Le retour de la Yamaha Venture 1'800cc pour 2018 - La Honda Goldwing en ligne de mire

C'est bien, cela laisse plus de choix et comme Victory a arrêté cela laisse un segment de libre pour d'autre marque.

Salut 

Yamaha France à répondu au Venture Club de France. L'importation de ce modèle venture 1800 n'est pas envisagé, quelques lignes bien tristounettes pour ce club de 25 ans. A présent nous avons un écrit. 

Amicalement. Patoch

C'est dommage de ce privé de modèles comme ceux-ci, je pense que quelques un arriveront quand même importés par des passionnés.

Salut Denis,
oui c'est dommage et même surprenant de la part de Yamaha compte tenu de la taille du marché Européen même si cela n'a rien à voir avec les US sur ce type de créneau. Peut-être problème potentiel d'inadaptation aux normes Européennes....

En tout cas cette machine vient titiller Honda sur le segment de la Gold en addition de la refonte de la gamme HD pour 2018 déjà disponible. Il va falloir que le millésime Goldwing 2018 soit à la hauteur de toutes ces nouveautés!

 

Comme les conversations vont bon train sur le nouvelle Gold et que cette Yamaha 1800 Venture commence à intéresser, je vous ajoute ces vidéos pour ceux qui ne les auraient pas encore visionnées.
Ma moitié la trouve vraiment belle comme moi.

Coté mécanique
https://www.youtube.com/watch?v=kR2IAupCB3U

Et le confort/rangement . Avec option 150 litres comme la Gold 1800 enfin l'ancienne
https://www.youtube.com/watch?v=rbnhTskZswY
https://www.youtube.com/watch?v=lDGMD4gEDaA

Et bien moi celle là m'emballe un peu plus....ah mais elle ne viendra pas sur le continent Européen !!!!!!!

https://www.youtube.com/watch?v=IGINcn7UtEA
Je rêve où Yamaha développerait une esprit "Goldwing" avec cette nouvelle Venture......

Désolé de te couper dans ton élan mais dans ce sujet on parle de l'éclairage adaptatif, pas des modèles de chez Yamaha... 

Donc on arrête ici cette discussion et il faut la continuer dans la section "les autres montures"... merci.

Bonne soirée

ben je croyais être dans le sujet venture 1800, c'est pas beau de prendre de l'age...ou de se coucher tard.

Tu es dans le bon sujet Sylvain   Elle est pas mal du tout cette Venture, elle me plait bien plus que la nouvelle "Béhèmpangold", Yamaha devrait sortir le même modèle pour l'Europe mais avec le 4 cylindres ...ce serait le pied! 

Les grosses têtes de Yamaha ont dû bosser...et les clients potentiels en France ou en Europe en général ne doivent pas légion pour cette Venture 1800...

Pour se déplacer avec compagne et bagages aux vitesses actuelle, elle fera très bien l'affaire cette jolie moto

Elle est très jolie et bien fini cette moto.

Je l'ai vu au salon de Milan...

Confirmation du vendeur Yamaha: la Venture ne sera pas commercialisée en Europe à cause du coût d'importation selon lui; en effet, il faudrait l'afficher aux alentours de 30000€, donc Yamaha renonce. Ils ne veulent pas faire comme la Kawasaki Voyager qui s'est très mal vendue....

Salut Michel,

Peut-être que Yamaha changera d'avis car la new Gold est affichée avec un tarif de base de 32 999 euros... avec un look en deçà de celui de la Yamaha.   3000 euros de moins ce n'est pas négligeable... je pense qu'elle pourra arriver en courant de l'année ou l'année prochaine suivant le succès (ou pas) de la Gold. Moi j'y crois...

Salut Didier,

                       Selon ce vendeur qui s'est rendu à une réunion Yamaha Europe à ce sujet, pour être commercialisée chez nous, il aurait fallu la mettre à 25000€ grand maximum (ce sont exactement ses propos) et ça s'avère impossible avec les coûts d'importation et un autre élément qui m'a échappé. J'ai beau lui faire valoir que nous sommes de nombreux wingers à ne pas valider la nouvelle Gold, notamment à cause de la baisse de quantité d'emport, il me dit être sûr que ça ne se fera jamais... à suivre.
                        D'après lui, Honda cible une autre clientèle que les aficionados classiques, et vise celle de BMW.

mem si elle arrive en françe et qu elle est jolie , je n acheterais pas car je prefere l onctuosité du 6 cyl

"Wait and see", comme diraient nos amis british...

Mich'80 a écrit:Salut Didier,

                       Selon ce vendeur qui s'est rendu à une réunion Yamaha Europe à ce sujet, pour être commercialisée chez nous, il aurait fallu la mettre à 25000€ grand maximum (ce sont exactement ses propos) et ça s'avère impossible avec les coûts d'importation et un autre élément qui m'a échappé. J'ai beau lui faire valoir que nous sommes de nombreux wingers à ne pas valider la nouvelle Gold, notamment à cause de la baisse de quantité d'emport, il me dit être sûr que ça ne se fera jamais... à suivre.
                        D'après lui, Honda cible une autre clientèle que les aficionados classiques, et vise celle de BMW.

 Et Merde !!! 

Mich'80 a écrit:Salut Didier,

                                             D'après lui, Honda cible une autre clientèle que les aficionados classiques, et vise celle de BMW.

  Michel,
c'est pas faux. Mais l’inverse aussi. BMW vise aussi le créneau des Goldwings.  D'ailleurs la k16 Bagger Grand America sort en même temps, voire le même jour 
Je ne serais pas surpris de voir dans quelques temps des moto taxi K16 au moment du renouvellent des Gold pré 2018!

Salut,
la star venture continentale, belle moto pour le genre mais à peine 80 chevaux et 436kg... il faudra chercher le plaisir dans les détails ou être abonné au roulage exclusivement pépère.
Déjà une gold de 412kg pour 118ch c'est suffisant mais pas vraiment plus.
Quand au prix, au canada c'est 32000 $ pour la yam contre 34500 $ pour la gold tour DCT/airbag, pas si important que ça l'écart et au même prix pour la tour dct et 1200 $ de moins pour la boite "manuelle"

Pas sur qu'en europe yam face mieux que kawa et son poumon.