Saloperie de bloc disque.....

Non en fait c''est de ma faute  
Alors voilà, un w.e de 3 jours c'est bien. Nous décidons de partir en balade et plus précisément sur la région
de Poitiers (futuroscope).
La gold est bien garée sur le parking et hop je lui colle le bloc disque.
A la sortie du parc on s'équipe et on discute et comme un gros con j'oublie d'enlever le bloc disque qui vient taper sur le bas de l'étrier gauche.
Sur le coup je ne fais pas trop gaffe car il fait nuit.
Le lendemain je m'aperçois des dégâts car la fixation basse de l'étrier est cassée. Dimanche cool et chaud.
Lundi matin 09h15 on reprend la route pour Lille et pour ne pas me taper trop de bouchon sur Paris, je décide de passer
par Le Mans/Rouen/Lille.
Bonne idée car personne. Pas de freinage et j’anticipe pour les péages au frein moteur et le télépéage
m'a bien aidé.
Rouen pause casse-croûte.....   les plaquettes pendent lamentablement, j'enlève et là plus question d'appuyer car je vais frotter les pistons. Pose d’élastique pour maintenir l'étrier.
Le regard loin pour anticiper de plus belle les freinages et merde du monde au péage.....frein moteur sur B.A.U et ouf je passe sans problème.
Nous sommes bien rentrés à  la maison et mon épouse à pousser un gros OUFFFFFF. 
Moralité: le prochain bloc disque avec cordon fluo au guidon.
les photos de la casse.
https://picasaweb.google.com/patricklille/9Juin2014?authuser=0&authkey=Gv1sRgCMf6hrnRx8WiswE&feat=directlink

Salut Patrick,

Grosse chaleur...    tu as été courageux de rouler comme çà...
Je sais, quand on a pas le choix... l'année dernière, je suis rentré avec une poignée de frein de fortune qui se serrait toute seule au bout d'un moment... j'ai du bouffer prématurément mon jeu de plaquette...

En effet à la vue des photos cela a cassé net.

Les boules mais dans ton malheur tu t'en sors bien. Tu as pu rentrer.
Sur le 15 on peut pas en mettre et c'est pas plus mal!!

Impressionnant et rageant ! En plus, il paraît que la sécurité d'un bloque disque, c'est pas terrible.

En effet, tu n'as pas du y aller de main morte... Mais c'est le problème des blocs disque quand on les oublie...    Cela a failli m'arriver sur le CBR, mais j'ai du tapé moins fort, car pas de dégât a l'époque...   

C'est réparable cette pièce ou elle peut se changer facilement ?

patrolcbr a écrit:C'est réparable cette pièce ou elle peut se changer facilement ?

 Il va falloir changer le pièce et de plus j'ai bien peur que les pistons est pris une rasade car j'ai quand même fait
Rouen/Lille sans les plaquettes.
Pour stopper la moto (essence ou petit arrêt aux péages....) je finalisais l'arrêt en appuyant sur la pédale de frein et j'entendais le frottement à l'avant 
Bref demain matin je vais passer chez IMC pour voir avec eux.....

Je ne pense pas que ce type de pièce soit réparable, c'est de l'alliage et c'est soumis à efforts donc c'est le genre de pièce qu'il faut changer quand c'est abimé.

Salut Patrick,

Désolé pour ta mésaventure.

Cependant chapeau pour le retour, t'es "couillu" si tu me permets l'expression.   
 

Sur mon kawa, j'utilise une cordelette en la mettant sur la poignée de l'accélérateur pour prendre en même temps le levier de frein et ça m'a déjà sauvé la mise, ou au moins le garde-boue.     

A+ Dom

Oups pas coule le bloc disque     Perso j ai connu ça il y a quelques années en transalp donc maintenant cable fluo sur la poignée de frein et comme ça plus d oubli    sinon respect pour le retour car perso j aurais applé l assurance  :GIF34:

Ta mésaventure, qui heureusement se termine pas trop mal, amène une réflexion : est ce réellement utile et dissuasif d'avoir un bloc disque? personnellement lorsqu'elle doit coucher dehors, je bloque le guidon et je croise les doigts .... avec cette malsaine arrière pensée : si ils veulent la voler, ils la voleront, malgré tous les dispositifs dont elle dispose.

J'ai un bloc disque XENA XX14 qui fait alarme en même temps .A peine on touche la roue ça déclenche.

Je pense qu'avec ce style de bloc disque ta mésaventure ne serait pas arrivé.Enfin je pense !!

la tuile !   heureusement pas trop de dégâts et surtout pas de bobo ; décidément week end animé à tous les étages
 

Tu as eu de la chance de ne pas te planter au démarrage. .... Un copain a eu la gamelle la plus conne de sa vie ! avec le cordon fluo j ai réussi à oublier le mien. Heureusement que c était avec une Venture attelée

Le meilleur antivol est un bon gros sidecar. ....

J'aurais pas aimer être à ta place, moi qui hésite à prendre un bloc disque.

Salut Patrick,

Alors comment s'est terminé ta péripétie avec ton bloc disque ? tu as fait changer ton étrier ? Quel est le verdict final d'IMC ?

Changement de la fixation étrier, pistons, plaquettes, petits joints divers, purge du circuit, main d’œuvre = 312 euros.
De plus il était prévu une révision avec changement des deux pneus qui viendra s'ajouter aux 312.......
Plus un nouveau bloc disque avec cordon fluo. 
C'est un W.E sur Poitiers qui coûte cher   
Si tout va bien je récupère la gold fin de semaine.
Prêt pour les vacances en août.
 

C'est le jeu ma pov Lucette    même si cela pique un peu...   

Salut Patrick !
En effet c'est courageux ce retour de Poiters, et dommage pour l'étrier qui a morflé. Tu sais, j'ai un pote qui a eu le même ennui avec un U. L'étrier n'a pas été touché, mais ça lui a pété ses caches-disques chromés qu'il avait posé la veille...
Bonne route pour les vacances !

patrick lille a écrit:Changement de la fixation étrier, pistons, plaquettes, petits joints divers, purge du circuit, main d’œuvre = 312 euros.
De plus il était prévu une révision avec changement des deux pneus qui viendra s'ajouter aux 312.......
Plus un nouveau bloc disque avec cordon fluo. 
C'est un W.E sur Poitiers qui coûte cher   
Si tout va bien je récupère la gold fin de semaine.
Prêt pour les vacances en août.
 

Je pense que pour ce prix là , Madame aurait appréciée  un "ptit " week end en amoureux !

patrick lille a écrit:
Plus un nouveau bloc disque avec cordon fluo. 

Il faudrait une fausse clef plastique où une pastille que tu mets sur le contact pour ne pas oublier.

Avec un bloc disque alarme style xena xx14 a 60€ pas besoin de cordon   

Impossible de l'oublier car le moindre déplacement et il hurle   

Vous arrivez à poser le bloque disque avec les enjoliveurs de disques ? J ai l air connaud car je n ai même pas essayé. .....
Si moi je l oubliais, ce serait moins méchant car ça taperait sur le bras de la fourche à balancier. ....par contre le disque......aïe

Non Yves c'est justement parce qu'il n'avait pas d'enjoliveur de disque qu'il a pu le mettre! Lol
Sur nos 1500 on les a en série. Pas sur les 1800.

  à tous,

Comme quoi il faut faire fonctionner le moteur de recherche avant de créer un sujet, je pensais être le seul à oublier...

Donc, même mésaventure au Lac Chambon: oubli du bloc disque; et pourtant, je mets la clef dans l'étui du bloc disque pour y penser....

Seulement, au réveil, il a plu, donc au lieu de commencer par enlever le bloc disque, je commence par essuyer la belle et finit par oublier le fameux matos; même constat, fixation inférieure de l'étrier cassée.
J'ai trouvé au village un réparateur moto qui m'a proposé une réparation à froid.... qui n'a pas tenue mais qui au moins permis de faire les 600 bornes de remontée sans que les plaquettes se barrent: j'ai choisi l'autoroute afin de minimiser le freinage et opté pour le frein moteur au maximum pour les péages et les 40 bornes qu'il me restait à parcourir après autoroute. Ces précautions ont été utiles car l'étrier est resté en place jusqu'au bout.
Reste à commander les pièces et à cesser de m'insulter car je me rends compte que j'insulte en même temps ceux à qui c'est arrivé.
Pour ceux qui étaient à la réunion Centre et qui trouvaient que je faisais très bien "Gogol" dans l'histoire du même nom, c'est confirmé ...

Bjr
Ca peut arriver à tout le monde .  . .
La solution que j'ai mise en oeuvre , La clé de mon U a un porte-clé .Dès que je m'en sers , j'attache la clé de contact à ce porte-clé . CQFD.

Salut Michel,

Je connais cette angoisse pour l'avoir vécu (un peu différemment) avec un levier de frein manquant suite à une chute à Bourbon-Lancy... Difficile de freiner correctement uniquement du frein arrière en gardant à l'esprit qu'on est chargé et accompagné...

J'espère que tu pourras faire réparer rapidement. Je suppose que tu vas dorénavant t'équiper d'un cordon fluo qui te rappellera la présence du bloque-disque...

Didou57 a écrit: Je suppose que tu vas dorénavant t'équiper d'un cordon fluo qui te rappellera la présence du bloque-disque...

Salut Didier,

                        C'est effectivement ce que je vais faire, même si, jusqu'à présent la technique était bien rodée (je me sers du bloc disque depuis 5 ans): quand j'installe le bloc disque, je me sers de sa housse pour y ranger mes clés de moto; ainsi , quand je prends les clés, j'ai le rappel immédiat; sauf que, il faut, dès la sortie des clés de la housse, enlever IMMEDIATEMENT le bloc disque, sinon.... risque d'oubli.