[résolu]Un claquement et la panne. (embrayage ou couple conique ?)

Serge76 a écrit:
j'avais raison le bras oscillant était ouvert au niveau de la tole pliée et c'est par là que passe l'eau   car le bras n'est pas chambré en espérant que ton couple conique n'a rien 
 la peinture ne suffira pas met du blackson 
salutations

j'ai bien traité le tout à l'anti-rouille et avec une peinture anti-rouille par dessus.
Mis à part les dégats (arbre) cités plus haut le pont est intact . 

Je ne comprend par contre pas comment cette tôle a été pliée . Bizarre bizarre !!

Beau travail.

Pour la tôle , ce n'est pas la rouille qui l'a déformée ?
Comment être sur que maintenant c'est étanche ?

Pas simple cette histoire.

 
Après l'hiver et le confinement, la belle a repris du service et roule presque jour et nuit depuis une semaine !!! 
(Histoire de compenser un peu le manque causé par l'hiver et ce fichu virus.....    )

Concernant cette panne :
Il y a donc eu infiltration d'eau par le bras oscillant, les bourrages de l'arbre n'étant plus en bon état, l'eau a rincé la graisse et les dents de l'arbre et du pignon du pont ont trinqué jusqu'à l'usure totale et la panne.

Je m'en tire à bon compte :  il faut compter sur quelques jours de boulot + 150€ pour l'arbre et la couronne . Heureusement je n'ai pas dû descendre le moteur pour chercher un problème de boite.


Donc en résumé : vérifiez l'huile du pont . Si elle est noire tout va bien. Si elle est orange , il y a infiltration d'eau et il faut démonter le tout : roue ,  pont cardan , arbre et tout et tout !!!! 


Bonne route !  



P.S. @Admin : tu peux mettre ce post comme étant résolu . Merciii !

Salut Pierre,

Vous êtes tous capable de le faire, pas besoin de l'intervention d'un modo ou admin... 

Suivez ces indications, merci !