Re: Projet transformation en trike

**LOUG AVEL** Sam 1 Fév 2014 - 11:45

Non je ne balance pas , se sont les faits constatés , car quand tu passes à la caisse , tu penses que le travail réalisé est aux normes . apres tout c'est son travail de réaliser l'entretien des machines et non l'arnaque et le travail mal fait , la confiance !!!!aujourd'hui elle n'existe presque plus ou rarement . donc de prévenir , c'est informer . attention ou l'on se dirige . perso je n'aime pas ce genre de comportement . mais voila quand tu n'as pas le choix tu subis la situation presente meme pour te faire plaisir .... tu passes à la caisse .

il faut denoncer ce genre de situation , et quand tu peux faire des modifs toi meme , et comme sur le forum , nous avons cette chance d'avoir des BONS Wingers en mécanique et de bonnes idées , je dis merci à eux et à Didou qui a mis en place ce FORUM .

bien à vous

Invité Dim 2 Fév 2014 - 11:51

He oui c'est vrai que Macke avait le monopole dans sa région, moi après mes déboires avec lui je me suis dis, pourquoi ne pas le faire moi même, de toute façon cela ne pouvait pas être pire et quand tu entendais sa femme Fred sur les inters et les tarifs il y avait vraiment de quoi se sauver, vive internet et les copains pour faire sois même se que l'on ne peut confier à d'autres.

Invité Ven 28 Fév 2014 - 19:03

Et bien nous y voilà.... Kenavo

Technique et mécanique 1800 - Projet transformation en trike - Page 4 Trike_10

Chers clients,

Vous nous aviez sollicités pour des informations commerciales sur nos Trikes GoldWing.

Nous avançons sur l’homologation et sur l’ouverture de notre plate-forme Trikes.

Celle-ci sera basée à Wasquehal sur 700 m2 dédiés aux Trikes + show room et salle de formation avec une ouverture prévue en Mai 2014.

Cette plate-forme desservira la partie Nord de la France et de l’Europe.

Un second atelier d’assemblage sera également ouvert dans la zone sud, il sera sous la direction exclusive de GoldRider qui sera également habilité à l’assemblage de nos Trikes GoldWing.

Le réseau Français YMT-Trikes vous permettra un suivi et une maintenance nationale avec garantie intégrale de 2 ans sur ces deux plates-formes qui vous feront bénéficier d’un vrai réseau doté d’outils et d’ateliers spécialement équipés pour nos Trikes.

Le personnel formé et dédié à l’assemblage de nos Trikes répondra à une certification qualitative qui sera renouvelée chaque année pour vous garantir un service et des prestations de très haute qualité.

Enfin, nous serons prochainement en mesure de proposer des solutions de financement adaptées à votre attente.

En attendant de prochaines « news », la brochure commerciale de Trikes GL1800 G1 & G2 est disponible en téléchargement sur :

G1 : http://www.imc-motorcom.fr/ACCUEIL_fichiers/manuels_technique/global_trike_goldwing_G1_2014_dealer.pdf

G2 : http://www.imc-motorcom.fr/ACCUEIL_fichiers/manuels_technique/global_trike_goldwing_G2_2014_dealer.pdf

Sincères salutations

Invité Ven 28 Fév 2014 - 19:35

Moi je connais un Didier qui va avoir bien du boulot affraid

**LOUG AVEL** Ven 7 Mar 2014 - 14:12

philo59 a écrit:Moi je connais un Didier qui va avoir bien du boulot

Oui , tu as raison de le citer ! en plus sur le sujet , il touche !!!!!maintenant il faut attendre et regarder les bébés 15 et 18 hannigan usa en principe il y a de la solidité venant des US en plus gold rider qui est tres sérieux , ça va le faire un bien . bounce

Invité Mar 11 Mar 2014 - 20:59

Sur quel base d'homologuation ?

G1 en R.T.I ?
G2 en Européenne ? si oui dans quel pays de l'UE ?
J'ai lu attentivement la doc qui est dispo sur le net , il y'a une mention qui ne me semble pas très clair " Éclairage CEE non représenté sur nos photos"

Attendons , attendons Crying or Very sad

**LOUG AVEL** Mer 12 Mar 2014 - 16:07

Silvoz59 a écrit:Sur quel base d'homologuation ?

G1 en R.T.I ?
G2 en Européenne ? si oui dans quel pays de l'UE ?
J'ai lu attentivement la doc qui est dispo sur le net , il y'a une mention qui ne me semble pas très clair " Éclairage CEE non représenté sur nos photos"

Attendons , attendons

Information

Pour répondre le Trike Hannigan goldwing 1800 de 2001 à 2010 est en G1 pour les modéles à suivre 2012 et + G2 , pour l'homologation demandé pour la France et l'europe mais en fonction de quoi ? je ne sais pas , et pour la France un modele en mai 2014 visible dans le 24 et 59 sera au RDV donc homologation ????

Tu peux demander un devis , je l'ai fait , résultat de grosses surprises sur le prix de base , par rapport à EML qui bien entendu ne connecte pas l'A B S comme tu as peu le constater et autres pieces non réutilisées ,que fait Hannigan G1et G2 en Mai nous alllons descendre dans le 24 pour constater et faire un essai du trike , et bien sur une discution sera engagé en fonction des éléments à disposition pour le prix .

Si tu vas sur Honda GL 1800 Conversion - Hannigan Motors ports , tu auras le prix au usa en $ fais la conversion et analyse en € sur la base 1 € = 1 $ 39 tu vas avoir le souffle coupé en fonction du devis gold rider cordialement

Invité Mer 12 Mar 2014 - 19:27

Duymes motors (EML) est en cours d'homologation du Martinique GT (modèle américain ) pour un tarif de 17000€ concernant la transformation .
Quand au Trike dont vous parlez voici l'avis de Mr Duymes

Nous sommes au courant des projet HANIGHAN, mais au vue des échanges que j'ai déjà eu avec l'un des futurs importateur HANIGHAN, il faudra d'abord qu'il maitrise l'homologation car le principe de la RTI ou de l 'homologation européenne leur semble compliqué.

Je ne suis adepte de ce genre de produit mais je m'intéresse aux nouveautés :GIF34:

Invité Mer 12 Mar 2014 - 22:38

Gold83 a écrit:Duymes motors (EML) est en cours d'homologation du Martinique GT (modèle américain ) pour un tarif de 17000€ concernant la transformation .
Quand au Trike dont vous parlez voici l'avis de Mr Duymes

Nous sommes au courant des projet HANIGHAN, mais au vue des échanges que j'ai déjà eu avec l'un des futurs importateur HANIGHAN, il faudra d'abord qu'il maitrise l'homologation car le principe de la RTI ou de l 'homologation européenne leur semble compliqué.

Je ne suis adepte de ce genre de produit mais je m'intéresse aux nouveautés :GIF34:

C'est effectivement très compliqué,

Je ne vois pas comment homologuer un trike sur base Goldwing 1800 qui mesure 1,52m de large
Pour info en France largeur maxi avec le phare d'origine = 1,30m.

Je reste dubitatif concernant cette mention : " Éclairage CEE non représenté sur nos photos"

**LOUG AVEL** Mer 12 Mar 2014 - 23:51

Gold83 a écrit:Duymes motors (EML) est en cours d'homologation du Martinique GT (modèle américain ) pour un tarif de 17000€ concernant la transformation .
Quand au Trike dont vous parlez voici l'avis de Mr Duymes

Nous sommes au courant des projet HANIGHAN, mais au vue des échanges que j'ai déjà eu avec l'un des futurs importateur HANIGHAN, il faudra d'abord qu'il maitrise l'homologation car le principe de la RTI ou de l 'homologation européenne leur semble compliqué.

Je ne suis adepte de ce genre de produit mais je m'intéresse aux nouveautés :GIF34:

gold 83 tout cela a du bon pour l'avenir des trois roues , il est un fait que nous ne sommes pas au courant de tout mais ton approche sur la question merite réflexion , je pense que comme cela avec les infos de nous tous nous pouvons avoir un resultat car la modification a un cout et le fait que d'autres fournisseurs et materiels viennent sur le marché , que du bonheur .

Invité Jeu 13 Mar 2014 - 10:53

Bon le devis pour un kit HANNIGAN est fait ! je peux même dire qu'il pique au yeux.... bien sur c'est la version luxe toutes options, cela permet d'avoir les prix pour l'ensemble et de mieux évaluer la douloureuse. En attendant cela calme les ardeurs, de la réflexion s'impose :GIF34: :GIF34: surtout que vu ma peinture perso, il faudra un plus pour rattraper l'existant... A+Pat

Invité Jeu 13 Mar 2014 - 12:52

Salut Patrick,

Et c'est quoi le prix qui "picote" ?? lol!

**LOUG AVEL** Jeu 13 Mar 2014 - 14:45

Pat56 a écrit:Bon le devis pour un kit HANNIGAN est fait ! je peux même dire qu'il pique au yeux.... bien sur c'est la version luxe toutes options, cela permet d'avoir les prix pour l'ensemble et de mieux évaluer la douloureuse. En attendant cela calme les ardeurs, de la réflexion s'impose :GIF34: :GIF34: surtout que vu ma peinture perso, il faudra un plus pour rattraper l'existant... A+Pat

Pat 56 tu parles du G 2 2012 kit Hannigan .... pour toi à ce qui me semble ? ça pouce fort , ce qui n'etait pas prevus au depart en fonction de leur dire et écrit . maintenant il faut attendre le mois de Mai 2014 pour analyser fort fort

kenavo

**LOUG AVEL** Jeu 13 Mar 2014 - 17:05

Marc B. a écrit:Salut Patrick,

Et c'est quoi le prix qui "picote" ??

Bonsoir Marc , au depart quand j'ai demandé un devis pour faire une visualisation entre les deux fabricants ou importateurs , comme tu veux , il a été annoncé des prix de base et au devis tu as le kite et tout ce qui suivra apres pour le montage ou l'assemblage , quand tu fais la somme des pieces en plus du kite , le sel de noirmoutier est de sortie , maintenant il faut attendre le mois de Mai pour moi ça ne passe pas , ou il y a une erreur mais bon attendez-vous à savoir !!!!!! Technique et mécanique 1800 - Projet transformation en trike - Page 4 3033828480

Technique et mécanique 1800 - Projet transformation en trike - Page 4 3033828480

Invité Jeu 13 Mar 2014 - 17:48

Je crains vraiment le pire, encore une mention qui attire mon attention,

"Les Trikes Hannigan intègrent dans presque tous les cas les lumières de la moto d'origine pour respecter les normes locales."

Invité Jeu 13 Mar 2014 - 20:01

Marc B. a écrit:Salut Patrick,

Et c'est quoi le prix qui "picote" ??

Bof il n'y a pas de secret à avoir sur ce prix... 27 426€ c'est à dire si je supprime quelques bricoles qui ne me sont pas primordiales je dois être à 24K€, vu le prix de mon 18 ... je me pose réellement des questions. Pas que je ne puisse pas me l'offrir, mais cela me fera un investissement total largement au-dessus des 60K€ ... j'aime la moto, mais il faut savoir se fixer des limites.
De toute façon ce n'est pas raisonnable, je vais prendre un peut de recul sur l'histoire... attendre mai, voir aussi le nouveau kit ELM, et peut être voir si le modèle ADVenture arrive ou non... Si je ne transforme pas la gold, et bien cela sera simplement l'arrêt... De toute façon je n'irai plus très loin en deux roues, la santé ne pardonne pas et laisse peut de place dans l'échelle des choix. Nous n'en sommes pas là, mais la décision est pour bientôt, au vu de mes rassos je ne bouge pas avant mi-juillet... après c'est transformation ou vente. Kenavo !

Invité Jeu 13 Mar 2014 - 20:32

Pat56 a écrit:
Marc B. a écrit:Salut Patrick,

Et c'est quoi le prix qui "picote" ??

Bof il n'y a pas de secret à avoir sur ce prix... 27 426€ c'est à dire si je supprime quelques bricoles qui ne me sont pas primordiales je dois être à 24K€, vu le prix de mon 18 ... je me pose réellement des questions. Pas que je ne puisse pas me l'offrir, mais cela me fera un investissement total largement au-dessus des 60K€ ... j'aime la moto, mais il faut savoir se fixer des limites.
De toute façon ce n'est pas raisonnable, je vais prendre un peut de recul sur l'histoire... attendre mai, voir aussi le nouveau kit ELM, et peut être voir si le modèle ADVenture arrive ou non... Si je ne transforme pas la gold, et bien cela sera simplement l'arrêt... De toute façon je n'irai plus très loin en deux roues, la santé ne pardonne pas et laisse peut de place dans l'échelle des choix. Nous n'en sommes pas là, mais la décision est pour bientôt, au vu de mes rassos je ne bouge pas avant mi-juillet... après c'est transformation ou vente. Kenavo !

As-tu pensé à une belle occase ?

Invité Ven 14 Mar 2014 - 0:40

Salut Patrick,

Merci pour avoir répondu à ma question. En effet, ça picote vraiment le prix !! affraid

En gros, c'est comme si tu achetais 2 gold mais tu en a qu'une !!

Invité Ven 14 Mar 2014 - 7:33

Avec le nouveau KIT EML a 17000€ il y a une sacré différence de prix !! Il va avoir du mal a pénétrer le marché a ce tarif !! Surtout en cette période de vaches maigres

Invité Ven 14 Mar 2014 - 9:11

Gold83 a écrit:Avec le nouveau KIT EML a 17000€ il y a une sacré différence de prix !! Il va avoir du mal a pénétrer le marché a ce tarif !! Surtout en cette période de vaches maigres

Oui gold83 tu as raison, mais méfions nous tout de même... s'agit'il du prix du KIT uniquement chez EML ou du prix final... car dans sa présentation de devis le kit hannigan est annoncé à 11 699€.... après il faut rajouter la couleur, le montage etc... bref des fous !! enfin à mon sens... Je comprend que le marché français est une petite niche, et que ce genre de business n'est pas le métier de Honda. Mais par exemple le trike Harley electra qui sort d'usine en origine et qui est sur le catalogue de la gamme démarre à 35990€ avec une excellente finition de série... C'est en France, l'unique moto trike distribué par le constructeur lui même et donc totalement sous garantie lors d'un achat... La porte est donc ouvert à l'abus pour les transformateurs, et tant pis pour le potentiel pigeon que je suis. Bien sur ce n'est pas la même moto, la même philosophie mais tout de même... enfin attendons, et profitons du soleil. Kenavo Pat

Invité Ven 14 Mar 2014 - 15:50

Patrick

D'après ce que j'ai compris c'est le prix tout monté avec peinture etc etc .D'ailleurs la version actuelle c'est 19000 € tout monté,peint etc etc.

Je pense que celui qui veut transformer sa Gold1800 en tricke a intérêt à revendre sa moto et racheter un tricke d'occasion .Il y en a d'ailleurs 3 sur LBC a vendre !! Very Happy

Concernant le tricke Harley c'est vrai qu'il est d'origine et avec sa garantie Mais il faut aimer Cette Marque !!

Je trouve que Goldwing c'est autre chose et puis c'est une routière alors que Harley ne me semble pas vraiment une routière !! Enfin ce n'est que mon avis :GIF34:

Invité Ven 14 Mar 2014 - 21:49

Gold83 a écrit:Patrick

D'après ce que j'ai compris c'est le prix tout monté avec peinture etc etc .D'ailleurs la version actuelle c'est 19000 € tout monté,peint etc etc.

Je pense que celui qui veut transformer sa Gold1800 en tricke a intérêt à revendre sa moto et racheter un tricke d'occasion .Il y en a d'ailleurs 3 sur LBC a vendre !!

Concernant le tricke Harley c'est vrai qu'il est d'origine et avec sa garantie Mais il faut aimer Cette Marque !!

Je trouve que Goldwing c'est autre chose et puis c'est une routière alors que Harley ne me semble pas vraiment une routière !! Enfin ce n'est que mon avis :GIF34:

Ou alors transformer sa propre moto

**Gekko** Ven 14 Mar 2014 - 21:55

D'ailleurs ça tombe bien c'est un peu le sujet du post :GIF34:

Invité Mer 19 Mar 2014 - 22:17

LOUG AVEL a écrit:Bien à vous tous BONJOUR ,

Comme vous le lisez sur notre forum goldwing independant , nous faisons de bonnes et belles rencontres et des echanges qui nous permettent des modifications sur nos belles sans pour autemps rencontrer notre agent honda .

Comme certain le savent certain d'entre nous envisagent de continuer la moto mais l'age etant nous essayons de trouver chaussure à notre pied trike ou autre , pour la sécurité de nos déplacements ou d'autres qui se disent avec mon permis auto je peux faire cet investissement vers le trike .

alors ma grande surprise à force de discuter et merci François , il y a RESCATOR Didier IMC Motorcom france region lilloise qui connait bien le probléme du trike puisqu'il va mettre sur le marché français le trike goldwing 15 et 18 de chez HANNIGAN usa !!!! et qu'il dirige cette entreprise IMC MOTOR COM FRANCE . il n'y a plus que E M L qui fait la pluie et le beau temps sur notre térritoire , il faut le savoir . je vous invite de vous rendre sur ymt.fr vous allez comprendre .

avec le temps , je trouve dommage qu'il ne reponde plus à nos appels à cause d'un malheureux message , alors que nous avons besoin de lui de son savoir faire !!! la est la question .

Pardon Didou 57 et François pour cette déclaration mais il faut arriver à le decider notre rescatot pour qu'il puisse revenir sur sa decision nous avons besoin de sa lanterne merci à vous d'avoir lu mon message

Pourquoi Rescator à changé de forum ???

il est ici maintenant :LE RESCATOR

Invité Mer 19 Mar 2014 - 22:30

j'ai du louper une étape.......mais il est encore parmi nous... Rescator...

**Didou57** Mer 19 Mar 2014 - 23:01

Pour des raisons qui lui appartiennent et que nous devons respecter, il est toujours sur notre forum mais discrètement...

Chacun est libre de s'inscrire sur n'importe quel forum ou plusieurs forums.

Je ne reviendrais pas sur ce qui a été dit et fait sur ce forum, lui seul décide de ses interventions.

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