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On joue à retrouver l'Ancienne ?
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eddy tionspéciale- Membre incontournable !
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Re: On joue à retrouver l'Ancienne ?
charpentier09 Dim 13 Mar 2022 - 9:43
Opel Manta (années 70) ?
Dernière édition par charpentier09 le Dim 13 Mar 2022 - 9:59, édité 1 fois
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Ancienne # XXXXIX - Résultat
g2loq Dim 13 Mar 2022 - 9:48
Trouvu ! Bravo 
Ancienne # XXXXIX - Résultat:
Opel Rekord 1700 Coupé
C’est le plus typique des coupés allemands : une simple berline de famille à la lunette arrière plus inclinée. Un compromis qui ne nuit pourtant pas à l’image de cette auto élancée et séduisante à la mécanique fiable, éprouvée et inusable.
L’idée d’intégrer l’ADN d’un coupé dans une autre carrosserie était déjà très répandue en Europe dans les années 60 et 70.
Ancienne # XXXXIX - Résultat:
Opel Rekord 1700 Coupé
C’est le plus typique des coupés allemands : une simple berline de famille à la lunette arrière plus inclinée. Un compromis qui ne nuit pourtant pas à l’image de cette auto élancée et séduisante à la mécanique fiable, éprouvée et inusable.
L’idée d’intégrer l’ADN d’un coupé dans une autre carrosserie était déjà très répandue en Europe dans les années 60 et 70.
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Ancienne # L - Indices I
g2loq Dim 13 Mar 2022 - 10:07
On change de pays avec notre 50ème... 
Ancienne # L - Indices I:
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g2loq Dim 13 Mar 2022 - 10:33
Bon, Auto-Moto est presque fini et Turbo arrive bientôt, en attendant... 
Ancienne # L - Indices II:
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Re: On joue à retrouver l'Ancienne ?
kuczynski Dim 13 Mar 2022 - 10:34
Ouais mais avec tout ça on va rater la messeg2loq a écrit:Bon, Auto-Moto est presque fini et Turbo arrive bientôt, en attendant...
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Ancienne # L - Indices III
g2loq Dim 13 Mar 2022 - 10:39
Alors, on accélère ! 
Ancienne # L - Indices III:
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Re: On joue à retrouver l'Ancienne ?
kuczynski Dim 13 Mar 2022 - 10:45
Ca sent le Sushi... 1970 vu la radio. impossible de voir la marque de la pendule.
Et ça, ça ne serait pas un porte clef Honda?
Et ça, ça ne serait pas un porte clef Honda?
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Ancienne # L - Indices IV
g2loq Dim 13 Mar 2022 - 11:10
T'as de bons yeux... Laquelle alors ? 
Ancienne # L - Indices IV:
Ancienne # L - Indices IV:
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Re: On joue à retrouver l'Ancienne ?
charpentier09 Dim 13 Mar 2022 - 11:14
Une Honda Civic ?
Dernière édition par charpentier09 le Dim 13 Mar 2022 - 11:30, édité 1 fois
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Ancienne # L - Résultat
g2loq Dim 13 Mar 2022 - 11:32
Trouvu ! Bravo
(Mais, j'en vois aussi qui n'ont pas suivi...
)
Ancienne # L - Résultat:
Honda Accord (1976) Première génération (1976 - 1981)
La première génération de la Honda Accord est commercialisée en 1976 en carrosserie 3 portes et une motorisation 1,6 litre essence de 68 ch. L'Accord est plus grande que la Civic avec une longueur de 4,12 m et un empattement de 2,38 m, pour un poids approximatif de 910 kg.
En 1977, la gamme vient s'enrichir d'une carrosserie 4 portes.
En 1978, l'Accord est équipée de la climatisation sur la finition LX.
En 1979, la gamme est complétée d'une nouvelle motorisation 1,8 litre de 72 ch.
En 1980, la boîte de vitesses automatique à 2 rapports est remplacée par une boîte à 3 rapports.
En 1981, la finition SE, avec sièges en cuir.
(Mais, j'en vois aussi qui n'ont pas suivi...
)Ancienne # L - Résultat:
Honda Accord (1976) Première génération (1976 - 1981)
La première génération de la Honda Accord est commercialisée en 1976 en carrosserie 3 portes et une motorisation 1,6 litre essence de 68 ch. L'Accord est plus grande que la Civic avec une longueur de 4,12 m et un empattement de 2,38 m, pour un poids approximatif de 910 kg.
En 1977, la gamme vient s'enrichir d'une carrosserie 4 portes.
En 1978, l'Accord est équipée de la climatisation sur la finition LX.
En 1979, la gamme est complétée d'une nouvelle motorisation 1,8 litre de 72 ch.
En 1980, la boîte de vitesses automatique à 2 rapports est remplacée par une boîte à 3 rapports.
En 1981, la finition SE, avec sièges en cuir.
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Ancienne # LI - Indices I
g2loq Dim 13 Mar 2022 - 13:24
Après le design à la serpe des 70s/80s, place aux rondeurs des 80s/90s 
Ancienne # LI - Indices I
Ancienne # LI - Indices I
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Re: On joue à retrouver l'Ancienne ?
charpentier09 Dim 13 Mar 2022 - 13:49
Je pense à une Ford Probe.
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Re: On joue à retrouver l'Ancienne ?
kuczynski Dim 13 Mar 2022 - 13:54
Bien joué, fallait la trouver celle làcharpentier09 a écrit:Je pense à une Ford Probe.
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Ancienne # LI - Indices II
g2loq Dim 13 Mar 2022 - 13:57
Un petit coup d'œil aux autres rondeurs ?
Ancienne # LI - Indices II:
Ancienne # LI - Indices II:
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Ancienne # LI - Indices III
g2loq Dim 13 Mar 2022 - 14:05
Alors, juste manière de ...
Ancienne # LI - Indices III:
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Ancienne # LI -Résultat
g2loq Dim 13 Mar 2022 - 14:24
Trouvu! Bravo
Ancienne # LI -Résultat :
Ford Probe V6 2L5 (1994)
Déjà commercialisée depuis 1992 aux Etats-Unis, la Ford Probe 2.5 V6 24V qui partage ses dessous (plateforme et mécanique) avec la Mazda MX-6, se distingue en revanche par une ligne originale, tendue et résolument sportive.
Le V6 2,5 litres 24 soupapes provient donc de chez Mazda et est une petite merveille de technique : culasse à 16 soupapes avec deux doubles arbres à cames en tête, injection Nippondenso et un collecteur d’admission à géométrie variable.
S’il n’est pas le plus performant de la bande des coupés sportifs à moteur V6 (Corrado VR6, Calibra V6 et GTV6), il est souple et confortable à l’usage en étant plein et pas trop glouton
Ancienne # LI -Résultat :
Ford Probe V6 2L5 (1994)
Déjà commercialisée depuis 1992 aux Etats-Unis, la Ford Probe 2.5 V6 24V qui partage ses dessous (plateforme et mécanique) avec la Mazda MX-6, se distingue en revanche par une ligne originale, tendue et résolument sportive.
Le V6 2,5 litres 24 soupapes provient donc de chez Mazda et est une petite merveille de technique : culasse à 16 soupapes avec deux doubles arbres à cames en tête, injection Nippondenso et un collecteur d’admission à géométrie variable.
S’il n’est pas le plus performant de la bande des coupés sportifs à moteur V6 (Corrado VR6, Calibra V6 et GTV6), il est souple et confortable à l’usage en étant plein et pas trop glouton
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Ancienne # LII - Indices I
g2loq Dim 13 Mar 2022 - 14:47
On repart au début des trente glorieuses ? 
Ancienne # LII - Indices I:
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Re: On joue à retrouver l'Ancienne ?
kuczynski Dim 13 Mar 2022 - 14:49
Sauf que celle de la photo immatriculée CS-989-RL est :
FORD Probe ( ECP ) de 1995
2.0l 4 cylindres 16 soupapes - 116CV
FORD Probe ( ECP ) de 1995
2.0l 4 cylindres 16 soupapes - 116CV
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Re: On joue à retrouver l'Ancienne ?
kuczynski Dim 13 Mar 2022 - 15:08
Alors pour la suivante, du rustique, du très rustique je partirais bien sur du LADA 2101 ( FIAT 124 ).
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Re: On joue à retrouver l'Ancienne ?
g2loq Dim 13 Mar 2022 - 15:16
kuczynski a écrit:Sauf que celle de la photo immatriculée CS-989-RL est :
FORD Probe ( ECP ) de 1995
2.0l 4 cylindres 16 soupapes - 116CV
Oui...
J'avais pas assez d'images de la Probe de l'article (celle du haut, avec les phares sortis), alors pour le résultat, j'ai dû piocher des additionnelles, même si elles montrent clairement "16V" sur le coffre..
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Re: On joue à retrouver l'Ancienne ?
kuczynski Dim 13 Mar 2022 - 15:33
Si ça peut servir. Une appli simple pour retrouver n'importe quel véhicule à partir de sa plaque d'immatriculation: l'appli "quel vehicule" dispo sur Play Store :
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g2loq Dim 13 Mar 2022 - 15:38
Rustique et fiable... (et pas Lada, ni Fiat) 
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Re: On joue à retrouver l'Ancienne ?
kuczynski Dim 13 Mar 2022 - 15:39
Ouais la plaque semble italienne... Mais en réalité c'est une NSU Prinz.
Dernière édition par kuczynski le Dim 13 Mar 2022 - 15:45, édité 1 fois
kuczynski- Membre incontournable !
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g2loq Dim 13 Mar 2022 - 15:43
kuczynski a écrit:Ouais la plaque semble italienne...
Attention aux pièges...
Ancienne # LII - Indices III:
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