Satisfaits de la nouvelle Gold DCT ?

Tu parles de 3 modes de fonctionnement en fait il y en a 4,tu as oublié le mode eco moins léthargique que le rain mais moins vivace que le mode tour
Et pas tout à fait d’accord sur ton analyse du mode sport ...en conduite dynamique ce mode est extraordinaire et te permet de réellement profiter du couple du 6 cylindres avec des relances énergiques

Bonjour Harry118

bien sur , j'ai oublié le mode eco alors que je l'utilise a 95 %.. très bonne remarque mon cher

et il est vrai que mon analyse sur le mode Sport est peut être sévère , mais il est vrai que ce n'est pas mon style, donc voila ce qui explique cela.
mais comme tu dis si justement , on profite pleinement de la puissance de la machine et de son potentiel, cela on ne peut pas le nier; et ce 6 cylindre ...il en veut et il en donne si besoin, alors pourquoi pas...
De toute manière , je pense que cette moto peut contenter tous les styles de conduite, elle nous donne toujours le meilleur .

Mais je dois dire que du coté valise et top case  ; Honda a de très gros effort a faire, car ,c'est vraiment insuffisant en volume utile. 

Mais bon, personne n'est parfait, mais tellement facile à remédier pour ce genre de pb. Là Honda a fait petit....

Harry118 a écrit:
Mais je dois dire que du coté valise et top case  ; Honda a de très gros effort a faire, car ,c'est vraiment insuffisant en volume utile. 

Mais bon, personne n'est parfait, mais tellement facile à remédier pour ce genre de pb. Là Honda a fait petit....

C'est régulièrement l'argument qui fait mal au sujet de cette moto... 

J'ai lu çà dans un essai sur caradisiac moto : 

"Signe des temps: il semblerait, selon les études marketing, que l'on roule moins, moins longtemps et avec moins de bagages. "


Ceci explique la réduction des volumes mais ne dit pas à quel panel ils font référence dans leur étude marketing... 

Tout à fait d’accord sur la contenance des valises qui frise le ridicule...il faut vraiment avoir les sacs adaptés à leur forme tarabiscotée pour arriver à mettre quelque chose dedans mais pour mon usage ça me suffit je pars pas en vacances en moto ni ne fais de longs voyages avec...

bonsoir

Encore un avis sur ma Gold DCT. 2019

j'ai très vite remarqué sur la route , vers  90 km/k une sonorité d'échappement trés forte avec une fréquence trés basse perçu dans mon casque. pour info a l'époque un shark evoline 2  de 2015.
Cette résonance désagréable et assourdissante m'a fait rapidement interroger mon  concessionnaire pour lui  faire part de ce désagrément ressentit.
Étonné au premier abord , il a essayé la moto , en ville , sans percevoir cette anomalie. je lui ai fait part que ma compagne avec le même type de casque, et  m'avait fait la même réflexion sur ce bourdonnement.
Notre discussion se porte assez rapidement sur mon casque (Shark).
-casque en fin de vie (5 ans) mousse peut être fatiguée, insonorisation défaillante ? selon lui..
Peu concluant car très peu porté en fait, car je possède un jet que j'utilise assez souvent; et je ne ressent pas ce désagrément  avec.

Néanmoins je décide de changer ce casque ,et je prend un casque Schubert C3 pro.

la qualité de ce casque améliore le ressentit , mais cette sonorité grave assourdissante persiste légèrement.

J'aimerai avoir l'avis d'utilisateurs de cette moto pour me faire une opinion; est ce moi qui a des pb d'oreilles , et madame également du coup.
Ou , le type de casque que nous utilisons.
Sur petits parcours pas de problème, la vitesse limité ne permet pas de ressentir suffisamment  ce pb; mais sur autoroute , là se pose le pb.

Honda à retravaillé l'échappement sur ce modèle 2018/2019 pour lui donné une meilleure sonorité, mais pour ma part, je la ressent actuellement assourdissante et fatigante sur des grands parcours.  (avis personnel).

PS :je n'ai pas fait l'essai sur grande distance avec le nouveau casque Schubert ; 

pour info ;mon casque jet (scorpion de gamme modeste ), je n'ai pas ce pb .

Denis Parc 76 a écrit:bonsoir

Encore un avis sur ma Gold DCT. 2019

j'ai très vite remarqué sur la route , vers  90 km/k une sonorité d'échappement trés forte avec une fréquence trés basse perçu dans mon casque. pour info a l'époque un shark evoline 2  de 2015.
Cette résonance désagréable et assourdissante m'a fait rapidement interroger mon  concessionnaire pour lui  faire part de ce désagrément ressentit.
Étonné au premier abord , il a essayé la moto , en ville , sans percevoir cette anomalie. je lui ai fait part que ma compagne avec le même type de casque, et  m'avait fait la même réflexion sur ce bourdonnement.
Notre discussion se porte assez rapidement sur mon casque (Shark).
-casque en fin de vie (5 ans) mousse peut être fatiguée, insonorisation défaillante ? selon lui..
Peu concluant car très peu porté en fait, car je possède un jet que j'utilise assez souvent; et je ne ressent pas ce désagrément  avec.

Néanmoins je décide de changer ce casque ,et je prend un casque Schubert C3 pro.

la qualité de ce casque améliore le ressentit , mais cette sonorité grave assourdissante persiste légèrement.

J'aimerai avoir l'avis d'utilisateurs de cette moto pour me faire une opinion; est ce moi qui a des pb d'oreilles , et madame également du coup.
Ou , le type de casque que nous utilisons.
Sur petits parcours pas de problème, la vitesse limité ne permet pas de ressentir suffisamment  ce pb; mais sur autoroute , là se pose le pb.

Honda à retravaillé l'échappement sur ce modèle 2018/2019 pour lui donné une meilleure sonorité, mais pour ma part, je la ressent actuellement assourdissante et fatigante sur des grands parcours.  (avis personnel).

PS :je n'ai pas fait l'essai sur grande distance avec le nouveau casque Schubert ; 

pour info ;mon casque jet (scorpion de gamme modeste ), je n'ai pas ce pb .

Bonsoir, je suis étonné du bruit "échappement" je suis en casque schubert  c3 et je ressens un sifflement du bluetooth "je suppose bien que schubert mais garantie aucun problème " mais avez-vous aussi la connexion téléphone ? ou auxiliaire tel que mp3, un bruit dans un casque peut venir de paramètres très différents. Cordialement

bonsoir

Non pas de connexion extérieure. 
je ne les utilisent pas , ou du moins pas encore.

et le bruit assourdissant provient bien du système d’échappement.

Encore cet am j'ai roulé avec mon petit jet , et je n'ai pas eu ce problème de sonorité.
Faut dire que mon casque scorpions est un casque bas de gamme ,et que je n'ai que très peu de protection auditive avec, donc ce casque est trés peu performant dans ce domaine , ce qui me laisse un peu déçu de l'achat de mon schuberht a 650 €.

je ressent ce désagrément surtout sur une accélération ou une durant une montée de côte  assez soutenue.
Mais bon, soyons honnête , ce n'est pas insupportable, mais bizarre pour une telle machine.

Bonjour,
je n'ai moi non plus pas ce ressenti, alors que je roule avec un Roof desmo qui n'est pas réputé pour la qualité de son insonorisation ...
en fait je perçois plus ce bruit de bourdonnement lors du démarrage dans le garage qui fait caisse de résonance, mais pas sur route

bonjour,un ami a cette "Goldwing" 2018 et très déçu.ses pneus font environ 10000 kms et c'est normal selon Honda sur cette Gold.je précise qu'il ne fait pas de circuit et qu'il a une conduite cool.je ne parle pas de la mise à jour défaillante,de son système intercom bluetooth.

pour répondre à Denis, lors de l'essai de la nouvelle Gold c'est la première chose qui m'a frappée ... le bruit qui pour moi était insupportable ce bruit rauque, je ne  me voyais pas faire une journée de moto avec ce bruit, mais c'est très personnel comme sensation .

Je roule avec un Tour/airbag 2020 (DCT, donc) depuis 10 jours (1500+ bornes, ville dont Paris, petites routes & autoroutes).
Je précise que j"arrive d'un VFR12 DCT, et que je roule aussi Harley  


Mes premières impressions sont excellentes. Très maniable à toutes les vitesses, lourd à l'arrêt chargé et avec un pax, et doté pour cela d'une très très pratique "mini" boîte pour les manœuvres lentes en avant et en arrière.
Ce système de réduction (c'est du mécanique, à la différence des anciennes Gold) et de commande au pouce est réellement royal. Je ne réfléchis déjà plus (c'est pas bien) où ni comment je me gare. Graviers, en pente ou pas, etc. C'est vraiment un énorme plus.

J'adore surtout le bruit de ce flat6 dans ses reprises, et le couple dont on dispose. Honda a réalisé des progrès gigantesques autour de la gestion du DCT. La boîte est très réactive, qq soit le mode (je privilégie finalement l'éco à deux, sachant qu'un essorage de poignée fait tomber deux rapports et booste le total temporairement en cas de besoin).

Pour les bagages, c'est toujours pareil : plus on a de place, plus on embarque. Ancien adepte du sac à dos (je ne suis donc pas une référence !), je m'en sors, même avec un SdS plutôt gourmande question fringue. Des sacs qui épousent bien les coffres sont un plus au moment de tout faire entrer

Conso : je n'ai pas trop tenu compte des calculs présentés par la mob, et je suis à 6,8 à 140-150 sur l'autoroute, et 5,2 sur les petites routes (entre 80 et 130).

Au chapitre regret, l'absence d'écran tactile, et une radio d'un autre temps (pas de liste des stations disponibles, par ex, etc.), ce qui est dommage eu égard à la qualité de la sono (franchement bonne jusqu'à 120). Du coup, iPod branché pour moi, plutôt que radio qui peine à suivre le rythme...

La protection est très bonne, mais je ne suis pas forcément une référence dans ce domaine non plus !

boris-jc a écrit:

Conso : je n'ai pas trop tenu compte des calculs présentés par la mob, et je suis à 6,8 à 140-150 sur l'autoroute, et 5,2 sur les petites routes (entre 80 et 130).

Entre 80 et 130 sur les petites routes !!!!

Ah oui, quand même 

Popof29 a écrit:

boris-jc a écrit:

Conso : je n'ai pas trop tenu compte des calculs présentés par la mob, et je suis à 6,8 à 140-150 sur l'autoroute, et 5,2 sur les petites routes (entre 80 et 130).

Entre 80 et 130 sur les petites routes !!!!

Ah oui, quand même 

et allé c'est reparti! il y a un poste pour engueuler ceux qui roulent "trop vite".....

Bienvenu Boris

Bonjour

Plus je roule avec, plus je l'aime cette moto. Stable, conso très raisonnable (5.5l/100), tenue de route impeccable, bonne protection. Finalement le poids n'est pas trop handicapant merci au CG tres bas. Je n'ai pas encore eu l'occasion de la tester sur de très long voyages +600km/jour donc pas d'avis la dessus pour le moment.
Pas de regret pour cet achat.
Jacques