Les modifications sur ma 1800

Salut François

Je vois que le père noël est passé par la .......   J aime bien le look :GIF34:

Pour info,

J'ai remis un porte fanion sur Blanchette, car j'avais revendu cet été celui acheté en groupe chez Star Bike, car je trouvais, qu'il ne s'ajustait pas bien avec le support de l'antenne et fragilisait celui-ci. 

Cela bougeait trop quand le fanion flottait au vent 

Cigalou alias Francis, m'a proposé de m'en faire un, en alu taillé dans la masse, qui vient se glisser sur l'embase et tiens avec une vis qui a eté taraudé.

Je le trouve du plus bel effet et celui-ci ne bouge pas du tout et ne rouillera pas a l'usage :GIF34: 

Photos a l'appui demain, j'ai pu ainsi remettre les couleurs du FGI, et encore merci a Francis pour sa realisation "Home Made" 

Salut Alain,

Et toi, dis moi pas que c'est pas vrai, il ne t'a rien apporté pour ta belle ? 

Toiujours pas monté vos bequilles avec le Pierrot ?

patrolcbr a écrit:Salut Marc,

En noir je pense que cela rendrait bien, j'ai vu sur le site de GR une 1800 dechromée du plus bel effet, Noir et Blanc, cela lui confere un petit look Sport que j'apprecie 

Tu as aussi une solution ! Il existe des entreprises qui chroment et déchroment les métaux. Tu peux choisir la couleur que tu veux, noir et blanc si tu veux.

Pourquoi, tu veux en faire un "zèbre" de ta Gold ?   :GIF28:  

Marc,

Oui, je sais que cela existe pour, l'avoir deja vu, pour l'instant tant que le chrome ne bouge pas, cela restera ainsi.

Moi j'ai peut etre un Zebre mais pas le 1500 du Mask qui s'allume en Vert de partout 

patrolcbr a écrit:Salut Alain,

Et toi, dis moi pas que c'est pas vrai, il ne t'a rien apporté pour ta belle ? 

Toiujours pas monté vos bequilles avec le Pierrot ?

Non toujours pas monté car les routes chez nous sont enneigé et verglacer - 9 ce matin ......... et le père noël ma rien apporté cette année pour ma belle peut etre en 2015 une nouvelle selle a voir avec madame .... car je devais la faire faire en janvier mais je me suis fait plaisir par un home cinema BOSE donc le budget a été dépassé :GIF34:  et puis en 2015 peu de km avec ma belle

Alain,

Tu me diras, sympa aussi le home cinema Bose, et puis cela sert pour toute la famille. 

Les photos du porte drapeau cité plus haut :

Bonjour François,

les plateaux et commandes sont super beaux, ça c'est du matos.
Le porte drapeau est très bien fait et joli. Compte tenu de sa position basse, il faudra peut-être vérifier avec l'usage que le drapeau ne frotte pas trop sur la carrosserie, à voir.

Beau boulot François et maintenant, quoi d'autre

xav49 a écrit:Bonjour François,

les plateaux et commandes sont super beaux, ça c'est du matos.
Le porte drapeau est très bien fait et joli. Compte tenu de sa position basse, il faudra peut-être vérifier avec l'usage que le drapeau ne frotte pas trop sur la carrosserie, à voir.

Beau boulot François et maintenant, quoi d'autre

J'ai pensé comme toi à la peinture quand j'ai vu la photo !! Il faudrait faire un faux drapeaux en plastique rigide qui ne vienne pas flageller la peinture ou passer un fil métallique dans les coutures ... ou l'enduire de colle entièrement qui le rendrai moins souple ....

Les gars,

Vous avez raison, il frotte en effet sur la carrosserie, mais ne laisse pas de traces, j'ai vérifié (vous me connaissez...   )

C'était déjà le cas avec le précédent porte fanion, mais là il est en mode "déployé", mais je vais l'enrouler et ne le déployer que lors des balades, car sinon, il ne vas pas faire long feu... 

Bonjour à tous,

Voici les photos des repose-pieds que j'avais promis à François.
Pour le drapeau, le mécano de chez Honda m'a dit de faire attention car il avait déjà constaté des peintures de top case altérées.





url=https://servimg.com/view/16217520/36][/url]

g][/url]

patrolcbr a écrit:Les gars,

Vous avez raison, il frotte en effet sur la carrosserie, mais ne laisse pas de traces, j'ai vérifié (vous me connaissez...   )

Ça ne se voit pas trop sur le blanc mais je peux t'assurer que c'est effectif, car bien visible sur le noir à contre-jour... mais ce n'est pas ce qui va l’empêcher de flotter au vent toute l'année !

Francis,

Merci pour tes photos, ce sont bien les mêmes modèles et je vois que tu as déjà fait frotté les tampons plastiques du dessous...   

Ta pédale doit être un poil plus haute que la mienne, mais après c'est toujours pareil, une question de feeling... 

Par contre, il te manque la platine en fer avant qui se fixe sur la partie noire, et qui est la même que celle de derrière ? (suis je clair ?  )

Regardes sur les photos des miens, tu la verras bien...


Didier,

Oui c'est possible et c'est l'avantage d'avoir du Blanc, on ne voit pas ou prou ...  :GIF30:

François,

Si c'est les platines que j'ai entouré sur la photo, elles sont retournées et je ne me suis jamais poser la question.
Pour l'usure, je pensais que c'était normal
Je constate que je porte à gauche, va falloir corriger cela......

Le dernier montage de ce we :

Pose de poignées plus épaisses en Noir, avec un repose paume pour l'accélérateur car très pratique lors des longues distances. Je n'ai volontairement pas mis de masselotte, je verrais à l'usage si indispensable ou pas.

La pause est enfantine pour les 2 mains gauches que je suis, c'est vous dire... 

Pas de tuto, le Chef a fait cela très bien...  :GIF34:

Pas encore testé en live, mais la préhension est beaucoup plus agréable car plus épaisse :

Très joli et sombre tes poignées.
Quel diamètre à l'endroit le plus large stp?

xav49 a écrit:Très joli et sombre tes poignées.
Quel diamètre à l'endroit le plus large stp?

Je n'en sais rien, tu essaieras par toi même et tu verras ainsi le ressenti... et pourra également prendre les mesures que tu veux... 

François et les autres 

Surprenant le rendu j adore le look ...... :GIF34:

Tout d'abord un grand merci a mon pote Xav, qui a bossé comme un chef pour les branchements de l'installation et surtout avec de la connectique de pro.   

Alors dans l'ordre :

- depose du museau de Blanchette pour acceder a la centrale clignotante, qui d'ailleurs n'est pas facile a identifier car bien cachée.. Puis changement par la nouvelle, je remercie au passage Eric33 pour la gestion de la commande groupée.



- installation de la cocotte droite pour la gestion des feux, enfantin...

- raccordement des 2 faisceaux 3 fils pour avoir les feux de gabarit dans les clignos.



- pendant ce temps je demonte la selle pour acceder a la connectique de l'IRE (indicateur de rapport engagé) et je passe le fil vers l'enceinte avant droite, c'est facile tout est deja demonté... :GIF34:, realisation d'une patte en alu pour fixer l'IRE a une vis du HP.



- passage des fils, branchement des relais, du strobe, heureusement Xav afin fait un plan tip top...  Car a la fin il s'arrachait les cheveux..  Il y a pas mal de fils a ranger...

- pontage des AB sur les phares, pas facile pour acceder aux fils qui sont loin et courts.

- test et la Whaouuuuuuuuu !!!! Comment ca envoie du Paté les feux de gabarit blanc dans les clignos... 



- essai du mode strombo sur les Angel Eyes, pareil c'est bluffant d'efficacité ce petit boitier 

- remontage de tout l'avant et essai dynamique avec Xav, avec echange de nos montures en route, pour que Xav puisse essayer les nouvelles poignées et le double selecteur...



Bref, une bien belle journée fort agreable et j'ai pu tester au retour les feux, ca envoie !!! et on te voit bien quand tu arrives derriere les voitures... Un coup de strobe et là comme par magie, le squatteur de la file de gauche se pousse immediatement :GIF34:

Xav... t'es un Dieu de l'electricité !!! encore merci pour ton aide precieuse, car je n'aurais pas eu la patience et le matos pour faire ces modifs 
Par contre, faut pas déranger le Chef quand il bosse, car il est en mode "Totale Concentration".... 

Gekko35 a écrit:Tout d'abord un grand merci a mon pote Xav, qui a bossé comme un chef pour les branchements de l'installation et surtout avec de la connectique de pro.   

Il y avait une réunion bricolage et je n'étais pas au courant

Non, c'etait un truc serieux    Mais on t'aime toujours mon Denis, mais vu ton gabarit on aurait ete a l'etroit dans le garage de Xav...  :GIF34:

Gekko35 a écrit:

xav49 a écrit:Très joli et sombre tes poignées.
Quel diamètre à l'endroit le plus large stp?

Je n'en sais rien, tu essaieras par toi même et tu verras ainsi le ressenti... et pourra également prendre les mesures que tu veux... 

: :gif60: : françois pour le sujet tu dois bien avoir une REF ? non ? en tout les cas la visualisation est tres belle avec ton nouveau confort

Gekko35 a écrit:Non, c'etait un truc serieux    Mais on t'aime toujours mon Denis, mais vu ton gabarit on aurait ete a l'etroit dans le garage de Xav...  :GIF34:

Salut Denis,
oui nous avons déjà essayé ensemble la promiscuité (en un seul mot ) dans une tente et cela n'a pas donné grand chose :GIF28:

François,
Content d'avoir partagé à nouveau un moment autour de notre passion, même si le temps nous était compté devant les installations à effectuer.

Pour le double sélecteur l'adaptation se fait très rapidement même si je gardais encore une position des pieds encore hybride sur les 20 kms d'essai. Les vitesses se passent effectivement très facilement avec le bras de levier du sélecteur, en montée comme en descente de vitesses.
Bref encore un accessoire à mettre dans la liste :GIF34:

Concernant les poignées, elles sont effectivement très agréable au touché et d'une grosseur permettant une bonne préhension. J'ai été très agréablement surpris par l'efficacité du repose paume.


En final une journée qui se termine par une balade entre deux périodes de pluie.

En tous cas la photo avec le ciel nuageux est superbe !!!