[résolu]Éclairage 1800 2013

 Avez vous aussi l'ampoule du plein phare "gauche" qui est plus orientée vers le bas que la droite ??
Merci

A ta place je vérifierai déjà que l'ampoule est correctement posée. Ensuite, as tu repris le réglage des faisceaux des feux de croisement ? Une fois les réglages des feux de croisement fait, tu pourras alors voir si tu as encore le problème sur tes pleins phares...pour ma part pas de soucis de décalage une fois repris mes réglages.

Merci de votre aide .
Après un petit réglage , tout est redevenu normal.

Bonjour à tous,
Je reviens sur ce post après quelques sorties nocturnes...
J'avoue ne pas être satisfait de l'ensemble des ampoules leds tant codes que phares...
Les leds dans les optiques phares n’éclairent pas assez loin. Certes, ça éclaire bien, mais pas assez loin.
En mode code, c'est très bien: il fait jour autour de la moto. Si en plus vous avez les feux de trottoir à leds, alors c'est tapis blanc devant vous...
J'avais réglé mes optiques devant la machine de mon ami au contrôle technique et c'est convaincu du meilleur réglage possible que j'avais pris la route...
Assez rapidement, j'avais dû modifier les réglages des codes car j'éblouissais les conducteurs d'en face. Depuis, j'ai mis des longues portées à leds également...
Récemment, sur autoroute, donc belle ligne droite, je me rendais compte qu'en fait je ne voyais pas super loin et devinais plus les panneaux lointains que les lignes blanches de la route.
Je confirme donc l'effet tunnel des phares à leds qui, je pense, ne sont pas adaptées à nos optiques.
J'ai donc changé les ampoules des phares pour remettre quelque chose de plus conventionnel à incandescence.
J'espère donc maintenant être au top...
Falkor207

Salut,

Hé be non si tu n'as changé que les phares et laissé les codes en led de plus sans reregler le faisceau tu vas avoir des soucis !

V
Maxime

Est ce qu'il ne faut pas changer les optiques pour passer en led.
Les optiques d'origines sont étudiés pour les ampoules classiques, ce qui fait que tu dois éblouir avec un bon réglage optique. Et par conséquent en baissant le réglage tu perds en efficacité.
Que ce soit led ou xenon on ne doit pas passer par la case optique également ??
Sur ma BM je suis deja un peu fort vu les appels que je recois de temps en temps et elle est équipé d'origine en LED.

Ben je suis en led, les mêmes que Christian, et après un réglage maison (mètre et mur ) aucun problème donc non l'optique va bien avec des led bien étudiées. ...

Bonjour,
Je suis passé en ampoules xénon de 55 w chacunes en 5000 kelvin sans changer les réglages et c'est un changement très probant. L'impression de rouler en plein jour sans appels de phares venant des personnes croisées. Je pense faire la même chose pourl es feux de route à la prochaine révision car compliqué.

achetés chez Ledperf

Bonjour Dagobert, quel modele de BM as tu qui est équipé d'origine en led ? et est-ce que cela eclaire mieux la route que ta GL ?

Ma GL est équipée d'origine plus des antibrouillards led. Sur mon trajet j'ai un bout de route de forêt non éclairée. et bien le soir au retour, je ne vois rien, en plein phare c'est à peine mieux, je roule au pas. Le pire etant quand il y a du monde en face... J'ai demandé à mon concess s'il pouvait monter d'autres ampoules. Reponse, non, tout ce qui améliore est illegal, donc il ne le fait pas...