Re: Nouveaux Marathon M888 (pour 1800)

**Maxrunner31** Mer 15 Fév 2017 - 21:25

Vu comme ça ! OK! Lol
Bon ben à bientôt et soigne toi bien! bisous à la casa tia !

**GOLDY76** Mer 15 Fév 2017 - 23:32

Technique et mécanique 1800 - Nouveaux Marathon M888 (pour 1800) - Page 6 2390903281

à tous

Autant j'avais été très déçu des anciens metzeller, suite à la découpe des flancs du pneu avant au bout d'environ 3000 kms, autant je suis très satisfait du comportement des nouveaux, surtout sur chaussée détrempée. cheers

A+ Dom

Invité Mar 28 Fév 2017 - 21:20

Salut à tous,

Je viens de racheter sur Pneus online un Marathon 888. J'ai fait un peu plus de 20000 km avec le précédent et j'en ai été super content.

Que du bon sur tout type de route et dans tout type de situation (y compris sur 300km d'une pluie battante sur autoroute en remontant du sud l'été dernier avec une remorque attelée!!!)

Ensuite je ne connais que ce pneu et je ne peux donc pas faire de comparatif...

Amitiés à tous

**Didou57** Mar 28 Fév 2017 - 21:58

Salut,

Ayant roulé vendredi dernier sous la pluie (et de la grosse), je ressens toujours autant les raccords goudronnés et ça remue sévère ! Alors, est-ce moi ou il y en a de plus en plus de cette saloperie sur les routes ? La Gold dansait la gigue aux endroits où il était quasi impossible de les éviter...

Sur ces raccords, mouillés, je pense que tous les pneus sont égaux... malheureusement.

**Baroudalsace** Mar 28 Fév 2017 - 22:04

J'étais parti là dessus aussi, mais le marathon 888 n'est disponible qu'en pneu avant pour la Gold 1500,pour l'arrière, c'est le 880. C'est pour cette raison précise que j'ai décidé de passer sur du Elite 4. Le panachage de pneus sur moto ne m'a laissé que de très mauvais souvenirs. Personnellement, c'est le même type de pneu avant et arrière depuis une très grosse frayeur malgré des pneus de même marque, mais "ancien" et "nouveau" modèle, pourtant les deux pneus conçus à l'époque pour une super-sport. D'ailleurs, depuis, je change systématiquement les pneus par train complet quelle que soit l'usure du pneu avant. De cette manière, j'évite de rouler avec un pneu "frais" et un pneu plus ou moins desséché

Invité Mer 1 Mar 2017 - 14:09

Pardon! Je voulais effectivement parler du 880 (le pneu arrière)

Invité Ven 3 Mar 2017 - 14:37

Technique et mécanique 1800 - Nouveaux Marathon M888 (pour 1800) - Page 6 365723366

tout le monde !
Perso j'ai dépassé les 25 mk avec mon peu AR M 888, que je vais changer dans pas longtemps car y reste plus grand chose des "tèmoins" , par contre j'ai changé l"AV à 16 mk .
je roule pas très souvent sous la pluie mais je les trouve quand même plus rassurant que les brigs !!!
Même sur des portions de routes verglacées y tiennent !!!! mais bon je prend casiment pas d'angle dans ces cas là !!! Very Happy

Je fait plus de kilomètres avec les M888 qu'avec les M880 .
Bonne journée !!
Appel de phares !!!

**lucky d'la yaute** Ven 17 Mar 2017 - 19:30

lucky390 a écrit:bonjour

je viens de faire monter un M888 (avant c’était un bridg G704) est depuis ma moto vibre légèrement ,je parlerais d'ailleurs plus de fourmillement un peu partout ,fourmillement qui ce produise a l’accélération et qui au regimbe de de croisière se transforme en onde genre ronronnement ;pas pareil qu'un chat mais ronronnement pénible . par contre au lâcher des gaz plus rien.

est ce que quelqu'un a rencontrer ce genre de problème avec ce pneu

je précise que le sens de rotation et bon ,la pression contrôlé ( avant et arrière) j’espérai que après une période de rodage tout irai mieux mais actuellement 300kms avec ce pneu est toujours le même problème

j'ai déjà édité un message dans un autre post ( vibration est fourmillement) mais bon le titre n’était pas forcement explicite ( problème pneu) bien que certain mais apporté des réponses .

donc merci des retours que vous pourriez me faire sur ce pneu

salut a tous

bon bin j'avais oublié ce phénomène , mais voila depuis hier 1 nouveau M888 tout neuf a l’arrière et voila t'y pas que le phénomène recommence. c'est quand même étrange cette manie qu'on ces pneus a créer ces sensations lors des premiers KMS ,. je me souvient que la dernière fois il a bien fallut 6 a 700 kms avant de ne plus ressentir ça .mais bon de toutes façon pas prêt de repasser au bridg qui eux ronflait lors de la mise sur l'angle au fur et a mesure que les kms s'accumulait . ces metz a part ça c'est que du bon .
bon week a tous ( put... de météo grand beau temps toutes la semaine et pluie ce weekend ; c'est pas comme ça que je vais arriver a les roder mes gommard) Technique et mécanique 1800 - Nouveaux Marathon M888 (pour 1800) - Page 6 Lol

Technique et mécanique 1800 - Nouveaux Marathon M888 (pour 1800) - Page 6 Lol

Invité Ven 17 Mar 2017 - 19:53

Bonjour à tous,

Ayant changé les deux pneus de ma F6B à 17500km par des Marathon 888, j'ai le même phénomène de fourmillement. C'est un peu comme si j'avais des pneus à crapons.

J'avais mis ça sur le fait que j'ai fait mettre de l'anticrevaison préventif.

Faisant 100 km par jour, j'ai l'impression que ce phénomène est moins présent au fil des jours.

**Didou57** Ven 17 Mar 2017 - 20:01

Salut Jean-Luc et Laurent,

J'en ai parlé aussi, ce phénomène me donne l'impression d'avoir des crans très prononcés sur les pneus, ça vibre (fourmille) dans les cale-pieds... C'est étonnant comme sensation, j'ai cherché un bon moment ce qui pourrait frotter contre les pneus ou si les plaquettes frottaient... rien trouvé.
Donc ça vient bien du dessin des pneus. Je suis prêt à faire l'impasse sur ce petit défaut si ils tiennent leur promesse sous la pluie !

**lucky d'la yaute** Ven 17 Mar 2017 - 21:21

pour moi les petit desagrement de début de rodage sont vite oublié par la suite . meilleurs sensations sur le sec , sur le mouillé je peux pas trop dire car j'ai la chance de n'avoir pratiquement pas roulé sous la pluie avec les bridg , mais pour avoir fait + de 600 kms cet été avec les metz sous une pluie diluvienne ;je peut vous assurer que ces 600 bornes ont été faite en toutes sérénité .
comme en plus j'ai fait au moins 4000 kms de plus avec les metz qu'avec mes anciens bridg ( et pourtant ayant pris d'assurance au fil du temps je roule plus fort qu'a mes début en gold) je ne peut que les conseiller .c'est pour cela que j'ai repris des 888.

mais didou je te rassure ,moi aussi la première fois j'ai contrôlé un paquet de chose , pression / frein / axe et roulement ..... mais maintenant que je connais le problème, bin y a plus qu'a amasser les kms pour les roder et après GAZ.

**Didou57** Ven 17 Mar 2017 - 22:17

lucky d'la yaute a écrit:mais maintenant que je connais le problème, bin y a plus qu'a amasser les kms pour les roder et après GAZ.

Ah bon ? fallait attendre pour faire gaz ?! Embarassed

**easy rider** Sam 18 Mar 2017 - 7:02

Didou57 a écrit:Salut Jean-Luc et Laurent,

J'en ai parlé aussi, ce phénomène me donne l'impression d'avoir des crans très prononcés sur les pneus, ça vibre (fourmille) dans les cale-pieds... C'est étonnant comme sensation, j'ai cherché un bon moment ce qui pourrait frotter contre les pneus ou si les plaquettes frottaient... rien trouvé.
Donc ça vient bien du dessin des pneus. Je suis prêt à faire l'impasse sur ce petit défaut si ils tiennent leur promesse sous la pluie !

bonjour Didier,j'ai fait monté les Marathon M 888,même sensation que toi,l'impression d'avoir des pneus cross à l'avant,ça s'estompe un peu au fil des kms,je n'ai fait que 300 kms avec.ça me rassure de savoir que je ne suis pas le seul

Invité Sam 18 Mar 2017 - 17:51

Pour compléter le ressenti, le phénomène en question n'est apparu que lorsque j'ai fait monter le 888 à arrière. En effet j'avais fait changer le pneu avant le semaine précédente en conservant le Bridge à l'arrière et je n'avais eu aucune vibrations.

Invité Jeu 13 Avr 2017 - 22:25

merci a tous pour vos retours

c'est décidé je monte les Metzeler prochainement

Invité Ven 14 Avr 2017 - 11:28

Bonjour, pour avoir fait 8000 km environ avec les 888, mon ressenti est qu'il est plus sûr que les bridges sur le mouiller, mais le désagrément vient qu'ils sont bruyants ce qui est un peu désagréable à mon avis..

**jclaudej** Ven 14 Avr 2017 - 12:39

Bonjour Jean-Pierre,

J'ai la solution à ton problème et en plus c'est d'actualité lol!

Technique et mécanique 1800 - Nouveaux Marathon M888 (pour 1800) - Page 6 Images?q=tbn:ANd9GcQMXdBCeTE1w7gsVCjlLkt75qkZsABPbZE-QW8-Sj296vr5LPL7MQ

Invité Ven 14 Avr 2017 - 13:05

Merci du conseil Jean Claude Technique et mécanique 1800 - Nouveaux Marathon M888 (pour 1800) - Page 6 1816707101

**jacgl67** Mar 2 Mai 2017 - 18:38

Technique et mécanique 1800 - Nouveaux Marathon M888 (pour 1800) - Page 6 4138970908

Voulant passer commande d'un train de pneus Marathon 888, j'ai vu différents prix pour le même pneu.
J'ai fait plus de recherches sur le site Metzeler et j'ai trouvé CECI

**g2loq** Mar 2 Mai 2017 - 19:59

jacgl67 a écrit:
Voulant passer commande d'un train de pneus Marathon 888, j'ai vu différents prix pour le même pneu.
J'ai fait plus de recherches sur le site Metzeler et j'ai trouvé CECI

Bonsoir Jacques,

Effectivement, cette réponse de Metzeler indique qu'il y aurait 2 versions de M888 pour le pneu AR ainsi que certains l'avaient dit en page 3.
Même si tous ces messages datent de 2016, je vais quand même vérifier, quand je rentre, que mon concessionnaire a commandé et monté la version renforcée (HWM ?) 180/60 R16 M/C 80H TL et non pas 74H TL

Merci pour l'info

Technique et mécanique 1800 - Nouveaux Marathon M888 (pour 1800) - Page 6 Snip_224

Invité Mar 2 Mai 2017 - 20:35

Je viens de faire monter un ultra 888 que j'ai commander chez allopneu :
il est spécifique a la gold , c'est ma deuxième monte AR (27500km).
Jusqu'a maintenant je n'ai pas eu de problème .
A+

Technique et mécanique 1800 - Nouveaux Marathon M888 (pour 1800) - Page 6 7503

Technique et mécanique 1800 - Nouveaux Marathon M888 (pour 1800) - Page 6 7503

Pneu Metzeler ME 888 MARATHON ULTRA
180/60R16 74 H TL, Arrière, Radial, HONDA GOLDWING 1800

**jacgl67** Mar 2 Mai 2017 - 22:05

wylly a écrit:
Je viens de faire monter un ultra 888 que j'ai commander chez allopneu :
il est spécifique a la gold , c'est ma deuxième monte AR (27500km).
Jusqu'a maintenant je n'ai pas eu de problème .
A+

Pneu Metzeler ME 888 MARATHON ULTRA
180/60R16 74 H TL, Arrière, Radial, HONDA GOLDWING 1800

En regardant de plus près, sur la site allopneus, Metzeler fait deux sortes de pneus Marathon 888 en 130/70 R 18 - 63 H (dimension pneu avant Gold)
- le premier à structure diagonale à 110,20 €
- le deuxième à structure radiale à 143,50 € prévu pour la Gold
Pour la roue arrière de la Gold il y a également deux pneus Marathon 888 sur le site allopneus en 180/60 R 16
- le premier à structure radiale à 156,90 € prévu pour la Gold indice de charge 74 H
- le deuxième à structure non précisée sur le site à 169,90 € mais en 80 H donc indice de charge supérieure qui convient également à la Gold (d'après le site Metzeler)

Ou encore ce Metzeler 888 à 84,30 € dans les dimensions roue arrière de la Gold mais pas d'indication concernant la structure ni l'usage.

Il y a des différences de plus de 50 € en fonction des sites sur des Metzeler Marathon 888 (pour les mêmes dimensions) donc pas toujours facile de s'y retrouver.

L'année dernière j'avais commandé mes 888 sur allopneus avec indication "Radial, Honda Goldwing 1800" et je vais faire de même pour ma prochaine commande

**jacgl67** Mer 3 Mai 2017 - 10:57

Je m'interroge quand même sur la fiabilité des sites de vente, on retrouve chez allopneus un Marathon 888 structure diagonale alors que sur le site Metzeler le Marathon 888 est à structure radiale, aucune indication qu'il existe en structure diagonale.

Technique et mécanique 1800 - Nouveaux Marathon M888 (pour 1800) - Page 6 Marath10

Technique et mécanique 1800 - Nouveaux Marathon M888 (pour 1800) - Page 6 Marath10

Invité Lun 29 Mai 2017 - 17:12

UBonjour,
J'ai un doute ,est ce la bonne référence pour l'AR ?
Car vu le prix !!!!!

https://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&typ=R-251778&Breite=180&Herst=Metzeler&Quer=60&Felge=16&Speed=H&dsco=125&rsmFahrzeugart=MO&cart_id=52086460.125.17608&search=31530+Sainte-Livrade%2C+France&Monsuchen=1&staticLatitude=43.6892703&staticLongitude=1.1544963000000052&pointUser=%2843.6892703%2C+1.1544963000000052%29&plz=#reifendetails_tabs-2

Merci
A+

**g2loq** Lun 29 Mai 2017 - 18:16

Salut Serge,

étonnant en effet !

Technique et mécanique 1800 - Nouveaux Marathon M888 (pour 1800) - Page 6 V99

Mais la référence " Metzeler ME888 Marathon Ultra 180/60 R16 TL 74H" est bien celle du M888 pour les pneus AR de la GL18 ! Very Happy

On dirait qu'il y a certains gros discount sur ceux-ci en ce moment...

Technique et mécanique 1800 - Nouveaux Marathon M888 (pour 1800) - Page 6 Thumbu44

Note: avec les M888, par rapport aux anciens M880, le pneu AV est sensiblement plus cher que l'AR. Wink

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Technique et mécanique 1800 - Nouveaux Marathon M888 (pour 1800) - Page 6 Lol247

T'en prends un autre jeu d'avance ?

Technique et mécanique 1800 - Nouveaux Marathon M888 (pour 1800) - Page 6 Lol_1724

Invité Lun 29 Mai 2017 - 18:30

Salut. Christian,
Ben je vais en commander un pour l'AR,
Je verrais ce que donne le panachage avec un Bridge à l'AV et suivant le comportement je changerai peut être aussi l'AV.
Merci
A+

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