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Ancienne # LXI - Indices II:
g2loq Mar 15 Mar 2022 - 16:27
C'est mou ouuuuuuh... Un autre indice alors ? 
Ancienne # LXI - Indices II:
Ancienne # LXI - Indices II:
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Ancienne # LXI - Indices III
g2loq Mar 15 Mar 2022 - 16:54
Presque... 
Attention ! Là, il y a même le détail pour identifier de loin la version "L" de notre machine d'une "standard"
Alors...
Ancienne # LXI - Indices III:
Attention ! Là, il y a même le détail pour identifier de loin la version "L" de notre machine d'une "standard"
Alors...
Ancienne # LXI - Indices III:
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Ancienne # LXI - Résultat
g2loq Mar 15 Mar 2022 - 17:11
Naaan... 
Ancienne # LXI - Résultat:
Škoda 100 L
Les Škoda 100 et 110 seront produites à plus de 1 135 000 exemplaires entre 1969 et 1980.
La Škoda 100 est livrable en version « Standard » (reconnaissable à ses grilles d’aération verticales à l’arrière) et « de Luxe, L » (les mêmes grilles sont horizontales). La 110 n’existera qu'avec avec cette dernière finition L.
Notre modèle raconté ici:
Skoda S 100 L : l’alternative de l’Est
Ancienne # LXI - Résultat:
Škoda 100 L
Les Škoda 100 et 110 seront produites à plus de 1 135 000 exemplaires entre 1969 et 1980.
La Škoda 100 est livrable en version « Standard » (reconnaissable à ses grilles d’aération verticales à l’arrière) et « de Luxe, L » (les mêmes grilles sont horizontales). La 110 n’existera qu'avec avec cette dernière finition L.
Notre modèle raconté ici:
Skoda S 100 L : l’alternative de l’Est
Dernière édition par g2loq le Mar 15 Mar 2022 - 18:00, édité 1 fois
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Ancienne # LXII - Indices I
g2loq Mar 15 Mar 2022 - 17:32
Là aussi, beaucoup de détails visuels qui permettent d'identifier clairement la version et la finition.... 
Mais je vais les planquer soigneusement, pour commencer...
Ancienne # LXII - Indices I:
Mais je vais les planquer soigneusement, pour commencer...
Ancienne # LXII - Indices I:
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Re: On joue à retrouver l'Ancienne ?
Wild-Weasel Mar 15 Mar 2022 - 17:34
Fiat Ritmo allez zou suivante
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Re: On joue à retrouver l'Ancienne ?
g2loq Mar 15 Mar 2022 - 17:36
g2loq a écrit:Là aussi, beaucoup de détails visuels qui permettent d'identifier clairement la version et la finition....
Mais je vais les planquer soigneusement, pour commencer...
Je suppose que tu as reconnu les boutons de porte ronds, mais....
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Re: On joue à retrouver l'Ancienne ?
kuczynski Mar 15 Mar 2022 - 17:38
Suis d'accord, poignée de porteWild-Weasel a écrit:Fiat Ritmo allez zou suivante
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Ancienne # LXII - Indices II
g2loq Mar 15 Mar 2022 - 17:59
Là, il y a pas mal de détails qui permettent de l'identifier pleinement... 
Ancienne # LXII - Indices II:
Ancienne # LXII - Indices II:
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Ancienne # LXII - Résultat
g2loq Mar 15 Mar 2022 - 18:12
Bravo ! Quasiment trouvu 
Ancienne # LXII - Résultat:
Fiat Ritmo 130 TC Abarth
Notre modèle raconté ici:
Fiat Ritmo 130 TC Abarth : "Une voiture d'homme"
La Ritmo Abarth 130 TC a été uniquement proposée sur la série 2 apparue début 1983 à la face avant et arrière redessinées
Né en 1966 sur le coupé Fiat 1400, ce double arbre qui avait grimpé à 2 litres délivrait 130 ch grâce à une batterie de deux carburateurs
Les Versions Abarth ont uniquement été proposée en 2 portes contre 2 ou 4 pour les autres versions
La planche de bord avait reçu une instrumentation plus sportive liée à un adorable volant gainé de cuir
Ancienne # LXII - Résultat:
Fiat Ritmo 130 TC Abarth
Notre modèle raconté ici:
Fiat Ritmo 130 TC Abarth : "Une voiture d'homme"
La Ritmo Abarth 130 TC a été uniquement proposée sur la série 2 apparue début 1983 à la face avant et arrière redessinées
Né en 1966 sur le coupé Fiat 1400, ce double arbre qui avait grimpé à 2 litres délivrait 130 ch grâce à une batterie de deux carburateurs
Les Versions Abarth ont uniquement été proposée en 2 portes contre 2 ou 4 pour les autres versions
La planche de bord avait reçu une instrumentation plus sportive liée à un adorable volant gainé de cuir
g2loq- Co-administrateur
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Ancienne # LXIII - Indices I
g2loq Mer 16 Mar 2022 - 9:32
En route pour une 63ème !
Ancienne # LXIII - Indices I:
Ancienne # LXIII - Indices I:
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Ancienne # LXIII - Indices II
g2loq Mer 16 Mar 2022 - 10:00
Alors, ça dort ? 
Ancienne # LXIII - Indices II:
Ancienne # LXIII - Indices II:
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Re: On joue à retrouver l'Ancienne ?
kuczynski Mer 16 Mar 2022 - 10:05
STOP! j'étais parti sur une culasse AUTOBLEU mais ce n'est pas ça. On a juste une OPEL GT.
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Ancienne # LXIII - Indices III
g2loq Mer 16 Mar 2022 - 10:13
Un petit coup de sécurité ? 
Ancienne # LXIII - Indices III:
Ancienne # LXIII - Indices III:
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Re: On joue à retrouver l'Ancienne ?
kuczynski Mer 16 Mar 2022 - 10:16
Un beau petit coupé remplacé quelques années plus tard par la Tigra.
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Ancienne # LXIII - Résultat
g2loq Mer 16 Mar 2022 - 10:19
Trouvu ! Bravo
Ancienne # LXIII - Résultat:
Opel GT 1900
Par sa silhouette de Chevrolet Corvette en réduction, l’Opel GT 1900 a rencontré un jolie succès populaire de 1968 à 1973, produite à plus de 100 000 exemplaires.
Notre modèle ici:
Opel GT : Toujours aussi sexy en 2020
Ancienne # LXIII - Résultat:
Opel GT 1900
Par sa silhouette de Chevrolet Corvette en réduction, l’Opel GT 1900 a rencontré un jolie succès populaire de 1968 à 1973, produite à plus de 100 000 exemplaires.
Notre modèle ici:
Opel GT : Toujours aussi sexy en 2020
Dernière édition par g2loq le Mer 16 Mar 2022 - 10:30, édité 1 fois
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Ancienne # LXIX - Indices I
g2loq Mer 16 Mar 2022 - 10:30
Un peu plus rare 
Ancienne # LXIX - Indices I :
Ancienne # LXIX - Indices I :
g2loq- Co-administrateur
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Ancienne # LXIX - Indices II
g2loq Mer 16 Mar 2022 - 11:09
Allez, on rentre (un peu) dans les détails 
Ancienne # LXIX - Indices II:
Ancienne # LXIX - Indices II:
g2loq- Co-administrateur
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Re: On joue à retrouver l'Ancienne ?
eddy tionspéciale Mer 16 Mar 2022 - 11:18
Renault Matra Avantime _________________
eddy tionspéciale- Membre incontournable !
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Ancienne # LXIX - Indices III
g2loq Mer 16 Mar 2022 - 11:28
Pour les hésitants ?
Ancienne # LXIX - Indices III:
Ancienne # LXIX - Indices III:
g2loq- Co-administrateur
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Ancienne # LXIX - Résultat
g2loq Mer 16 Mar 2022 - 11:34
Trouvu ! Bravo
Ancienne # LXIX - Résultat:
Renault Avantime
La Renault Avantime a été produite moins de trois ans jusqu'en avril 2003. Un terrible échec commercial ! Seulement 8557 exemplaires sont sortis des usines de Romorantin avant l'arrêt brutal de sa fabrication qui a laissé des voitures non terminées sur les chaînes désertées et un surnom peu flatteur d "Aftertime".
Cet arrêt a aussi marqué la fin du constructeur automobile Matra puisque le proto M72 qui devait lui succéder n'est jamais sorti.
Notre modèle (encore innovant de nos jours) ici:
Renault Avantime : trop en avance sur son temps ?
Ancienne # LXIX - Résultat:
Renault Avantime
La Renault Avantime a été produite moins de trois ans jusqu'en avril 2003. Un terrible échec commercial ! Seulement 8557 exemplaires sont sortis des usines de Romorantin avant l'arrêt brutal de sa fabrication qui a laissé des voitures non terminées sur les chaînes désertées et un surnom peu flatteur d "Aftertime".
Cet arrêt a aussi marqué la fin du constructeur automobile Matra puisque le proto M72 qui devait lui succéder n'est jamais sorti.
Notre modèle (encore innovant de nos jours) ici:
Renault Avantime : trop en avance sur son temps ?
g2loq- Co-administrateur
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Age : 70
ANCIENNE # LXX - Indice I
g2loq Mer 16 Mar 2022 - 11:39
Je vous poste la 70ème vite fait, j'ai apéro ! 
ANCIENNE # LXX - Indice I:
ANCIENNE # LXX - Indice I:
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ANCIENNE # LXX - Indice II
g2loq Mer 16 Mar 2022 - 15:37
On dirait que le magnifique auto-radio d'origine et le 1290cc ne rappellent rien...
ANCIENNE # LXX - Indice II:
ANCIENNE # LXX - Indice II:
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ANCIENNE # LXX - Indice III
g2loq Mer 16 Mar 2022 - 17:29
Bon.... Le magnifique tableau de bord en faux bois, non plus... un peu de carrosserie alors ? 
ANCIENNE # LXX - Indice III:
ANCIENNE # LXX - Indice III:
g2loq- Co-administrateur
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