80km/h sur les routes

le changement des panneaux coutera un bras mais qui paiera l état ? les régions ? les départements ? les communes ? au final toujours le contribuable

Meuh non ! c'est facilement réalisable avec de la peinture blanche, il suffit de fermer la boucle du "9" et ça fait un "8" !!   Bon, c'est pas propre propre mais ça fait économiser des milliers (voire million) d'euros à la communauté ! nous quoi ! 

Didou57 a écrit:Meuh non ! c'est facilement réalisable avec de la peinture blanche, il suffit de fermer la boucle du "9" et ça fait un "8" !!   Bon, c'est pas propre propre mais ça fait économiser des milliers (voire million) d'euros à la communauté ! nous quoi ! 

t'es un grand malad' toa
 faut bien engraisser les copains  des copains des banquiers des copains du gouver...... (j'arrive pas à écrire la fin de ce mot )
 bref c'est nous qu'on va payer  (prendre) de toutes façons
 c'huis dèg..
 un breton  qu'est fier de l'être

vive les bonnets rouges

encore un lien sur article Auto Plus qui spécule sur le test des 3 tronçons :

Auto Plus, essaie de faire un bilan sur le test des 2 ans

on ne nous dit pas tout !!!!! comme le dit tres bien une comique .

gsxr1135 a écrit:on ne nous dit pas tout !!!!! comme le dit tres bien une comique .

ben comme d'hab , il faut orienter la décision des politiques et avoir bonne conscience

Bonjour à tous.tes

Avant tout, il faudrait peut-être parvenir à faire respecter la vitesse de 80km/h sur nationales aux poids lourds !
Aucun ne respecte cette règle, le 90 étant pour les autoroutes uniquement.
Même avec nos Gold, ça va pousser dur autrement !

Bonne route en moto électrique (sans pilote!) à 60 km/h !

joker.................
 en bretonnie, la bretagne , nous n'avons point d'autoroutes (payantes pourvu que cela dure. donc  limtation à 80 pour les p.l... Hé ouais,  le mien;'enfin celui que l'on me confie (ouais, je sais   j'ai bien écrit ""on"") pour bosser est donc bridé à 80KM/H sachant que de plus en plus de panneaux 70 fleurissent sur nos belle routes secondaires, j'ose même pas vous dire quelle est ma vitesse moyenne quand je gagne ma croute   non, non,  je dirais rien   par contre ça pousse grave derrière   (tant pis pour  eux   z'avaient pas qu' a rester trainer au lit .
 de toutes façons c'est pas sur la route que le temps perdu se rattrape .
 kenavo ar ch'entan

Je ne savais pas si je devais mettre cette image ici ou dans les images marrantes... 



pétition en ligne pour ceux que ça intéresse.

Bonjour à tous.

Question : si je roule à 80 km/h aujourd'hui en montant du Tarn et Garonne (82, où jabite Daniel) jusqu'à chez moi(Yvelines, 78)...combien de trimestres me faudra-t-il ???

Ou en d'autres termes tres justement coloriés par Didou 57...devrais-je rester en 1ére ou alors risquer les cases "police", "menottes" ou "prison" selon la vitesse engagée ??

This is the question...be or not to be ??

   a mon avis tu fais une grosse erreure d'acheter une gold .......en cherchant sur le oueb tu dois pouvoir trouver une mob style 103 Peugeot et la tu resteras dans les clous  ( attention au cas ou elle est kitee  ).   

 Henri,

Tu dois etre dans le train avec une banane d'enfer !! , t'inquietes pour le retour, tu ne risques pas la Prison, il n'y a que 5 vitesses sur la Gold 

   Henri j ai la solution  "tu rentres en marche arrière" 

 a tous
sans compter qu'il y a de grandes chances (si l'on peut parler de chance) que dans un avenir proche, tous les panneaux à 70, passent à 60. (logique)

j espere que nous descendrons tous dans la rue pour dire non car baisse de vitesse = durée de transport augmentée = cout du transport augemntée = répercution sur le prix de toute marchandise au quotidien = baisse du pouvoir d achat .

Si une manif est organisée j'espère pouvoir y aller. Ce sera ma première. Je suis totalement contre. Aux Royaume-unis limite à 96 km. Et ils ont moins d'accidents.

alors henri....ce retour.....et tes premieres impressions au guidon de la grosse...

salut a tous et toutes,
voici mon impression, pour avoir tester a plusieurs reprises les routes ou la limitation ete en test a 80kmh,
radars en plus de partout,
camions qui vous pousse alors que vous etes deja largement au dessus,
etc....




ca va etre drole si toutes les routes ce retrouve limité a 80kms, et je pense qu'il va y avoir des accidents en plus qui vont faire remonter les statistiques, en plus aussi les nouveaux radars qui prennent dans les deux sens tous vehicules, donc des sous en plus pour l'etat et les communes.


sans parler des abus de traversée de village en zone 30 avec plateau ralentisseur hors norme et radar dans les deux sens, et oui j'ai deja vu cela aussi sur Nationale avec plus de 10000 vehicule jour, dans le coin de Auxerre en autre.

dagobert a écrit:
Si une manif est organisée j'espère pouvoir y aller. Ce sera ma première. Je suis totalement contre. Aux Royaume-unis limite à 96 km. Et ils ont moins d'accidents.

  suite à ta réponse , ce que tu oublies d'analyser et que les anglais sont les anglais et que nous en France nous sommes le carrefour de l’Europe et que notre situation se trouve pénalisante  pour tout le monde dans les statistiques toutes nationalités confondues , qui passe sur notre territoire .... ils usent nos routes en plus des camions qui ne prennent plus les autoroutes et défoncent nos routes sans paie-ages avec un bon tonnage .

Et bien oui nous , nous assumons pour les autres alors , oui à une manif sérieuse à ce sujet , je l'espère ou alors trancher le problème avec vos députés de circonscriptions .

Je me suis essayé à 80 kilomètres par heure , la galère l'on ne passe pas souvent en 5 . 

Une réaction dans le monde des motards , je l’espère .

 a tous
il faut venir rouler en Thaïlande, on s'éclate, 80, 90 en ville, inter file dans tous les sens, 
ça fait du bien de temps en temps de se lâcher en ayant bien des yeux partout
(HS) je sorts

salut a vous deux,

comment ca, tu roule a 80/90 sur ton scoot sans casque sans gant et en interfiles

tu es un grand malade.

et bises a madame.

Ils sont forts les lobbyiste de Honda hein? Voilà donc comment ils sont résolus la honte de la 5ème sur nos golds. Plus d'excuse bidon de sous régime etc... Elle ne sert plus. On devrait être heureux d'avoir un constructeur aussi imaginatif pour nous aider. Je suis sur que Hayadada appréciera et si il avait su il n'aurait pas fait réparer sa boite.

"Plume en mode déconne de fin d'année"

  Daniel , 

Alors quoi de neuf ma Poule , ton poulailler , il va bien  avec mamboooooooooooooooooooooooooo    le terrible bises à ton épouse 

Eric MICHEL - WWW.MOTO-NET.COM

Limitation à 80 km/h : la Sécurité routière communique déjà ses éléments de langage aux préfets !

Dans un document officiel adressé aux préfets que Moto-Net.Com s'est procuré, la Direction de la sécurité routière (DSR) affûte déjà ses arguments pour faire passer en janvier la limitation de vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire...

Éléments de langage.

Décidément, le piège se met en place et ne devrait pas tarder à se refermer sur les motards et automobilistes français : alors que le premier ministre a personnellement annoncé qu’il était favorable à la baisse de la vitesse à 80 km/h au lieu de 90 sur les "routes bidirectionnelles sans séparateur central" mais que le ministère de l'intérieur assure qu'aucune décision n'est prise, la Direction de la sécurité routière (DSR, qui dépend... du ministère de l'intérieur !) vient d'adresser aux préfets un document que Moto-Net.Com s'est procuré. Objectif : porter la bonne parole gouvernementale dans les régions...



"Après 12 années consécutives de baisse de la mortalité routière, le nombre de morts est reparti à la hausse en 2014 (+3,5 %) et 2015 (+2,3 %) avant de se stabiliser en 2016 (+0,5 %) et en 2017 (+0,9 % sur les 11 premiers mois de l’année)", rappelle d'abord la DSR aux préfets avant de leur marteler qu'avec "plus de 1000 décès par an, les excès de vitesse sont la première cause de mortalité sur les routes françaises (32%)" devant l'alcool (19%) et les stupéfiants (9%).

Passons sur la différence pourtant cruciale entre "excès de vitesse" et "vitesse excessive" que les gouvernements successifs continuent à faire semblant d'ignorer - et pire, de mélanger, puisque deux paragraphes plus loin la DSR affirme que "la vitesse excessive ou inadaptée aux circonstances est présente dans 32% des accidents", ce qui est tout à fait différent d'un excès de vitesse - pour nous concentrer sur les éléments de langage - pardon, les arguments - que les préfets seront priés d'apprendre et de répéter jusqu'à la nausée.

"Plus on roule vite, plus on va vite, mais bof pas tant que ça"
Les préfets sont notamment invités à rappeler d'une part que "plus on roule vite, plus on met du temps à freiner" - interrogée à l'instant par MNC, une lectrice de CM2 nous signifie également que l'eau mouille et le feu brûle - et que d'autre part "plus on roule vite, plus on va vite mais pas tant que ça"... Notre interlocutrice étant subrepticement retournée devant Gulli, nous ne pourrons malheureusement qu'imaginer sa moue dédaigneuse à la lecture de ce nouvel argument.

Pour ceux qui suivent, sachez que la DSR conseille aux préfets d'apprendre par coeur les distances de freinage et surtout de rappeler que la vitesse non seulement c'est sale, dangereux, bête et méchant, mais que surtout ça sert à rien : pensez-donc, calculent les fonctionnaires de la DSR, en roulant à 90 km/h au lieu de 80 entre Cluny et Taizé (véridique !), vous gagnez à peine 45 secondes sur 8 minutes de trajet. Idem pour rallier Châteauroux à Lignières, où le gain de temps à 90 ne serait que de 3 mn 20 sur 31 mn de trajet...

Enfin, argument massue à délivrer au bon peuple via les préfets : la DSR estime à "120 euros par an en moyenne" les économies de carburant réalisées en roulant à 80 km/h au lieu de 90, tandis que les émissions de polluants baisseraient dans le même temps de "30%".

et oui .....encore une preuve qu'ils nous prennent pour des c..s....