c'est plus sympa 

Salut DRF,

Ta methode me parle, car nous faisions de meme quand nous faisions des randos 4x4 et que nous faisions un peu de route parfois entre les divers chemins. C'est efficace, il faut juste en effet, designer des personnes qui connaissent parfaitement l'itinéraire 

Lors de mes sorties, je donne un roadbook à chaque participant mentionnant :
- toutes les villes traversées 
- les numéros de routes
- les numéros de portables d'un maximum de personnes dont l'ouvreur, la moto balai, etc

En général, ça rassure d'avoir ce papier, on ne part pas à l'aventure. 

Pour la route, je suis comme vous, je n'aime pas beaucoup les blocages de carrefours... les sorties en troupeaux avec cowboys c'est pas top... 

N'oubliez pas aussi qu'on se regroupe pour se rencontrer ! On est pas obligé de faire 300 kilomètres ! Si je fais le déplacement c'est pour qu'on se rencontre et qu'on discute. Je fais depuis quelques années un rassemblement avec des panistes et les premières années, une fois arrivés sur place, on roulait toute la journée... comment voulez vous échanger ? le repas de midi ou le soir ne suffisent pas pour avoir des conversations soutenues avec tout le monde ou une grande partie des protagonistes. 
En 2011, nous nous étions plusieurs couples au même endroit et avons fait un "pré-visu" la veille au restaurant, c'était génial ! L'année dernière, fort de cette expérience, nous sommes allés au rassemblement en Suisse et là, c'était parfait ! midi et soir ensemble dans un centre de vacances sur deux jours. Au moins on se voit tous et on peut discuter et se connaitre. 

Tout çà pour dire qu'on est pas obligé de rouler tout le weekend...

Vraiment +1 Didou
J'adore rouler en moto, mais trop c'est trop.............Et il y a l'aller et le retour..........c'est déjà pas mal......!

Alors moi aussi, Didou, +1
L'idée n'est pas de rouler et d'enfiler des km pour battre je ne sais quel record, mais de rencontrer de visu les copains du forum... 
D'autant que ceux qui seront à l'organisation se taperont déjà les reconnaissances avant les autres...

DRF a écrit:(d'autres ici connaissent sans doute cette méthode).

 Bonjour, oui effectivement je connais cette méthode que nous utilisons dans le club que je fréquente. C'est largement plus sécurisant que les voltigeurs d'autrefois, ainsi que les blocages
dangereux de rond-point, stop, etc... je suis à 100% sur ce système.

Juste une remarque à la lecture de vos messages. Je suis bien sur intéressé si une rencontre sympathique s'organise, mais il ne me sera possible de confirmer ma présence que lorsque
le lieu et la date seront déterminés. J'ai déjà pas mal de réservation de week-end pour mes sorties bécanes (club et forum), et c'est terminé pour moi les longues distances, la fleur au dents....Comme beaucoup, l'âge rattrape le jeune homme qui fût... 

Mon expérience dans ce domaine fait ressortir que c'est beaucoup de boulot pour les organisateurs, et qu'il faut bien une année pour que cela se passe bien. Au plaisir. Pat56

Ne perdons pas l'esprit du rassemblement, il doit y avoir une plus value dans cette parenthèse sociale....
1) prouver que c'est possible et que c'est une réponse appropriée au succès du forum en fonction des convictions édictées par son fondateur et de facto inscrit les participants sur des bases de départs identiques....
2) faire différemment des clubs, c'est vouloir sortir du sectarisme, ainsi rouler les mécaniques au propre comme au figuré, n'a d'intérêt pour moi que si une cause est a soutenir. Auquel cas, c'est à médiatiser et si elle est médiatisée, elle peut se faire sponsoriser. 
Ça paye les canettes ! Reste la cause ... Les partenaires suivont....
 3) faire se rencontrer les personnes pour renforcer les liens, la moto n'est qu'un prétexte (objet transitionnel dirait Winnicottt)  pour affirmer des valeurs de convivialité de respect, d'échange et partage et de projets individuels ou communs tout en gardant nos libertés individuelles.
4) faire manger et boire Churchill qui ne manque jamais une bonne occasion de se mettre à table et il n'est pas le seul je dois l'admettre.

Et je m'arrête là, car comme vous le savez, je peux faire très long, ainsi je peux me rendre utile dans cette organisation en écrivant le futur discours de notre Guide....
Maintenant que j'y pense, voilà qui pourrait faire avancer le programme, recenser les compétences de chacun dans cette œuvre d'élaboration  de pré-projet...

Bonjour à tous,
Je suis tout à fait d'accord avec ceux qui pensent que l'on est pas obligés de rouler tout le week-end. L'aller et le retour seront déja l'occasion de le faire. Une petite balade pour s'offrir un petit resto, ou un pique-nique dans un lieu particulier, est sans doute suffisant. Comme le rappelle Didou, ce rendez-vous est tout d'abord fait pour nous rencontrer tous et faire ainsi connaissance. 2 jours sur place, ça passe très vite.
Par contre , je suis pour faire la déclaration dans les régles à la préfecture. Ca ne coûte rien, juste un peu de temps pour effectuer les démarches et ça rassure tout le monde.
Un fois le lieu choisi, (vers le nord de l'Auvergne, ou aux environs aux vues des inscriptions, pour que chacun ai à peu près la même distance) l'on pourra faire appel à l'office du tourisme où l'on trouve aujourd'hui un écho favorable à notre genre de projet. Je suis abonné au journal des motards, je prendais contact avec eux pour leur demander des conseils et renseignements sur la région choisie. On pourra même peut-être se rapprocher d'eux pour une éventuelle escorte, qui aurait l'avantage de connaitre la région, ce qui permettrais en plus d'éviter des recos.
Pour ceux qui ne connaissent pas cette revue, elle est en autres choses, en contact permanent avec des club  et associations. Elle dispose également des "chevaliers de la route" dans toutes les régions de France, prêts à rendrent service à tous les motards. Elle peut donc je pense nous apporter une aide précieuse. A voir, c'est une piste.
Pour le moment, il nous faut faire le choix du lieu. Une fois fait, ça déclenchera pas mal de chose.
A+ Dom

Il y a deux catégories de Wingers capables de libérer du temps pour s'occuper d'une telle organisation:
Les retraités et les chefs d'entreprise.
Etant dans l'une de ces catégories et n'ayant jamais participé à une telle organisation, je dois dire que ça me tente bougrement.
Bien entendu, personne ne voudra faire le trajet jusqu'en Midi Pyrénées et je le comprend.
Donc, lorsqu'on aura choisi un lieu avec un membre du forum y habitant, je proposerai mes services et s'il le faut, me déplacerai bien à l'avance pour participer à cette aventure...

D'autant que si j'en crois l'ami ORAGUI, je vais être choyé... :GIF34: 
Comme le disait le grand homme: 
"Le secret de ma vitalité: Je n'ai dans le sang que des globules rouges: l'alcool a tué depuis belle lurette tous mes globules blancs..."
Ou encore:
"J'ai retiré plus de choses de l'alcool que l'alcool ne m'en a retirées."
Si on ajoute son amour pour les havanes (que je partage immodérément) au point que les cubains ont baptisé un module de son nom, on comprend mieux qu'il nous quitta à... 91 ans...

Encore quelques années à me supporter, mes amis...:GIF34:

Bonjours a tous
N'ayant pas eu le temps de m'exprimer sur ce post .Je m'y colle maintenant   .
L'idée est géniale ,l'ayant organisé  dans un tout autre registre "une année a l'avance n'est pas de trop"
Dans un premier temps. Il faut rapidement et je pense que c'est primordiale , élire 2 organisateurs mini . Savoir déjà , qui veut se lancer dans l'aventure et ensuite les désigner par l'intermédiaire d'un sondage  .
Une fois nos 2 maitres de cérémonie aux commandes, ils pourront avancer et se faire aider par certain membres qui ont déjà proposer un coup de main   avec moi en plus  .
 A+ Alain

Il avance bien ce projet + 1 pour ne pas faire un periple routier, mais bien une rencontre de passionnés autour de bons moments choisis  

Alain27 a écrit:
Dans un premier temps. Il faut rapidement et je pense que c'est primordiale , élire 2 organisateurs mini . Savoir déjà , qui veut se lancer dans l'aventure et ensuite les désigner par l'intermédiaire d'un sondage  .
Une fois nos 2 maitres de cérémonie aux commandes, ils pourront avancer et se faire aider par certain membres qui ont déjà proposer un coup de main   avec moi en plus  .
 A+ Alain

Il est absolument nécessaires d'avoir des décideurs. 

Mais il faut encore aller plus loin dans la réflexion. Le groupe que nous allons former à cette occasion n'a pas de structure juridique. Qui va prendre la responsabilité de faire les diverses réservations. Ces réservations seront faites à son nom et il sera donc caution en cas de litiges. La seule solution serait que le lieu choisi pour l'hébergement accepte que chaque participant fasse sa propre réservation. Ce n'est pas gagné !!!!

Amitiés

Dominique

Ca sent le vécu, Dominique... :GIF34: 

Il existe plusieurs moyens de contourner cet obstacle comme, par exemple, exiger un chèque du montant de la réservation à l'avance sans l'encaisser, bien sûr, chèque qui est rendu au moment du paiement de l'hébergement...
Il y en a d'autres.
On peut aussi s'adjoindre les services de quelques tchétchènes pour s'assurer que tout le monde paie son écot...  

Ne me cherchez pas, je suis déjà