démontage moteur gl1100

**dam74** Lun 20 Avr 2020 - 15:44

bonjour,
je suis parti dans la restauration d'un gl1100 de 1983.

le démontage du moteur me pose souci, au niveau de la fixation avant droite basse :

si vous avez un moyen de décoincer cette axe, je suis preneur....

merci !

Invité Lun 20 Avr 2020 - 17:22

Normalement c est un axe donc en remettant un écrou au bout pour ne pas abimer le filetage et en tapant dessus ca doit venir, je viens de finir la restauration d une GL1100 et je n ai pas eu ce problème attention que les crics ne soient pas trop en force !!!!!

**dam74** Lun 20 Avr 2020 - 17:31

EXKAWA a écrit:

Normalement c est un axe donc en remettant un écrou au bout pour ne pas abimer le filetage et en tapant dessus ca doit venir, je viens de finir la restauration d une GL1100 et je n ai pas eu ce problème attention que les crics ne soient pas trop en force !!!!!

à priori je dirais que c'est un goujon, comme le coté gauche. en fait il a l'air complètement grippé dans le cadre, car même avec un jet de bronze, je ne fais pas bouger le moteur qui ne tient que par celui-ci, et sur les crics...

Invité Lun 20 Avr 2020 - 17:46

Si mes souvenirs sont bons tu tapes d un cote et ça sort de l autre c est un axe qui travers le bloc moteur sans épaulement

**dam74** Lun 20 Avr 2020 - 17:59

EXKAWA a écrit:Si mes souvenirs sont bons tu tapes d un cote et ça sort de l autre c est un axe qui travers le bloc moteur sans épaulement

merci,
et bien il a dû être trafiqué mon moteur car j'ai déjà ôté le coté gauche, et il y a avait un goujon.
les anciens auraient donc mis un axe traversant avec deux écrous de chaque coté ? pourtant je n'arrive à le faire bouger de 1mm !

**Bulleur40** Lun 20 Avr 2020 - 18:06

C'est pas de bol, j'ai démonté le mien la semaine dernière et j'ai bien une longue vis.
Assure toi quand même que tes crics ne sont pas trop montés et que ça force sur ton goujon

Invité Lun 20 Avr 2020 - 18:07

en mettant deux écrous pour essayer de le desserrer si c est un goujon mais j ai un doute !!!!

**dam74** Lun 20 Avr 2020 - 18:25

EXKAWA a écrit:en mettant deux écrous pour essayer de le desserrer si c est un goujon mais j ai un doute !!!!

+1, j'avais essayé , mais c'est vraiment coincé.... j'attends que le wd40 fasse éventuellement effet

**dam74** Lun 20 Avr 2020 - 18:26

Bulleur40 a écrit:
C'est pas de bol, j'ai démonté le mien la semaine dernière et j'ai bien une longue vis.
Assure toi quand même que tes crics ne sont pas trop montés et que ça force sur ton goujon

la chance !

**Bulleur40** Lun 20 Avr 2020 - 18:45

EXKAWA a écrit:en mettant deux écrous pour essayer de le desserrer si c est un goujon mais j ai un doute !!!!

Si le WD40 fait effet (j'ai un boulon pivot du bras oscillant qui baigne dedans depuis 2 jours et il ne veut toujours pas bouger) , écrou et contre écrou puis essayé de desserrer sans forcer

**Philgold** Lun 20 Avr 2020 - 18:52

Hello,

Comme dit précédemment attention aux tensions partie cycle et moteur (crick et autres), il faut libérer également tous les axes moteur sans les enlever juste les faire bouger, celui-ci est souvent plus sollicité que les autres, le moteur doit être en ligne également, je mettais des sangles à cliquets pour aider.
De toutes façons, il faudra aider cet axe quand la meilleur position sera trouvée.

Bonne mécanique
Philgold

**dam74** Lun 20 Avr 2020 - 19:05

Philgold a écrit:Hello,

Comme dit précédemment attention aux tensions partie cycle et moteur (crick et autres), il faut libérer également tous les axes moteur sans les enlever juste les faire bouger, celui-ci est souvent plus sollicité que les autres, le moteur doit être en ligne également, je mettais des sangles à cliquets pour aider.
De toutes façons, il faudra aider cet axe quand la meilleur position sera trouvée.

Bonne mécanique
Philgold

oui, bonne idée, je vais remonter les autres supports moteurs , puis je m'occuperai de cet axe récalcitrant....

**Philgold** Lun 20 Avr 2020 - 19:19

Si les autres axes étaient retirés c'est normal que ça coince.... lol!

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