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Train d'atterrissage
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Re: Train d'atterrissage
Il doit bien y avoir de la tva française et des frais de douane en plus, non?leclair86130 a écrit:bonsoir
j'ai eu une réponse du vendeur
Nous avons 2 modèles de trains d'atterrissage; GLX-EG107 et GLX-FC209.
Le FC209 est une version améliorée, nous nous concentrons donc maintenant sur ce modèle.
Et c'est 3200 USD, et des frais d'expédition supplémentaires pour votre pays. ce qui fait 2845.344 €
Notre code hs est 8714.10.9000.
Vous devez vérifier la coutume de votre pays.
j'ai donc demandé a combien ce monte les frais de port
j'attend la réponse.
thierry930- Membre incontournable !
- Messages : 269
Date d'inscription : 02/06/2020
Age : 70
Stabilisateur Basse Vitesse
Bonjour les Wingueuses et Winguers.
Je reviens sur ce sujet.
Je suis un des ces gabarits standards, 1,70m pour 70kg, et très loin de ressembler à Master UNIVERS, je parle là de ses muscles.
Je ne suis pas non plus cascadeur, plutôt ce qu'on pourrait appeler un motard du dimanche, je n'utilise mon GL que pour le loisir, faut dire aussi que retraité aujourd'hui.
Bref, donc comme pas mal d'autres, un motard lambda qui chevauche un monstre de 400 kg et qui flippe (oui, bon, pas trop quand même...) à chaque manoeuvre à basse vitesse.
J'ai donc visionné pas mal de clips sur ce qui est appelé LANDING GEAR, un système de bras à roulettes qui se déploie à basse vitesse et offre 4 points d'appuis à notre destrier.
Etant un peu toujours à mon compte, je restaure des motos vintage plus pour le plaisir que pour du pur business, j'ai contacté des fabricants de ces systèmes et douche froide quand même, je n'ai pu négocier en dessous de 2500€.
On a GLK, DORJET et chez TAMOTO qui est cité dans ce sujet, 4000€ l'affaire !!!! Du très lourd. Ceci dit, la technologie est top.
Je ne vais pas disserter sur veillard ou pas, c'est comme pour les BVA, chacun son idée mais on respecte celle des autres. J'avoue que si j'avais 40000€ à mettre dans une moto, boite DCT direct.
Le but de mon post est de rechercher des infos techniques, mécanique, électrique et électronique sur ces LANDING GEAR. Si quelqu'une ou un sur ce forum possède ce système sur sa Gold ou autre bécane, ça me plairait d'en discuter et pourquoi pas, la ou le rencontrer.
Comme j'adore être créatif et assez adroit avec une clé de 10, je commence à réfléchir pour en fabriquer un.
Et l'union faisant la force, si des esprits veulent me rejoindre......Avec grand plaisir.
Bonnes Fêtes, prudence toujours.
A bientôt.
Philippe (MisterTrike)
Je reviens sur ce sujet.
Je suis un des ces gabarits standards, 1,70m pour 70kg, et très loin de ressembler à Master UNIVERS, je parle là de ses muscles.
Je ne suis pas non plus cascadeur, plutôt ce qu'on pourrait appeler un motard du dimanche, je n'utilise mon GL que pour le loisir, faut dire aussi que retraité aujourd'hui.
Bref, donc comme pas mal d'autres, un motard lambda qui chevauche un monstre de 400 kg et qui flippe (oui, bon, pas trop quand même...) à chaque manoeuvre à basse vitesse.
J'ai donc visionné pas mal de clips sur ce qui est appelé LANDING GEAR, un système de bras à roulettes qui se déploie à basse vitesse et offre 4 points d'appuis à notre destrier.
Etant un peu toujours à mon compte, je restaure des motos vintage plus pour le plaisir que pour du pur business, j'ai contacté des fabricants de ces systèmes et douche froide quand même, je n'ai pu négocier en dessous de 2500€.
On a GLK, DORJET et chez TAMOTO qui est cité dans ce sujet, 4000€ l'affaire !!!! Du très lourd. Ceci dit, la technologie est top.
Je ne vais pas disserter sur veillard ou pas, c'est comme pour les BVA, chacun son idée mais on respecte celle des autres. J'avoue que si j'avais 40000€ à mettre dans une moto, boite DCT direct.
Le but de mon post est de rechercher des infos techniques, mécanique, électrique et électronique sur ces LANDING GEAR. Si quelqu'une ou un sur ce forum possède ce système sur sa Gold ou autre bécane, ça me plairait d'en discuter et pourquoi pas, la ou le rencontrer.
Comme j'adore être créatif et assez adroit avec une clé de 10, je commence à réfléchir pour en fabriquer un.
Et l'union faisant la force, si des esprits veulent me rejoindre......Avec grand plaisir.
Bonnes Fêtes, prudence toujours.
A bientôt.
Philippe (MisterTrike)
Invité- Invité
g2loq- Co-administrateur
- Messages : 22938
Date d'inscription : 29/04/2013
Age : 70
Re: Train d'atterrissage
Dans la vidéo, on voit la place prise dans la valise de droite.
Il y a le même boîtier dans celle de gauche ou elle est libre?
Bon , y’a toujours plus de place que dans le# valises d’une sc 79…
Il y a le même boîtier dans celle de gauche ou elle est libre?
Bon , y’a toujours plus de place que dans le# valises d’une sc 79…
Gold65- Membre incontournable !
- Messages : 641
Date d'inscription : 24/05/2017
Age : 58
Flip- Membre incontournable !
- Messages : 783
Date d'inscription : 18/03/2017
Age : 68
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