Mon pare brise electrique DIY...

Autre remarque importante mais qui là, ne concerne que mon expérience personnel et n'engage que moi....
Un pare brise électrique est-il vraiment nécessaire?
Et ben comme tout un chacun, j'en voulais un en me disant que c'était l'OPTION indispensable sur la GL. Et puis, maintenant que je l'ai, si je m'en suis servi 2 voir 3 fois en presque un an c'est le bout du monde!
Oui bien sur je passe sur l'euphorie des 1ers jours, ou je n'arrêtais pas de titiller le bouton monté/descente, mais aujourd'hui et malgré l'usage quotidien de la moto, j'ai ma position et j'y touche plus.
Alors, est-ce vraiment utile? La question mérite d'être posée sur un post consacré! (Peut-être existe t-il, je n'ai pas vérifié)

Parenthèse fermée

Oui, c'est utile et surtout en fonction de la saison.
J'ai pu essayer beaucoup de motos avec pare brise réglable. C'est vraiment une option très confortable.
Le problème avec la Gold, c'est que le pare brise électrique n'est réglable que sur 10 cm. Ce qui le rend presque inutile.
Par contre, sur une Pan European, ça doit avoisiner les 25 cm de réglage. Ça c'est du vrai bonheur, surtout en été.
Ce détail... Si l'on peut dire, est une des raisons qui me fera changer de monture un jour prochain. Et pourtant, à chaque fois que je la regarde, je craqué !!
Mais, si on me proposait un échange avec une 1200 RT à partir de 2015, je commencerai à réfléchir...

Big V à tous.

Chris.

Certes c'est utile, notamment pour passer d'une situation à une autre. Exemple : les bouchons sous la pluie avec le pare brise en haut ce n'est pas facile, il faut le baisser. Passer d'une départementale à l'autoroute mérite de remonter le pare brise... en pratique, je prévois avant le départ et au besoin je m'arrête pour adapter la hauteur à la situation ... Donc un pare brise réglable c'est pratique ... mais ... les mécanismes ne supportent pas toujours des pressions élevées, c'est pour cela que les parebrises réglables sont le plus souvent étroits,. J'ai l'impression  que la nouvelle GoldWing n'échappe pas à cette loi, son parebrise semble plus étroit que celui des GL d'avant 2018.  Pour avoir eu ou essayé plusieurs motos à parebrise réglable, je pense que la largeur de celui de la GL d'avant 2018 lui procure une très bonne protection en tout situation (y compris par vent un peu de travers), même s'il faut adapter la hauteur à la main. L'ideal ce serait un parebrise large mais réglable... pas sûr que cela existe encore sur le marché de la  moto. En connaissez vous ?