Re: Ressorts fourche et amortisseur

**charpentier09** Dim 29 Avr 2018 - 16:57

Ressorts fourche et amortisseur - Page 3 4138970908

à tous,
Comme je vois que l'on commence à reparler de la platine servant à redresser la moto, je prends un peu les devants pour préciser que je n'ai actuellement pas de stock.
Nous arrivons en période d'examens, il faut terminer les projets, et je ne peux garantir la réalisation avant la fin de l'année scolaire, mais je ferais de mon mieux si quelqu'un est intéressé. En même temps, si il n'y a qu'une seule demande, je crois qu'il en reste une dans la boite à outils d'un membre (dzb68 peut être mais ça date de 2015). J'espère qu'il passera par ici pour confirmer.
Et si vous êtes outillés, pas de soucis pour vous envoyer un plan coté. lol!

Trois trous taraudés, trois trous lisses et un peu de lime après avoir fait la forme de départ, et tout ça sur une plaque de 10 mm d'épaisseur. Tranquille quoi ! Embarassed

Bonne fin de journée.
Petit rappel de la pièce :

Ressorts fourche et amortisseur - Page 3 2015-010

Bien sûr il n'en faut qu'une par moto. Very Happy

Invité Dim 29 Avr 2018 - 17:22

Christian,
Pourrais-tu expliquer où et comment se monte cette pièce stp ?
Comme ma Gold seras dispo la semaine prochaine avec ses nouveaux ressorts, je suis preneur s'il en reste une !
Merci

**g2loq** Dim 29 Avr 2018 - 17:31

stinger31 a écrit:Christian,
Pourrais-tu expliquer où et comment se monte cette pièce stp ?
Comme ma Gold seras dispo la semaine prochaine avec ses nouveaux ressorts, je suis preneur s'il en reste une !
Merci

Ressorts fourche et amortisseur - Page 3 365723366

Salut Serge,

Tout sur cette rehausse: Les côtes, les photos et le bla bla (en 6 pages ! Ressorts fourche et amortisseur - Page 3 1797587972

) sur ce post:

Cherche comment ré hausser ma béquille latérale

Je risque d'aller voir Doumenq à Saverdun semaine prochaine (un jour sans pluie Ressorts fourche et amortisseur - Page 3 1797587972

) à t'y rencontrer et je te montrerai ma mienne... de rehausse bien sûr Ressorts fourche et amortisseur - Page 3 1797587972

!

Bonne soirée

**g2loq** Dim 29 Avr 2018 - 17:50

Salut Serge,

Encore moi ... Rolling Eyes

à y être, balance un coup de bignou à Doumenq, mardi pour qu'il en profite pour faire un petit complément de niveau (la fameuse durite non-aviation qui se dilate - Voir CE POST ou bien celui-ci) avant de remonter le tout.
Sans doute le ferait-il, sans que tu lui demandes, mais au cas où... (c'est pas dans le manuel Wink

)

PS: à avoir enlever le réservoir, il peut aussi accéder au câble des gaz et le resserrer, si comme sur la mienne, le cruise-control met quelque temps à s'enclencher. (je rêve que le système soit aussi réactif que sur celle de JCdu47 que j'ai essayé une fois et où il s'enclenche immédiatement). -autre sujet...

Bonne soirée

**charpentier09** Dim 29 Avr 2018 - 18:08

stinger31 a écrit:Christian,
Pourrais-tu expliquer où et comment se monte cette pièce stp ?
Comme ma Gold seras dispo la semaine prochaine avec ses nouveaux ressorts, je suis preneur s'il en reste une !
Merci

Hello,
a) monter la pièce : merci Christian pour le lien, tout est expliqué.
b) pièce disponible : attention, actuellement je n'en ai plus de disponible mais j'ai contacté dzb68 (Dany) qui en a une.
Il est en vacances toute la semaine prochaine et la recherche dès qu'il rentre car il ne sait plus trop ou elle est. Il a fais un mémo sur son portable. Very Happy

Je te conseille de lui envoyer un MP même si il m'a dit qu'il me tenait au courant.
A+.

Invité Dim 29 Avr 2018 - 18:25

Et bien merci Christian et merci Christian Ressorts fourche et amortisseur - Page 3 1816707101

- Je vais envoyer un petit mot à Dany pour qu'il ne m'oublie pas (il mettra un autre mémo sur son portable Ressorts fourche et amortisseur - Page 3 2072541550

Ressorts fourche et amortisseur - Page 3 2072541550

)
- Pour le coup de fil à Doumenq mardi, j'ai peur qu'ils ne répondent pas car c'est le 1er mai mais je tiens compte de tes infos. En effet, le control cruise est un peu long à s'enclencher.
Ce serait sympa de se voir là-bas. Ma machine sera prête normalement vendredi ou samedi. Il ne me reste plus qu'à voir si mon ami/taxi/motard habituel sera libre car c'est un retraité qui vadrouille.....
A+ et encore merci

**g2loq** Dim 29 Avr 2018 - 18:29

stinger31 a écrit:Et bien merci Christian et merci Christian

- Je vais envoyer un petit mot à Dany pour qu'il ne m'oublie pas (il mettra un autre mémo sur son portable )
- Pour le coup de fil à Doumenq mardi, j'ai peur qu'ils ne répondent pas car c'est le 1er mai mais je tiens compte de tes infos. En effet, le control cruise est un peu long à s'enclencher.
Ce serait sympa de se voir là-bas. Ma machine sera prête normalement vendredi ou samedi. Il ne me reste plus qu'à voir si mon ami/taxi/motard habituel sera libre car c'est un retraité qui vadrouille.....
A+ et encore merci

Salut Serge,

à Vendredi ou Samedi peut-être.. Very Happy

au cas où, voici un des posts où l'on a parlé du réglage du cable du cruise-control:

APPEL - Réglage câble régulateur de vitesse

à bientôt sunny

Invité Dim 29 Avr 2018 - 18:39

Décidément, vous êtes une mine d'or de renseignements sur FGI !!!!!!!
Ressorts fourche et amortisseur - Page 3 3346527013

Merci de cette précision et du lien de ce post Christian, ils vont m'être très utile

Et merci à tous de votre bonne volonté

**chris 36** Mer 2 Mai 2018 - 19:33

pour ma part changement fin de l'hiver des ressorts avants et celui de l'arrierre avec les joints spy .
totale de la facture....mo et pièces 660 euros ... Wink

Invité Mer 2 Mai 2018 - 19:43

Bonjour Christophe,

C'est pour une Gold avec ou sans airbag ce prix ?

Invité Mer 2 Mai 2018 - 21:18

j'ai refait ma fourche moi même (kit réfection fourche: 66€ -15%) avec des ressorts progressifs à 120€
J'ai envoyé mon amortisseur chez Suspensions Sport pour une réfection (vidange, kits joints, gonflage azote, tarage perso et changement du ressort pour un 30% plus dur) pour un coût de 310€.
J'ai l'habitude de faire mes révisions pendant l'hiver, évidemment la MO du montage et remontage ne me coûte rien.

Invité Jeu 3 Mai 2018 - 8:15

Fabrice
Peux tu nous dire ton avis sur cette opéation y a t'il un mieux ?
As tu envoyé l'ensemble amorto complet avec le système de precontrainte hydraulique ou seulement l'amorto seul ?
Merci

**chris 36** Jeu 3 Mai 2018 - 16:21

Ressorts fourche et amortisseur - Page 3 2782311512

gold 2010 sans airbag.

mo + joints 432 euros.
ressorts avant 134 euros ( charly moto ).
ressort arriere 100 euros ( charly moto ).

mon mecano ancien de chez Honda......pas une concession ( mo a 39 .16 euros ht ....399.43 euros ) Wink

Invité Jeu 3 Mai 2018 - 21:22

Ressorts fourche et amortisseur - Page 3 2390903281

Christophe.

Sympa ton mécano à 39 € HT de l'heure Very Happy

Ça n'existe pas à Paris ces prix...

Invité Ven 4 Mai 2018 - 8:07

Bonjour,

J'ai plus de recul maintenant sur ma Gold 2004 (sans airbag bien sûr)
Le changement des ressorts et la réfection fourche et amortisseur transforme effectivement la moto. On la sent mieux suspendu, elle encaisse maintenant les gendarmes couchés sans bruit de ferraille. Meilleur comportement en virage.
J'ai envoyé l'amortisseur avec la précontrainte hydraulique, Suspensions Sport la révise également : c'est compris dans le prix que j'ai donné.

Invité Ven 4 Mai 2018 - 8:13

Merci Fabrice pour ton retour .
Je pense que je vais faire cette opération cet automne avec une bonne révision de la moto .

Invité Sam 5 Mai 2018 - 11:31

Ça y est, j'ai récupéré la belle hier.
Au final, 748 € pour remplacer les ressorts de fourche ainsi que celui de l'amorto arrière sur une 1800 avec airbag (8h de MO)
Premières impressions :
Heureusement que la selle est confortable car la Gold est beaucoup plus dure.
Le freinage a l'air plus efficace et plus rassurant du fait de la fourche qui plonge beaucoup moins.
Quand à l'amélioration de la garde au sol, un vrai bonheur ! Je raclais partout avec l'amortisseur réglé à 20 et en revenant hier je n'ai pas touché un gravillon en l'ayant réglé à 7.
A voir au fil des kms....

**g2loq** Sam 5 Mai 2018 - 11:40

Bienvenue au club Serge !

Essaie à 3, voire 2 quand tu es tout seul Wink

Moi, j'ai longtemps laissé sur 6 avant de réaliser que c'était trop dur quand je suis seul.
D'accord, perte de confort, mais aussi l'AV est du coup plus chargé, donc la fourche moins progressive et tu finiras par marquer les roulements de la colonne de direction plus tôt...

PS: Pense à présent à la cale rehausse-de-point-d'ancrage-de-la-latérale et tu peux également réfléchir à shunter le système anti-plongée

Bonnes balades !
Je suis encore en train de me demander si je vais voir Doumenq cet aprem, avec la météo de novembre aujourd'hui !

Invité Sam 5 Mai 2018 - 12:01

Bonjour respectable administrateur,
J'ai fait ce réglage à l'estimation en partant de chez le concessionnaire et je n'ai pas voulu m'arrêter ensuite pour l'affiner mais je pense qu'effectivement on peut baisser sans problème aucun et regagner ainsi un peu de confort.
Pour la cale de modification de la latérale, c'est normalement en cours. J'attends une réponse de Dany à son retour de congés (et oui il n'y a pas que des retraités sur FGI, il y en a encore qui bénéficient de vacances ! Pas comme nous qui n'avons plus de jours fériés, plus de vacances, plus de pont.....) lol!

Pour l'anti-plongée, j'attends de voir comment se comporte la mob avec ces modifs avant de faire l'opération. Au besoin, il doit y avoir un post là-dessus sur le forum avec tous ces Wingers de génie drunken

**g2loq** Sam 5 Mai 2018 - 12:17

stinger31 a écrit:Bonjour respectable administrateur,
....
(et oui il n'y a pas que des retraités sur FGI, il y en a encore qui bénéficient de vacances ! Pas comme nous qui n'avons plus de jours fériés, plus de vacances, plus de pont...

Pour l'anti-plongée, j'attends de voir comment se comporte la mob avec ces modifs avant de faire l'opération. Au besoin, il doit y avoir un post là-dessus sur le forum avec tous ces Wingers de génie

Ressorts fourche et amortisseur - Page 3 Vieux

Salut Serge,

Il y a effectivement pas mal de posts à ce sujet et même un tuto ou deux !
Mais, bien qu'actif à l'emploi du temps surchargé, je ne vais pas te gâcher le plaisir d'une recherche éventuelle en mettant un lien-et puis tu sais bien que pour nous, les retraités, la moindre minute compte !
Ressorts fourche et amortisseur - Page 3 272

Ressorts fourche et amortisseur - Page 3 272

Invité Lun 7 Mai 2018 - 8:59

Suite au post de Fabrice j'ai contacter Suspension Sport pour une réfection complète de l'amortisseur A.R. avec changement du ressort ,mais ils me précisent qu'ils ne montent pas de ressort progressif sur une moto aussi lourde !!!!!
Le travail qu'ils proposent ne rehausserait la moto que de 0,5 à 0,8mmm.
Le travail sur l'amorto se ferait en fonction de mes critères poids pilote passagère et bagage .
Le prix 360€ !!
Qu'en pensez vous ?

**chris 36** Lun 7 Mai 2018 - 9:23

a mon avis ....360 euros sur l'arriere plus les ressorts avants plus m œuvre......a voir........

**jcdu47** Lun 7 Mai 2018 - 15:27

Bjr
Perso , la réfection de l'amorto qui ne comprend pas le changement du ressort me laisse perplexe . . .
Changer les joints . ..OK , bien que s'ils ne fuient pas . . .
Charger à l'azote . . .Je ne vois pas très bien ce que ça changera sur le comportement de la bête . . .
Faire la vidange . . . Ca se tient et c'est le minimum si on intervient sur l'amorto !

Vous l'aurez compris , je ne suis pas prêt à filer + de 300 balles pour ce genre de boulot ! Surtout s'il n'y a pas de nouveau ressort !

Invité Lun 7 Mai 2018 - 16:12

C'est cher, dans aucun doute...

**Philgold** Lun 7 Mai 2018 - 18:22

sergio31 a écrit:
Suite au post de Fabrice j'ai contacter Suspension Sport pour une réfection complète de l'amortisseur A.R. avec changement du ressort ,mais ils me précisent qu'ils ne montent pas de ressort progressif sur une moto aussi lourde !!!!!
Le travail qu'ils proposent ne rehausserait la moto que de 0,5 à 0,8mmm.
Le travail sur l'amorto se ferait en fonction de mes critères poids pilote passagère et bagage .
Le prix 360€ !!
Qu'en pensez vous ?

Hello,

Si je peux me permettre, tu dois vouloir dire 5 à 8mm et non 5/10 ou 8/10ème de mm.
Par ailleurs, si le ressort est remplacé c'est que le fil du ressort est différent en diamètre ou spires mais en régulières et non en progressives, si non c'est le même.
Si l'amortisseur (partie Hydraulique) n'est pas remplacé ou si celui-ci n'est pas modifié, j'ai du mal à comprendre le travail réalisé pour que cet amortisseur soit de meilleur qualité en compression ou détente.
Tu nous en diras sûrement plus dans quelques temps, j'ai peut être oublié un truc ou pas compris.

Cordialement
Philgold

**kuczynski** Lun 7 Mai 2018 - 18:23

Il faudrait avoir le détail des opérations effectuées. Parce qu'il y a aussi le piston, les clapets.....

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