Reparation vase d'expansion

Philgold a écrit:Les vidéos c'est pas moi (elles sont automobile), le schéma bouchon c'est moi et il à le même principe que celui des motos.
Si il manque de l'eau dans le circuit fermé, c'est que le bouchon de radiateur n'a pas fait son travail (refoulement aspiration) ou qu'il y a une fuite externe ou interne moteur.

Donc on ne va pas y passer la nuit, le vase doit être à niveau et fera le complément en cas de dépression dans le circuit si et seulement si le bouchon fait son travail.

....

Non, pas d'accord! 
Le bouchon peut être en très bon état voir même neuf, si ta conduite d'aspiration est percée ou coupée ou que sait-je, il n'y aura pas de complément et ton moteur continuera à se vider jusqu'à la casse sans que tu ne t'en rende compte, alors que ton niveau est toujours bon!

C'est cela qu'il faut dire à nos amis! 
1 Surveiller le niveau à la jauge
- s'il baisse, c'est pas normal, prendre action rapidement
- s'il monte, c'est pas normal, prendre action rapidement
MAIS SUR CE SYSTÈME, ce contrôle n'est pas suffisant:
Ouvrez régulièrement le bouchon du radiateur pas attendre la vidange du liquide, avec toutes les précautions nécessaires! Le niveau doit être le plus à raz possible!!

Pour l'invitation, c'est avec plaisir, effectivement tu auras noté que je suis un "mécanicien" passionné! 

Salut Christian comment ça va, nous ici en Touraine il fait pas chaud, mais bon...
Pour celles et ceux qui suivent, je sais pas facile, encore un lien mais ça sera le dernier il en existe beaucoup...mais ça peut vous aider à faire vos travaux et surtout pas faire de bêtises, n'oubliez pas le niveau du vase sur votre gold, il a été conçu et mis en place pour bien des raisons, pour ma part la plus importante celle d'alimenter le circuit en cas de besoin.

http://www.les7pechesdumotard.fr/Changer-son-liquide-de,124.html

Hello Jcdu47, en plus de ta contribution pour m'aider à l'atelier (je t'en remercie), j'ai un nouveau vous allez pouvoir cogiter sur mon nouveau projet, et vous aller pouvoir me rendre de grands services, là pas besoin de refroidissement liquide, l'air de Touraine suffira bien et en ce moment y'a ce qu'il faut
Bon là en ce moment c'est pas pression / dépression mais plutôt angles, lignage et résistance des matériaux.

 Trop géant!
Impatient d'en connaitre la suite...