Goujon échappement 1500

toy a écrit:Salut Macfly

Tu prends celui ci .

https://www.ebay.fr/itm/KS-TOOLS-670-0231-Degoujonneuse-5-15-mm-gsq/183754952514?hash=item2ac8a60f42:g:ER0AAOSwn-hcoBhn

Passe moi un coup de fil qu'on puisse caler le rencard avec mon pote , quand tu auras reçu l'outil .

Voilà c'est commandé, plus qu'à attendre 

Bjr
Comme quoi on en apprend tous les jours  ( merci le fofo). je ne connaissais pas l'extracteur de goujon . A l'instar de Philippe , je me suis toujours servi d'une pince étau les rares fois où la poisse m'est tombée dessus .
Mais s'il y a des outils spécialement conçus pour ça , autant s'en servir !

Je suis allé au salon de la moto à Vannes ce matin: Passé près de Nivillac
Bon bricolage!

Panagil a écrit:Je suis allé au salon de la moto à Vannes ce matin: Passé près de Nivillac
Bon bricolage!

C'est dommage tu aurais pu passer cela aurait été cool de se voir.
Puis l'occas de mettre un visage sur un pseudo.
Une prochaine...

merci pour tous vos différents conseils, les uns et les autres.. et de vos méthodes à risques ou à moindre risques.

j'ai déjà cassé des gougeons, c'est normal quand on fait sa mécanique tout seul
c'est pourquoi lorsque je desserres un écrou, si il est trop dur ou si je ne le sens pas vu l'état, et bien je n'hésites pas à revenir en arrière avant de dévisser même si c'est 2mm par 2mm




mais si on reprend l'histoire depuis le début, quelles est la procédure pour desserrer les écrous sans risques ?
et ensuite pour changer les gougeons sans les casser y a t-il une procédure ou c'est surtout l'outil qui fait la différence ?(j'ai bien noter les outils à moindres risques).

Y

  à tous,

Pour étoffer un peu plus ce sujet technique,pas mal de solutions ont été proposées lorsque
le goujon dépasse d'au moins un centimètre,dans ce cas-là avec les bons outils cela parait
pas trop compliqué de l'extraire,moi dans mon cas "je n'ai pas du avoir de chance" mais les
goujons ils ont cassés au ras de la culasse et la tous ces outils ne servent pas car là on a
plus aucune prise...donc j'ai été obligé de percer le reste du goujon pour l'extraire,c'est sur
qu'il y a des risques mais cela se fait et je n'ai rien abimé (moins de risques c'est sur en
déposant la culasse),mais par contre je suis preneur si il y a une meilleure solution.

@+ Peter 31

Salut.

Alors concernant mon histoire, je n'ai pas forcé aussi curieux que cela puisse paraître  .

Je pense que les goujons étaient déjà nickés ... et oui le deuxième c'est avec les doigts qu'il est venu ? Bon je veux bien croire que j'ai des muscles  mais quand même. Ensuite à la vue de l'ensemble de ma machine et du nombre de conneries que j'ai déjà réparées ça fera une de plus.
Ensuite, cette fois j'ai eu du bol ben oui, il reste assez de matière pour tenter de l'enlever. J'ai eu une aventure similaire sur mon XJ et les goujons avaient écourtés 4 un sur chaque collecteur. Je remontais mes collecteurs et bourrait fréquemment de la pâte à échappement ... pas le top mais bon.
Et je finirai par dire en tous les cas cest ce que je fait systématiquement graisse au remontage de toutes les vis sauf pour les vis qui doivent être freinées bien entendu. 
Pour le serrage au couple bah oui mais avec une bonne clé pas une merdouille comme la mienne actuellement.
Mais un achat est prévue. 
Voilà.
Toy ma commande arrive dans la semaine. Apres pas mal d'ennuis encore ...
A plus.

Macfly2b a écrit:Salut.
L'option perçage ne me plaît pas vraiment. Trop peur de ripper et de faire une connerie. 

Les photos sont là. 



Les deux du même côté... 

Pas de bol.

Bonjour à tous,

et si...tu refiletais un peu ce goujon, je sais pas si c'est possible, et que tu utilisais un genre d'écrou comme celui ci.

un écrou épaulé, tu aurais juste à agrandir au niveau de la pièce mobile sur le collecteur.

Hello les amis mécanos
Avec cette histoire de goujons
Ce n'est pas l'eldorado
Mais c'est quand même une attraction



Bonne mécanique

Philgold

du goujon!!!??? quel repas pour un n'héron!!!!

Bon Hugo,je veux la voir ta 15 fin Mai!!!!

Francois63 a écrit:
du goujon!!!??? quel repas pour un n'héron!!!!

Bon Hugo,je veux la voir ta 15 fin Mai!!!!

Francois moi aussi je voudrais bien remonter dessus je te rassure. Sinon je viens d'échappements libres. Y va ronfler le 6 cylindres .

Pierrot, j'y ai pensé mais trop juste. Pas assez de prise je pense. Merci.

Logi

C'est clair que je ne suis pas prêt de le redémonter...

Je suis calmé   .

En attendant graisse partout. Epicétou !

toy a écrit:Logiquement quand on démonte les collecteurs d'échappement on doit remplacer à chaque fois tout les goujons .... 

Tu m'en apprends une bonne, je savais pô ça môa…………………..
Me coucherai moins con ce soir que je me suis levé ce matin…………………..

Bon c'était parti sur un goujon d'échappement cassé. Il y a eu au cours de ce post plein de solutions pour l'extraire. Des bonnes et des moins bonnes, tout le monde l'aura compris. Mais mes années de mécanique auto m'ont appris qu'il y avait une solution à priori que certains constructeurs utilisent afin qu'il n'y ait pas de problème au démontage sur les goujons d'échappement... C'est d'utiliser des écrous en bronze. Je n'ai jamais eu de problèmes de démontage avec cette association, goujon acier, écrou bronze

kuczynski a écrit:Bon c'était parti sur un goujon d'échappement cassé. Il y a eu au cours de ce post plein de solutions pour l'extraire. Des bonnes et des moins bonnes, tout le monde l'aura compris. Mais mes années de mécanique auto m'ont appris qu'il y avait une solution à priori que certains constructeurs utilisent afin qu'il n'y ait pas de problème au démontage sur les goujons d'échappement... C'est d'utiliser des écrous en bronze. Je n'ai jamais eu de problèmes de démontage avec cette association, goujon acier, écrou bronze

Bonsoir

kuczynski a écrit:Bon c'était parti sur un goujon d'échappement cassé. Il y a eu au cours de ce post plein de solutions pour l'extraire. Des bonnes et des moins bonnes, tout le monde l'aura compris. Mais mes années de mécanique auto m'ont appris qu'il y avait une solution à priori que certains constructeurs utilisent afin qu'il n'y ait pas de problème au démontage sur les goujons d'échappement... C'est d'utiliser des écrous en bronze. Je n'ai jamais eu de problèmes de démontage avec cette association, goujon acier, écrou bronze

  Alors je ne connaissais pas ! Je vais regarder si je trouve de tels écrous. Si l'oxydation peut être éviter et le collage qui va avec c'est une bonne solution dans le temps. Merci.

Bonjour,

Un mécano moto m'en avait parlé aussi comme étant LA solution aux soucis de grippage et de goujons cassés à force de vouloir desserrer.

Mais as-tu réussi à virer tes deux morceaux de goujon ? Ou bien j'ai loupé un épisode ?

Macfly2b a écrit:

kuczynski a écrit:Bon c'était parti sur un goujon d'échappement cassé. Il y a eu au cours de ce post plein de solutions pour l'extraire. Des bonnes et des moins bonnes, tout le monde l'aura compris. Mais mes années de mécanique auto m'ont appris qu'il y avait une solution à priori que certains constructeurs utilisent afin qu'il n'y ait pas de problème au démontage sur les goujons d'échappement... C'est d'utiliser des écrous en bronze. Je n'ai jamais eu de problèmes de démontage avec cette association, goujon acier, écrou bronze

  Alors je ne connaissais pas ! Je vais regarder si je trouve de tels écrous. Si l'oxydation peut être éviter et le collage qui va avec c'est une bonne solution dans le temps. Merci.

Salut

C'est bon outil arrivé ce soir. Je t'appelle demain Toy.

Merci.

Affaire en cours de résolution ...

Ok à demain ... avec ça , ça va aller tout seul .

Tu en profiteras pour nous faire un tuto………………...

 Hugo,

alors ça mord les goujons?

Rigole pas.... 

Je flippe moi avec cette histoire et pourtant c'est pas mon genre, mais là pas serein Macfly !

Normalement , j'ai un coup de main la semaine prochaine ...

En attendant, je nous de dégrippant .

Pour le tuto, je montrerai l'utilisation decla dégoujoneuse.

Wait and see ...

A plus 

Donc un goujon d'enlever grâce à la dégoujoneuse. Pas serein mais l'outil est terriblement efficace. 
Par contre, pour le numéro 2 pas la même limonade . Pas de place pour mettre l'outil,  je suis en butée contre le cadre. Il va donc falloir changer de technique .
Ça avance , mais doucement....

Commande d'extracteurs à rouleau passée plus qu'à attendre le facteur .